cuantos avisos de la MID??

Cuantos avisos te puede señalar la computadora sobre el estado del auto?
No conozco todos... me seria de utilidad para saber que tengo que controlar si o si visualmente. Ej: el nivel de aceite lubricante.
Gracias!

Creo que marca:
-Nivel liquido refrigerante
-Nivel liquido lavaparabrisas
-Nivel aceite motor
-Pastillas de freno delanteras
-Luces de posicion/cortas/freno quemadas

uhh mirá! no sabía que marca falta de aceite y lavaparabrisas

Hola, si lo que dijo Lulo es lo que marca.

Algún propietario de Vectra C que me ilumine....
Compré el auto prácticamente sin líquido lavaparabrisas y como es lógico, le agregué hasta completar.
Ahora bien, la MID denunció esa falta, pero resulta que luego de completar no se borra dicho aviso.
Desconectando la batería, se borrará?....o tendría que morir con el Tech2?
Escucho comentariosssssss.....

Sandokan escribió:revisaste el flotante y la ficha?

Según el del Lubricentro, la ficha está conectada....el flotante no lo veo...

Erni escribió:Algún propietario de Vectra C que me ilumine....
Compré el auto prácticamente sin líquido lavaparabrisas y como es lógico, le agregué hasta completar.
Ahora bien, la MID denunció esa falta, pero resulta que luego de completar no se borra dicho aviso.
Desconectando la batería, se borrará?....o tendría que morir con el Tech2?
Escucho comentariosssssss.....

Ernesto, creo q con el tech no lo vas a solucionar!!
Revisa si podés vos los contactos de la ficha.
Pero debe tener un problema de flotante!!

diagnosiscar escribió:

Erni escribió:Algún propietario de Vectra C que me ilumine....
Compré el auto prácticamente sin líquido lavaparabrisas y como es lógico, le agregué hasta completar.
Ahora bien, la MID denunció esa falta, pero resulta que luego de completar no se borra dicho aviso.
Desconectando la batería, se borrará?....o tendría que morir con el Tech2?
Escucho comentariosssssss.....

Ernesto, creo q con el tech no lo vas a solucionar!!
Revisa si podés vos los contactos de la ficha.
Pero debe tener un problema de flotante!!

Gracias Jorge, ¿así que el Tech2 no borra denuncias de falla por falta de líquido?....yo lo hacía más completo.
Decís que tiene un flotante?.....el bidón tiene forma de botellón (y no es blanco, creo).....va a ser difícil encontrar un flotante allí.
Lo único que creo poder hacer (y hasta por ahí, dado que no cuento con fosa), es revisar el contacto de la ficha (que según el del Lubricentro, está conectada).
Entonces vos descartás de plano que la solución exista a partir de la desconexión de la batería...¿no es que desconectando la batería algunos fallos se resetean?
No hay caso, mis autos siempre fueron tan "originales" para tener inconvenientes...ya debería estar acostumbrado.

Erni escribió:

diagnosiscar escribió:

Erni escribió:Algún propietario de Vectra C que me ilumine....
Compré el auto prácticamente sin líquido lavaparabrisas y como es lógico, le agregué hasta completar.
Ahora bien, la MID denunció esa falta, pero resulta que luego de completar no se borra dicho aviso.
Desconectando la batería, se borrará?....o tendría que morir con el Tech2?
Escucho comentariosssssss.....

Ernesto, creo q con el tech no lo vas a solucionar!!
Revisa si podés vos los contactos de la ficha.
Pero debe tener un problema de flotante!!

Gracias Jorge, ¿así que el Tech2 no borra denuncias de falla por falta de líquido?....yo lo hacía más completo.
Decís que tiene un flotante?.....el bidón tiene forma de botellón (y no es blanco, creo).....va a ser difícil encontrar un flotante allí.
Lo único que creo poder hacer (y hasta por ahí, dado que no cuento con fosa), es revisar el contacto de la ficha (que según el del Lubricentro, está conectada).
Entonces vos descartás de plano que la solución exista a partir de la desconexión de la batería...¿no es que desconectando la batería algunos fallos se resetean?
No hay caso, mis autos siempre fueron tan "originales" para tener inconvenientes...ya debería estar acostumbrado.

Probá sacando batería, total no cuesta nada!!
Lo q no me parece lógico es q cuando la mid acuse liquido bajo, tengamos q scannear para borrar error (a menos q haya pasado algo) lo normal sería agregar agua, y q desaparezca el error.
Es por eso, q creo q el tech no puede hacer el apagado de error; porque el error existe y persiste y por otro lado no se si el tech cuenta con el menú para leer o interpretar, funcionamiento y o capacidad del depósito de agua para el limpiaparabrisas.
Si, el tech va a leer la mid, pero solo el funcionamiento de ésta q actua monitoreando todo el resto.

Yo creo q es así, pero puedo equivocarme!!
Puede fallar dijo Tuzam!!!!!

si estubo mucho tiempo sin líquido el flotante puede estar pegado o agarrado abajo, si llegaras a verlo por ahí con unos golpecitos afloja.

JGerman escribió:si estubo mucho tiempo sin líquido el flotante puede estar pegado o agarrado abajo, si llegaras a verlo por ahí con unos golpecitos afloja.

A ver si digo una gansada....
Si existiera flotante, ¿no debería estar carca de la boca de carga?.....digo, porque de lo contrario viviría sumergido, ¿se entiende?

Erni escribió:

JGerman escribió:si estubo mucho tiempo sin líquido el flotante puede estar pegado o agarrado abajo, si llegaras a verlo por ahí con unos golpecitos afloja.

A ver si digo una gansada....
Si existiera flotante, ¿no debería estar carca de la boca de carga?.....digo, porque de lo contrario viviría sumergido, ¿se entiende?

Si, es correcto lo q decis!!
Pero no debería estar tan cerca de la boca de carga, porque al mínimo consumo, dependiendo el recorrido del flotante, te lo acusaría como falta de agua.
Y cuando te informa q le falta, le tenes q agregar bastante.
Fijate, por ejemplo el depósito de agua del radiador, tiene el flotante q se ve en la boca y tiene q bajar un poco para q te lo manifieste.
es muy probable q el flotante lo tenga de abajo como el del radiador, pero a medio depósito, para q en el mínimo consumo no te lo informe, sino cuando le falte bastante.
Se entiende lo q quiero decir?
Proba con unos golpecitos, como te dijeron, moverlo un poco, etc, para ver si esta trabado.
O manguera con agua y un poco de presíon para ver si remueve!!

Erni proba limpiando la ficha del deposito , el mio hizo lo mismo , y despues de limpiar la ficha y reconectar, adios cartelito , no jodio mas. Un abrazo grande.

ISMAR escribió:Erni proba limpiando la ficha del deposito , el mio hizo lo mismo , y despues de limpiar la ficha y reconectar, adios cartelito , no jodio mas. Un abrazo grande.

Gracias Ismar!....ya no me siento tan solo.
Por fin otra persona a la que le pasó lo mismo, voy a probar...seguramente por ahí pasa el problema.
Te parece que saque la ficha, la limpie y le pase WD40?....o hago macanas?
Abrazo para vos.

Andá a una casa de electrónica y comprá un contacmatic, o cualquier otro limpia contactos, aplicále bastante de los 2 lados, dejálo un tiempito hasta que se evapore y volvé a armar.

JGerman escribió:Andá a una casa de electrónica y comprá un contacmatic, o cualquier otro limpia contactos, aplicále bastante de los 2 lados, dejálo un tiempito hasta que se evapore y volvé a armar.

Gracias, buen dato.
Con Ismar, el Sábado le aplicamos WD40 y no hubo caso...