Rotura rulemán del piñon

ELNEGROLEON escribió:Erni:

Lo llevas a los de Gustavo y Martin. quien te recibe el auto?
Hector?
Son todos amigos de mi infancia. Ami tambien me hacen la inyección.

Es más , era otra opcion para llevar el auto mio a bajar la caja. Labura re- bien...

Primero hablé con Héctor (el viernes, personalmente) y luego por teléfono con Martín (y él me lo recibió y llamó hoy).
Le dije que si quedo conforme van a estar presentes en el Foro del Club, dado que me cayeron muy bien.
Si son amigos tuyos (y podés), llamalos, decile que soy del Club y que no me maten.......que acá van a tener propaganda.
Yo haré lo mismo por vos con DRG, a propósito ¿hablaste con Víctor o con Oscar?

jullzz escribió:Si Erni, fue error de tipeo y seguramente no será la última vez porque escribo rápido, no bien pero rápdio, voy a tener mas cuidado porque ya me di cuenta que te molesta mucho eso, es la segunda vez que me lo reclamás, jaja, cada uno tiene su chinche no?

No tuve en cuenta que eras justo vos al que se lo había dicho, 2 x 3 me dicen Hernán, Enrique.......
No creas que me molesta demasiado, es solo que estoy muy conforme con mi nombre (además es el único que tengo).
Si es error de tipeo, todo bien.
El otro día le dije Omar a Oscar, eso es Alzheimer

A mi me han dicho jul, julz, yulz y en este post Vectrero Sabio !!! jajajaja me hacen reir las rodillas diria "Fabian Gianola"

Erni: hable con Oscar, vamos a ver que me dice, estoy algo asustado... es como si hubiera dejado embarzada a la vecina , y estoy esperando a que le venga a tocar el timbre a mi jermu...

Sea como sea me van a Matar.

Respecto de los chicos de Eurocheck, son buenos de verdad, fijate que adentro tiene altas naves, atienden Minis, y BMW nuevos , mechas , etc....
baratos no son, ni conmigo, pero son buenos . martin esta en los fierros desde que nacio, y ademas estudio, no es que es un improvisado. Ese es uno de los Dueños. El otro es Gustavo que si no me equivoco es ingeniero electronico , y aplico sus concoimientos a la mecanica. Ese es el otro dueño.

Y Hector que es BATATA, su alias. Decile asi.
Ese es empleado de los dos primeros.
El no corta ni pincha, es mulatin.

Ese es mi mejor amigo.

Yo los voy a llamar.

De como laburan olvidate. Ademas son representantes oficiales ALFA, Nagnetti Marelli y Bosch ( representantes de verdad, no que tiene el cartelito)

yo con ello cambie el sensor de RPM y la zonda landa.
Ellos me la cosigueiron Bosch 159 pesos. y en mecanica Bragado me la evndian en 575 pesos....


Cualquier cosa, llamame , ya tenes mi celu.

Mirá, Oscar sabe muchísimo de mecánica tradicional (por eso no se lo llevé a ellos por este tema).
Son responsables, laburan a conciencia y por lo gral. no son caros, lamentablemente el trabajo del rulemán del piñón lleva muchísima mano de obra y sobretodo el efecto dominó que te mencioné.
A mí me pasó y me costó más de $5000,- (con embrague completo LUK, la caja enviada al cajista con cambio de sincronizados de 1ª y 2ª, reposición de grasa, etc.)
Me siento igual que vos, como sentado arriba de 6 panes de Trotyl.....

que garron erni,no te puedo creer;hace tiempo q te venia jodiendo ese probelma,o fue sorpresivo??? la verdad q esas cosas pasan a veces y te queres matar. pero es cierto cuando dicen los autos se rompen todos.

te asesinaron hermano

efevectra escribió:que garron erni,no te puedo creer;hace tiempo q te venia jodiendo ese probelma,o fue sorpresivo??? la verdad q esas cosas pasan a veces y te queres matar. pero es cierto cuando dicen los autos se rompen todos.

Eso ya está arreglado, ahora voy a tener que ponerle otras 5 lucas para el módulo del ABS, distribución completa, eliminar fuga aceite (presumiblemente de la tapa de válvulas), bujes traseros y cambio de aceite y filtros..........
El rulemán del piñón es eso, un rulemán.......se jode y chau.
Todavía no tengo noticias de Eurocheck, ya les contaré.

hugo38 escribió:te asesinaron hermano

Hola, pasá por "Presentaciones" y hacé lo propio, así te conocemos.
No sé cuanto hace que tenés el tuyo, pero te prevengo que los repuestos son tan caros como los de cualquier otra marca.

Estimados: Una humilde opinión:

este es un vehiculo que si bien es hecho en Brazil, su esencia es aleman, no es un chivo americano , sino un opel aleman.
Digo esto por el tema de loscostos de mantenimiento/ Costos.
Esto a su vez deriva en el precio del auto y el volumen de mercado que se inclina por un vehiculo de estas caracteristicas + las caracteristicas del pais en el que vivimos.

El auto tiene un nicho de mercado bastante chico, y no es el que puede comprar el auto , sino el que puede acceder a realizar las tareas de mantenimiento correctivo. es un auto que se debe preventivamente hacer incpaie en colocar buenos lubricantes, cambio de correas en tiempo y forma, y reemplazo de componentes apenas emiezan a fallar como por ejemplo , el tren delantero o trasero. que en donde no le hiciste algo , cuando lo dejas caer, el costo de reparación integral es altisimo.

Es un auto que es barato , a mi criterio muy barato para comprar, mismo su valor de 0 Km.
Que es un piedra para vender, es una verdad, si o si, sino hagan el ensayo de publicarlo, el porblema no pasa a ser de precio sino de que no te llama nadie.
Hoy en Argentina la ecuación precio / producto es mejor en un producto como pueder ser Fiat Uno, Gol o Corsa, que en un auto de estas caracteristicas.

Lo mismo que sucede con nuestros vehiculos, sucede con similares de otras marcas , llamase:

Peugeot 406
Mondeo
Laguna
El mismo passat 98 al 2000

Y el extremo, fijense cuanto vale un Volvo, Rover ( yo tuve un 400 y un 216 naves).

todos esto en compración con un siena , polo, megane, etc... son muchos más baratos al momento de comprar, ahopra si tenes que hacer un motor , le paso a un amigo mio con un Laguna , se tuvo que gastar 10 lucas, lo pago 29.000.-

No la recupera más.

Yo lo veo en mi propio caso, tengo un 206 xr 2001 que es más caro que mi amado Vectra, y como auto es lindo, pero no deja de ser una linda zapatilla.

Yo fui a la costa primero con el Vectra y despues con el 206...( auto chico)
Gaste más nafata con cula?
Con el 206..
Y despues de 140KM /h, iba agarrado a la butaca como si fuera en la montaña rusa.
En mi Vectra iba tomado mate con mi mujer.

BBasta de chachara... Si queres celeste que te cueste, sino pone 50 lucas verdes minimo , compra un BMw o un Mercedes o Audi, y olvidate del mantenimiento, a los dos años lo cambias...


Saludos a todos. Eh Dicho..

Comparto mucho de lo que decis, por ejemplo a que es un buen auto barato, porque si mirás el equipamiento que trae, sin duda es así, es mas, los ultimos modelos de autos que están saliendo, a costo de 150.000 pesos promedio no tienen mucha diferencia en equipamiento con un Vectra 2002 por ejemplo, casi nada de diferencia. Cuando yo compré el mio, modelo 98, en el año 2007, me pedían 29000 por un polo 98, 28000 por un palio 99,... creo que cuando se te presenta un vectra por la misma plata, no lo dudas. y con el tema de los repuestos se juntan varias cosas, primero que nada, te castigan porque dicen, si tiene un vectra, tiene espalda para mantenerlo, entonces, sacate, te bajan la caña, a eso sumale combustibles de dudosa calidad, rutas en mal estado y bueno. El otro día un amigo me dijo que le tuvo que hacer embrague a su Fiat 147 modelo 90, gastó 1500 mangos, un auto chico de dos puertas, entonces digo, vale la pena andar en un vectra, porque para gastar guita y andar incomodo, mas vale ando en bicicleta y me ahorro el gimnasio.

Estimado jullzz ( es x Julio no?):
la realidad es que yo por ejemplo un auto nuevo de 150 lucas no puedo comprar, por ende antes de andar en un torton , simpre compre autos de estas caracteristcias, de hecho tuve 5 R21 TXe, y varios 405, siempre usaditos...

Y siempre los costos de repàración de nuestrso autos va a ser un poco más caro, pero andamos en auto.
De los autos que mencionaba antes, tuve varios, Rover, 406 y laguna por ejemplo, yn todos tiene el mismo tema, lo bueno es que no son de romperse, pero si se rompen , paris..


Tambien por ejemplo tuve vartios UNO SCR, y son " Divertidos" más si los tenes con alguna levita, pero se rompen y se rompen y se rompen , y no dejas de andar en un carro.
Por eso, seguire comprando usados , pero nevs y me bancare cuando se rompan.

Una contra que me paso a mi por ejemplo con este auto , es que no conseguis ciertso repuestos, por ejemplo Rulemanes torrinton del eje secundario de la caja , o la canasta de rodillos , y a todas la chevrolet que fui, me decían : No eso no lño vas a conseguir. Eso me mata, y tiene que ver no con el auto sino con como se manejan las empresas en la argentina, no me quiero imaginar si esto mismo me pasa en Santiago del estero, lo tengo que tirar de una montaña.


Eso me da por el 5 fo..., hay determinadas cosas que no tenes nada, repuesto 0. Si fuese un rover es entendible , pero el Vectra hoy se vende 0 km , es decir tiene que poder conseguirse todo...

Pero idem pasa si te compras un C5, o similar.

Ademas te pasa mucho que los mecanicos nuestros , los viejos.... los de antes no acomapñaron el avance de la tecnologia, se quedaron con el carburador y hacerte el tren delantero, y el asadito el sabado.

A mi me paso, mi auto no se lo puedo llevar al mecanico de simpre porque me hace cagadas.

Saludos , Luis

Si, mi nombre es Julio, y me cago de risa con tus comentarios, son serios pero tienen ese toque de humor genial, gracias.

NegroLeón (hoy me enteré que te llamás Luis, no?).
En algunas cosas coincido y en otras no, a saber:
¿qué es un Vectra, un Bugatti Veyron acaso?, es un auto muy barato (en relación al equipamiento y prestaciones que brinda).
Es un auto viejo (que gracias a Dios y a los diseñadores -incluyendo a Lulo-), a la hora de diseñarlo, se adelantaron a su época (con el consiguiente resultado: hoy por hoy no es un auto "antiguo").
Como he dicho y repetido (y lo seguiré haciendo), todas los modelos que se comercializan acá en este momento, tienen repuestos caros.............porque tecnológicamente ha existido un punto de inflexión que separó el antes del ahora.
Yo tuve 2 Fiat Uno (un SCR y un S Confort).......2 fierrazos, no se rompían ni a palos (claro, electrónica cero).
En lo demás, estamos de acuerdo.

NegroLeón: Yo cada vez veo mas Chevrolet Vectra en la calle, ya que en el año 1997, solamente lo compraban las personas que tenian bastante guita y habian poquitos. A medida que el tiempo pasa y se desvalorizan, estos autos se empiezan a ver cada vez mas en la calle y dejan de ser "un piedra para vender" como decis vos.. De todas maneras creo que tambien estos autos son para un publico mas selecto, ya que a muchisima gente no les gustan los autos grandes.. Saludos!!

hola ,el auto lo tengo hace 2 meses y la verdad los repuestos si bien son caros pero no inalcanzables,vale la pena pagarlos porque el auto tiene una exelente mecanica, tube siempre importados asi que no me asustan los precios y la mano de obra es mia ,bueno saludos........

Erni:
Creo que no supe trasladar mi parecer en forma clara.

El vectra , ( cual? ) el que tengo yo, 98 es viejo no por su diseño que me encanta, sino por los 11 casi 12 años que tiene.

Que la ecuacion costo / Beneficios son buenas.
Ahi algo por otra parte que es real , no es un auto con un público amplio, eso no quiere decir que sea malo o feo , ni nada por el estilo.

Como dice el dicho, que miles de moscas coman mierda no quiere decir que la mierda sea rica.

A mi como premisa, me gustan los fierros en general , y creo que la base de las discusión cuando hablamos de precios de las reparaciones tiene que ver con lo que vos plasmaste en tu comentario:

todas los modelos que se comercializan acá en este momento, tienen repuestos caros.............porque tecnológicamente ha existido un punto de inflexión que separó el antes del ahora.

Este es el punto.

a mi enytre otras cosas , megustan mucho las motos , de hecho hasta que mi mujer quedo embarazada , tuve moto, .....

Y recuerdo que el salto al que entiendo , vos te referis es similar al salto que se vivieron desde el 78 en adelante con el tema motos.

De la Gilera macho , saltamos a una moto de 4 cilindros , 4 carburadores.... ejemplo un KZ 650
Luego a los carenados , CBR , NINJA, etc...

Pero la tasa de accidentes fatales se disparo cuando un chango que se bajaba de una zanella sapucai o gilera macho y se subía a un "4 tubos japones"....


terminaba estampados en los puentes como mosquitos en los parabrisas.


Con los autos , es similar...

Yo digo que el Vectra b es viejo pero no por su diseño, sino porque el proyecto nació por Marzo de 1993......(aunque hiciéramos referencia a una unidad fabricada el Noviembre del 2005, es un auto viejo).
Estoy absolutamente convencido que la "eyección" de los precios de los repuestos responde a la tecnología que actualmente tienen (en su mayoría).
Lo mismo pasa con la mano de obra, antes el viejito que tenía oído de tísico te carburaba mejor que nadie un motor,..........hoy con la computadora conectada podés estar escuchando música con auriculares, y lo dejás mejor que nadie.