cambio de bomba de nafta

hola amigos;les comento que cambie la bomba de nafta, la compre en chevrorep es la del corsa, la puse y cambio un 90% pero el problema es que se sigue prendiendo la luz del check engine, ya le cambie todo, filtro de nafta,bomba de nafta,hice limpiar los inyectores con ultasonido,limpie el tanque de nafta, ya no se mas que hacer, alguien me podria decir por que se sigue prendiedo el check?? se me esta acabando la paciencia jajajaja

lo escaneaste?
segun tengo entendido (toco de oido en realidad) algunas fallas las podes sacar solo escaner de por medio.

hola ariel: lo escanee antes de cambiar todo y me salia mezcla pobre nada masprobamos conuna zonda lambda nueva y no hubo cambios,,,

sigue perdiendo potencia ya no se que hacer, de todas formas gracias

que sensor jorge?

matute escribió:que sensor jorge?

Hols Carlos,como estas? revisaste la cañeria?? yo hae tiempo vengo on problemas en la bomba, cambie 3...hace 2 dias me empezo a pereder potencia y fallaba un poco...asi k saque la bomba, y las mangueras de la torre del motor, la que llva nafta y la de retorno, y las sopletie bien bien y listo..era basura solamentge, ahora anda perfecto..y tb me prendia a luz en el tablero..proba on eso..una buena sopleteada a las cañerias que van al taque y aver k pasa...saluds!!

hooola lulo;me podes decir en que consiste la puesta a punto y cuanto me saldria para terminar con este problema de una vez por todas gracias

Por "puesta a punto" yo entiendo poner la distribución en sincronismo como debe ir de fábrica. Capaz que alguien usa el termino para otra cosa, pero para mi tiene que ver con sincronizar las partes que forman parte de la distribución.

gracias lulo, te pregunto por que ya cambie todo lo que puse en el post y sigue la perdida de potencia ya no se que hacer, por momentos anda un violin y por momentos empieza a joder

matute escribió:gracias lulo, te pregunto por que ya cambie todo lo que puse en el post y sigue la perdida de potencia ya no se que hacer, por momentos anda un violin y por momentos empieza a joder

hola carlos, al parecer tengo el mismo problema con un modelo 97 cd 2.0 16 v en frio funciona de lo mas bien, pero al empezar a levantar temperatura pierde potencia en bajas que cuesta sacarlo en 1, empieza a fallar y a veces enciende la luz de la inyección, lo scaneron y no detectaron nada, me cambiaron las bujias y se soluciono un tiempo, luego otra vez, hice limpiar los inyectores y solo duro 2 meses la mejoría, otra vez con lo mismo, es solo al calentar, voy a probar con la bomba, se la podrá sacar y mandar a probar?

como se solucionó el problema?