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    Mensaje por argen22 Dom 20 Jun 2010, 14:44

    Buenas señores, muy a mi pese resulta que saliendo de una area de servicio a 200 kms de valencia(casa) noto que se me pone dura la direccion, paro el auto me bajo y cual fue mi sorpresa,que estaba tirando todo el liquido de direccion, que liiiindo, compre liquido para ver si aguantaba pero lo tiraba en cuestioon de segundos, total resumiendo que como los 200 kms que me kedaban eran de autopista me vine hasta casa sin direccion,¿habra reventado una manguera, le abra echo algo a la servo venir sin aceite asta casa??? mañana al taller haber si a sido una manguera que se a reventado o una manguera que no an puesto bien al cambiar embrague, cosa que si es asi no les pienso pagar la reparacion, BUeno mañana les cuento que fue al final

    saludos
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    Mensaje por oldvasco Dom 20 Jun 2010, 15:55

    Como decimos por acá !!!!!que garron, que no sea algo grave
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    Mensaje por lez539 Dom 20 Jun 2010, 16:01

    Cierto, q pichadura
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    Mensaje por Erni Dom 20 Jun 2010, 16:11

    Esperemos que sea mala praxis emergente del trasplante de embrague, así zafás de abrir la billetera.
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    Mensaje por alevectra Dom 20 Jun 2010, 16:56

    Suerte Diego, nos contaras.

    Saludos
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    Mensaje por tonio Dom 20 Jun 2010, 19:10

    Seguramente te dejaron algo flojo cuando te cambiaron el embrague, una vez lleve a hacer un arreglo a un mecanico y me dejaron una manguera de agua, de la calefacción, sin apretar, me quede sin agua y casi lo fundo. Espero que no sea nada
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    Mensaje por argen22 Lun 21 Jun 2010, 06:04

    Esperemos que sea algo asi, porq cuando cambie embrague cambir todo lo q estaba para cambiar osea que no me pueden salir con una sorpresa, ami me da que se salio una manguera porque fue de repente que se vacio, eso o una manguera rajada cosa que tambien le llamre la atencion porq como es que desmontaron todo y no lo vieron, en fin esta tarde lo dejo y les cuento,

    Abrazos
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    Mensaje por gmc-c20 Lun 21 Jun 2010, 13:14

    Hola, si es un cañito rajado de la direccion, supongo que no debe diferir mucho ni en componentes ni en ubicacion de los mismos respecto a mi auto, que revisen la caja de direccion y trata de hacer limpiar el chasis del auto a fondo ya que -al menos en mi auto- cuando tuve ese problema el liquido cayo 100% arriba de los bujes de la parrilla izquierda de suspension, y se come el material. Respecto a resvisar la caja y el funcionamiento de la direccion es para evitar sorpresas, en mi caso se habia dañado despues del problema... La bomba sin embargo, que fue el mayor temor x un tema de temperatura y trabajar en vacio, no le paso nada...


    Saludos
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    Mensaje por argen22 Lun 21 Jun 2010, 13:30

    A simple vista le parece que se a roto una junta de un manguito, estoy re caliente con los mecanicos,no podrian haberlo revisado???? y con respecto al enchastre ya tengo asimiladoque abra que lavar el motor, guita guita y guita

    saludos
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    Mensaje por argen22 Mar 22 Jun 2010, 12:49

    bueno hoy me dieron la mala noticia, la cremallera de direccio reventó, la reparacion ronda los 800 euros como no, no podia ser mas barato, cosa que no podre acer porque el mes pasado me deje 1000 euros en el embrague y demas, de momento esta en el garaje hasta pronta recuperacion economica, Bueno saludos compañeros
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    Mensaje por alevectra Mar 22 Jun 2010, 13:12

    argen22 escribió:bueno hoy me dieron la mala noticia, la cremallera de direccio reventó, la reparacion ronda los 800 euros como no, no podia ser mas barato, cosa que no podre acer porque el mes pasado me deje 1000 euros en el embrague y demas, de momento esta en el garaje hasta pronta recuperacion economica, Bueno saludos compañeros

    Dame modelo exacto y año que pregunto en La Torre.
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    Mensaje por Lulo Mar 22 Jun 2010, 13:28

    Va a ser mejor poner una de desguace! Seguro hay muchas disponibles, pregunta por ahi en Valencia que seguramente haya disponibles.
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    Mensaje por argen22 Mar 22 Jun 2010, 13:39

    saben lo que pasa con el kilombo que hay que acer para cambiar eso, si pongo una de desguace me la juego, porque tengo tan buena suerte que lo saco y en la esquina se me rompe jajajajajaja, me tocara ahorrar y ponerla nueva, eso si al taller este que le pague la mano de obra otro, lo llevare a otro que tenga el precio de la mano de obra mas normal, que estos te cobran lo que le dan la gana, cuando me dijo el precio me rei en su cara, le dije esta grasa es de trabajar , osea que no soy rico, me llevo el auto, ahi se tirara un mes larguito en el garaje.

    saludos
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    Mensaje por argen22 Mar 22 Jun 2010, 14:07

    GOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL
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    Mensaje por tonio Mar 22 Jun 2010, 14:28

    Lo lamento Diego, pero habra que esperar si no queda otra alternativa
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    Mensaje por Silverhawk Jue 24 Jun 2010, 18:50

    oldvasco escribió:Como decimos por acá !!!!!que garron, que no sea algo grave

    Hector, Diego es Argentino!!!!!!!!!!

    JAJAJAAJAJA
    Saludos!!!!!!!
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    Mensaje por argen22 Vie 25 Jun 2010, 09:33

    Bueno ya e hablado con un mecanico de confiansa y el miercoles que viene se lo llevo para haber como esta el tema, y si me cuadra el presupuesto arreglamos, con mi opel en las buenas y en las malas jajajajaja

    saludos
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    Mensaje por argen22 Mar 06 Jul 2010, 14:50

    BUeno ya retire el auto, ya me cambiaron la cremallera de la direccion, pero cuando sali a los metros me di cuenta que se me queda prendida la luz de los xenon naranja ( autonivelador) llegue al garage y me fije con mi primo y cada vez que arranco los xenon se autonivelan y se ponen en posicion segun el peso, pero no se apaga la luz naranja, yo se que llea sensores delante en el brazos de los amortiguadores, espero que haya quedado mal conectado alguno y que no sea nada, y una pregunta, puede ser que al no ser la cremmallera original y es de intercambio la direccion asistida este un poco mas dura, puede influir el liquido que le pusieron???, bueno saludos y gracias

    abrazoss
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    Mensaje por alevectra Mar 06 Jul 2010, 15:37

    Hola Diego:

    Lo de los Xenon debe ser un falso contacto o algo sin conectar. Al quedarse encendido el piloto significa que el nivelador no está funcionando.
    En cuanto a la direccón más dura, mas bien pensaría que es porque está totalmente nueva. El líquido podría influir, pero no se si hay distintos tipos para DA.
    Espero que esta vez te hallan dejado el coche en pefecto estado.

    Saludos
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    Mensaje por Lulo Mar 06 Jul 2010, 23:01

    El liquido que lleva el Vectra es tipo ATF Dexron-II.
    Puede ser que la cremallera este mas dura, o tambien puede ser que haga falta alinear el auto (en España le dicen "hacerle el paralelo y regular caidas")
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    Mensaje por argen22 Jue 08 Jul 2010, 12:48

    chicos necesito asesoramiento de los que saben, para cambiar la cremallera lo que es la caja se mueve o se toca??? esque el vectra es otro, la caja va mas dura, la direccion va dura, hoy girando en parado me izo un chillido, lo noto re perro el auto, que puede ser??? todo esto a base del cambio este de la direccion. Ami me cambiaron el embrague y el auto andaba hermosisimo, fino fino fino, pero ahora es todo lo contrario, puede ser que necesite regulaciones???? el lunes se lo llevo otra vez al mecanico, tengo miedo que por ahorrarme 200 euros me quede mal para el resto, espero que no, estoy amargado, BUeno no doy mas la vara,

    abrazos

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