arranca y se para

bueno, ayer le toco al ralenti y al cuerpo de mariposa. Se limpiaron los pasos y destrabe la valvula "by pass" le saque toda la mugre que tenia la mariposa y quedo como un espejo.
Bien, les cuento que los vectra b cd 16 v no tenemos motor paso a paso en el ralenti sino que es una valavula "by pass" que es diferente y consecuentemente economica.
La limpieza la hice con wd40 y saque mucha mugre.
Ya no se apagamas al arrancar pero sigue teniendo el problema de que en gas a altas revoluciones se para.
Hoy le hago mantenimiento a la valvula egr.
Por momentos a gas es como tiende a apagarse cuando estoy acelerando y pega un sacudon y sigue (muy desagradable por cierto)
despues les cuento como fue el egr y que reultados trajo
slds

Que bueno que lo hayas solucionado casi totalmente y solamente con un WD40... Esperamos mas novedades.. Ja ja..

Lucas, tu equipo de GNC es de Lazo Cerrado?
Porque si fuera así, le conectan la computadora y te queda perfecto.

bueno, muchachos, la cosa se viene asi. ya limpie el egr, muy sensillo y sigo gastando wd40. Aclaro que uso tambien un solvente que no ataca gomas.
El egr no estaba muy sucio y se deslizaba bien pero tenia carbonizado el asiento de la valvula permitiendo el paso de gases cuando no eran necesarios.
Estube toquetenado el gas y lo regule bastante, (creo que aun le falta un poco) ya le saque la mayor cantidad de tirones, solo me queda uno que es cuando salgo en 2da a 1000 rpm. Regule las 3 etapas. Tengo un tomaseto achile de 140 hp. no es paso a paso (es de 4ta generacion) le regule la alta, la media y la baja, pero creo que estas ultimas 2 no han quedado del todo terminadas y no estoy totalmente seguro del consumo
La semana que viene hago el cambio de junta tapa de valvula ya que pierde aceite y me esta ensuciando todo el motor y completo la regulaciòn del gas en funcion a las prestaciones que me de en la semana.
era como me indicaban, lo smayores problemas los tenia con el gas, gracias por el dato a todos los daban por hecho lo del gas. Igual cambio bujias antes. Cuantoduran con gnc? el cambio es de formaconvencional? hay que desconectar la baterìa?

el filtro es nuevo, pero me dijeron que hay unos para gnc, es asi?

es buen dato. la semana que viene les cuento

Lo de los tirones no vendrá por el lado de bujías/cables?
Fijate que si tenés mal la junta de la tapa de válvulas, seguramente la garganta donde van las bujías debe estar llena de aceite, y puede ser que la chispa no sea como tiene que ser.

Alkar escribió:el filtro es nuevo, pero me dijeron que hay unos para gnc, es asi?

Yo siempre le pongo el filtro "normal" y bujías de 2 electrodos.

lulo, el sabado le cambio las bujias y la junta de tapa de valvula para que noi exude mas aceite, me molesta ver el motor sucio.
Los tirones mejoro mucho con la regulacion del gas igual sigo regulando
les cuento el finde