Vibracion en mi AT

Amigos quisiera consultar a quienes tengan Vectra C 2.4 AT, yo noto que cuando conecto la transmison automatica en D se siente una vibración en el volante y cuando coloco la marcha atras vibra mas aun, sintiendo en algunas oportunidades cuando doblo estando detenido una vibración en las ruedas, yo anduve en otros automáticos y no se siente absolutamente nada, hago la consulta ya que estoy con garantia y si esa sensación es en el mio solo voy a tener que hacer algun reclamo, o a lo mejor en todos es igual. Espero algun comentario

Andá al concesionario y pedí un test drive de un automático...en una de ésas los Vectra C son así.
También podés llevar a dar una vuelta al jefe de taller en el tuyo, a ver que dice.
Sea lo que sea = garantía.

hola uso este post porque nose como se publica uno nuevo, el tema es asi tengo un vectra 99 2.2 16v automatico, que cuando se enceuntra detenido(frenado) en D me vibra todo el tablero, tambien lo hace estando en R pero un poco menos, les cambie las dos patas del motor delanteras (una derecha y otra viene con el perno torcida) y nada todo igual apenas bajo un poco la vibración, tienen idea que puede ser porque soy medio enfermo de los ruidos y me molesta bastante, según pude consultar con otros automaticos esto no lo tendria que hacer. Gracias

lcastro escribió:hola uso este post porque nose como se publica uno nuevo, el tema es asi tengo un vectra 99 2.2 16v automatico, que cuando se enceuntra detenido(frenado) en D me vibra todo el tablero, tambien lo hace estando en R pero un poco menos, les cambie las dos patas del motor delanteras (una derecha y otra viene con el perno torcida) y nada todo igual apenas bajo un poco la vibración, tienen idea que puede ser porque soy medio enfermo de los ruidos y me molesta bastante, según pude consultar con otros automaticos esto no lo tendria que hacer. Gracias

Estás en lo cierto, no tendría que hacerlo (el mío no lo hacía).
Cambiaste el aceite de la AT en tiempo y forma?.....desconozco si hay pata de caja, ¿revisaste?

Hola Erni hace muy poco que tengo la nave era el de Seba Santos, me dijo en el encuentro de mayo al que concurri q le había hecho el mantenimiento hace 20000km y tengo entendido q se hace cada 60000, igual lo voy a chequear, en cuanto a la pata me queda ver la trasera q tiene forma de mariposa a ver como esta, pero bueno veremos q hago, gracias x la respuesta. Saludos leo

lcastro escribió:Hola Erni hace muy poco que tengo la nave era el de Seba Santos, me dijo en el encuentro de mayo al que concurri q le había hecho el mantenimiento hace 20000km y tengo entendido q se hace cada 60000, igual lo voy a chequear, en cuanto a la pata me queda ver la trasera q tiene forma de mariposa  a ver como esta, pero bueno veremos q hago, gracias x la respuesta. Saludos leo

Hola, si es el de Sebastián, descartemos falta de cambio de aceite....recuerdo cuando lo hizo y lógicamente tenés mucho para andar por delante.
Esperá a que entre Alberto (fierro2.4), a ver que opina.

Leonardo seguramente son las patas de caja,si podes mirarlo en una fosa es fácil de saber,alguien que lo tenga frenado en directa y otro que toque el taco tenes que sentir como rosan las partes del taco,lo digo para que no compres al cuete,si eso no es primero búscate todo lo externo que pueda rosar la carrocería.

Hola Alberto, consulta, las patas de caja q comentas son las q llaman patas delanteras de motor ?porque recién vengo de una casa de repuestos chevrolet y me dijieron q no hay mas patas q las dos delanteras y la trasera en firma de mariposa sin contar el tensor de arriba.
Muchas gracias por las repuestas.
Sdos
Leo

Trato mañana de mandarte una imagen

Muchas gracias Alberto quedo a la espera.

No me permite el catalogo subir la imagen pero tratare de orientarte,tenes 2 tacos frontales inferiores y uno central inferior trasero,lo que ocurre también es que si cambiaste los tacos y no pusiste el original seguramente te trasmite vibración ya que el taco original del automático no es el mismo que el manual,el taco del automático es de goma con un amortiguador en aceite interno,el taco del manual esta en 840 pesos original y el del automático 2.420 pesos,fíjate la diferencia en precio o sea que nada que ver un taco con el otro,asegúrate que realmente sean los tacos .

ahh entonces ahora entiendo lo que yo le digo pata es taco, y seguramente los que yo le cambie son para manual seguro, ya que son marca rey goma y me salieron $490 c/u, uno venia con el perno derecho y el otro con el perno inclinado, asi que bueno lo unico que me quedaria seria probar con el central inferior que me pasaron $440 el monroe axxios y ver que pasa.
Muchas gracias Alberto por las respuestas, si cambio este nuevo taco aviso como quedo, pero igual por lo que comentas seguramente va a ser al pepe que lo cambie no?.

si estuvieras en neco te lo reviso y sabemos porque vibra,porque no lo ases revisar con un mecánico.

Voy a cambiar de mecánico porque al q voy no tiene fosa y después te cuento. Muchas gracias Alberto.
Saludos
Leo

TEMA SOLUCIONADO, estimados les quiero contar que al final pude solucionar el tema de las vibraciones que tenia mi auto, cambie la pata de caja o pata y/o taco trasera como le dicen y ahora es una seda, no lo puedo creer como cambio el andar del auto.

Lo cuento por si alguno de los vectreros le sirve como experiencia.

Muchas gracias a los que colaboraron al respecto y sobre todo a Alberto por la buena predisposición que tuvo.

Saludos

Leo

Buenísimo Leo que hayas solucionado...
Y mucho mejor que lo plasmes acá.
Saludos

Ahora si buen trabajo.