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BUGATTI - PIËCH LE RESPONDE A RON DENIS

delvaller

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Mensaje n°1

BUGATTI - PIËCH LE RESPONDE A RON DENIS

por delvaller Jue 20 Mayo 2010, 04:32

Piëch responde a Ron Dennis

Para muchos el Bugatti Veyron es el mejor de todos los super-autos de produccion. Sin embargo Ron Dennis el CEO de McLaren, hace poco manifestó algunas declaraciones en contra del super-deportivo.

BUGATTI - PIËCH LE RESPONDE A RON DENIS 6yz6hl

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Por supuesto con las cualidades que presenta el Veiron, le deja poco espacio para otros super-autos con el interes de tomar su lugar. Sin embargo, Bugatti esta preparando un reemplazo para el actual Bugati Vieron, y esto podría significar que el nuevo modelo se posicionara nuevamente como lo masss alto de los super-deportvos.

BUGATTI - PIËCH LE RESPONDE A RON DENIS Mcrebr

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Durante una reciente entrevista a Ferdinand Piëch director de VW Group confirmó que el próximo Bugatti Veiron que se esta gestando será masss potente y masss rápido que el actual. Consiguiendo una potencia de 1200 CV. Con este aumento de potencia, el heredero del super-deportivo podrá alcanzar una velocidad máxima de masss de 332 km/h (260 mph), convirtiendo nuevamente al super-auto en el masss rápido del mundo.

BUGATTI - PIËCH LE RESPONDE A RON DENIS 1z2hu10

Además del incremento en la potencia, el nuevo modelo será un poco mas liviano, alrededor de 140 kilos menos, lo que no solo hará que sea mas eficiente a altas velocidades, sino que seguramente bajará en un par de centecimas los 2.5 segundos que le toma al Veyron en hacer de 0 a 100 km/h (0 a 64 mph).

BUGATTI - PIËCH LE RESPONDE A RON DENIS 2zozwpi

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Algo para callar los comentarios de Ron Dennis, y por si acaso los de alguien masss que tenga dudas sobre lo que significa el Bugatti Vieron en el mundo automotriz.

chelo0874

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Mensaje n°2

Re: BUGATTI - PIËCH LE RESPONDE A RON DENIS

por chelo0874 Jue 20 Mayo 2010, 08:03

Estaria bueno hacerle una picadita con el Vectra, jeje

Erni

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Mensaje n°3

Re: BUGATTI - PIËCH LE RESPONDE A RON DENIS

por Erni Jue 20 Mayo 2010, 08:44

Qué problema éste de tener que incluir en la trompa de un superdeportivo del siglo XXI, la parrilla característica de Bugatti.
Entre ambos, me quedo con el actual...el concept me parece de terror.
Mecánicamente deben ser inigualables (mal que le pese al bocón de Ron Dennis), pero en el caso del actual ver esos guardabarros y grupos ópticos Audi con ese capot con parrilla Bugatti...

delvaller

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Mensaje n°4

Re: BUGATTI - PIËCH LE RESPONDE A RON DENIS

por delvaller Vie 21 Mayo 2010, 16:46

1.001 CV no son suficientes para el Bugatti Veyron

Desde años atrás nos hemos ido maravillando por lo que supone el Bugatti Veyron que no sólo ha significado un hito en la historia tecnológica del automóvil sino que además ha mantenido la hegemonía del coche más potente de serie durante mucho tiempo. Casi casi nos conocemos todos sus datos técnicos de memoria y a nadie se le olvida que posee 1.001 CV en la parte trasera.

Para la mayoría de nosotros el millar de caballitos está ya cerca del límite razonable pero parece que no a todo el mundo le parece así. Motorline ofreció hace muy poco unas declaraciones de Ferdinand Piëch, el presidente de Volkswagen, en las que se recogen que en la “cesta” de novedades del grupo Volkswagen hay un nuevo vehículo con 1.200 CV. Como bien recoge nuestra fuente, no parece que semejante potencia la tenga un ilógico Polo GTI extremo (que sería como multiplicar un GTI normal por seis).

Con esa información no nos llega para poder concretar nada. Para empezar porque estas palabras las pronunció durante una conferencia en la Universidad de Tecnología de Viena y parece extraño que semejante pista la diga en un sitio como ese. Tampoco sabemos si podría hablar de un hipotético coche de carreras o, de estar hablando del Veyron, si será el rumoreado Veyron GT del que se esperaban 1.350 CV o será la siguiente generación, o mejor dicho evolución.

Desde luego si en los deseos de Piëch está el de que su grupo posea el coche más rápido y potente tiene mucho sentido que nazca un Veyron, o cualquier otro superdeportivo, con semejante potencia. La hegemonía del Veyron actual ya ha temblado, el Koenigsegg CCXR con 1.018 CV ya le ha puesto las pilas y cada día conocemos superdeportivos más artesanos, si cabe más que el Veyron, que le igualan o superan en potencia.

A mi me parecería perfecto que sacasen un Veyron así pero creo, y lo pensamos casi todos, que no todo está en los caballos. Para hacer un coche grandioso hace falta trabajar mucho todas sus partes. Así puede que Piëch pueda hacer cambiar de opinión a Ron Dennis y que el nuevo Veyron se convierte en nuestro siguiente coche de la década.

alevectra