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Escapes y ganchos para trailer.
Avda. Eva Perón 970 Ramos Mejía (Bs. As.)
Horario de atención: Lunes a Viernes de 8 a 12 y 13,30 a 19 hs.
Sábados de 8 a 13 hs.
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Escapes "El Puma"
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Erni- Fundador
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Hola Vectreros!!!!!
Una buena y una mala sobre "El Puma".
La buena: en diciembre lleve el auto para que me cambiara el multiple de escape porque me soplaba la junta. Me lo cambiaron y me adaptaron y dejaron la chapa original que lo cubre. Me cobraron $700.=. El trabajo excelente y muy prolijo, pero.....
La mala: cuando llego a casa y reviso bien el trabajo con una linterna, veo que del caño recuperador de gases que pasa al lado del multiple hay un perdida de aceite por la junta, perdida que "no estaba" antes de llevarlo.
Voy al otro dia a reclamar, bastante "chinchudo" digamos, por la perdida de tiempo. Me revisan el auto y empieza la guitarreada: que ellos no tocaron nada, que puede ser el WD40 que le pusieron a los tornillos, que puede ser la propia suciedad del motor y bla, bla, bla. La cuestion es que la perdida "no estaba" cuando se los lleve.
En conclusion, lo tuve que llevar un service oficial y me cambiaron la junta del caño recuperador de gases por $200.= y ahora esta el coche como estaba antes: sequito y sin perdidas.
Moraleja: hay que andar con cuatro ojos, te arreglan una cosa y te rompen otra.
Saludos para todos, Juan Manuel.
Una buena y una mala sobre "El Puma".
La buena: en diciembre lleve el auto para que me cambiara el multiple de escape porque me soplaba la junta. Me lo cambiaron y me adaptaron y dejaron la chapa original que lo cubre. Me cobraron $700.=. El trabajo excelente y muy prolijo, pero.....
La mala: cuando llego a casa y reviso bien el trabajo con una linterna, veo que del caño recuperador de gases que pasa al lado del multiple hay un perdida de aceite por la junta, perdida que "no estaba" antes de llevarlo.
Voy al otro dia a reclamar, bastante "chinchudo" digamos, por la perdida de tiempo. Me revisan el auto y empieza la guitarreada: que ellos no tocaron nada, que puede ser el WD40 que le pusieron a los tornillos, que puede ser la propia suciedad del motor y bla, bla, bla. La cuestion es que la perdida "no estaba" cuando se los lleve.
En conclusion, lo tuve que llevar un service oficial y me cambiaron la junta del caño recuperador de gases por $200.= y ahora esta el coche como estaba antes: sequito y sin perdidas.
Moraleja: hay que andar con cuatro ojos, te arreglan una cosa y te rompen otra.
Saludos para todos, Juan Manuel.
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