CONDUCIR ADAPTANDOSE A LAS CONDICIONES EXTERNAS

De acuerdo con todo, menos con esto:

alero escribió:...caso contrario circule despacio y encienda las luces bajas de su vehículo, incluidas las balizas.

Las luces bajas sí, siempre encendidas. Pero las balizas se usan únicamente para indicar que uno va a detenerse. Circular por una ruta con niebla usando las balizas no es lo correcto, para eso existen las luces antiniebla traseras.

Si, es bastante común en días de niebla ver gente que no sabe usar la iluminación del auto, y van con las luces de posición, o con las balizas prendidas, o con las luces altas. También hay gente que no se dá cuenta del peligro real y circula a la velocidad normal, o están los que paran en la mitad de la ruta. Todas esas cosas son riesgosas. Con niebla automáticamente yo pongo las luces antiniebla y reduzco la velocidad, dependiendo del camino y la intensidad de la niebla nunca a más de 80km/h ni menos de 40 km/h. Algunas noches de invierno en la Ruta 2 me tocó pasar por bancos de niebla muy espesos, que no se veía nada de nada, y es una experiencia muy fea. Lo importante es no detenerse nunca sobre la calzada, usar bien las luces, reducir la velocidad y manejar con mucho cuidado.

A mi me ha tocado viajar con niebla desde San Pedro, cuando era pibe, con un mehari y era tan espesa que no se podia circular mas alla de los 30 km y con la cabeza afuera de la ventanilla. Otra vez en la ruta 5 desde Chivilcoy de noche a no mas de 50/60 y es bastante estresante. La ultima viniendo de Cordoba el finde largo de agosto de este año a la madrugada en la AU a Rosario en el mismo lugar de la tragedia de la semana pasada por causa del viento. Esa AU tiene muchos bancos de niebla.

Lulo escribió:De acuerdo con todo, menos con esto:

alero escribió:...caso contrario circule despacio y encienda las luces bajas de su vehículo, incluidas las balizas.

Las luces bajas sí, siempre encendidas. Pero las balizas se usan únicamente para indicar que uno va a detenerse. Circular por una ruta con niebla usando las balizas no es lo correcto, para eso existen las luces antiniebla traseras.

puede me equivoque , pero las balizas indican que el vehiculo esta detenido ( no que va a detenerse ) creo es la manera reglamentaria de uso ! ,, creo

were escribió:

Lulo escribió:De acuerdo con todo, menos con esto:

alero escribió:...caso contrario circule despacio y encienda las luces bajas de su vehículo, incluidas las balizas.

Las luces bajas sí, siempre encendidas. Pero las balizas se usan únicamente para indicar que uno va a detenerse. Circular por una ruta con niebla usando las balizas no es lo correcto, para eso existen las luces antiniebla traseras.

puede me equivoque , pero las balizas indican que el vehiculo esta detenido ( no que va a detenerse ) creo es la manera reglamentaria de uso ! ,, creo

Ojo que los autos (Ej. Peugeot) cuando frenas bruscamente automaticamente se prenden las balizas. No creo q lo hayan hecho si no estan acorde a la ley de transito.

son un tema los bancos de niebla. una vez me toco hacer unos 10 km con 2 ruedas en la banquina para ir siguiendo la ruta por que no se veia la trompa del auto. hasta que aparecio la camioneta de gendarmeria con unos 50 reflectores amarillos apuntando para atras, una bocha de autos la seguiamos.

a mi parecer una de las peores zonas de niebla, es la zona del litoral r14 y r12, hace algunos años viajaba mucho por esa ruta en micro, y una vez me toco viajar en el 1º asiento de noche, era increible una pared blanca delante nuestro todo el tiempo, y el hijo de mil del chofer a 100-120 km/H, yo pensaba en cualquier momento chau micro, no se imaginan lo estresante que es y lo que sufre la vista...

Lulo escribió:De acuerdo con todo, menos con esto:

alero escribió:...caso contrario circule despacio y encienda las luces bajas de su vehículo, incluidas las balizas.

Las luces bajas sí, siempre encendidas. Pero las balizas se usan únicamente para indicar que uno va a detenerse. Circular por una ruta con niebla usando las balizas no es lo correcto, para eso existen las luces antiniebla traseras.

coincido con vos, pero hay que recordar que son pocos los modelos que traen antinieblas traseros (sabemos que los cobran como accesorios las fabricas, algo que deberia venir de serie, pero bueh es otro tema) por eso mucha gente enciende las balizas, tampoco lo veo mal del todo, dado que los vehiculos de asistencia d elas autopistas cuando circulan a muy baja velocidad lo hacen con las balizas encendidas, me parece que no necesariamente deben indicar un vehiculo totalmente detenido. a leer la 24449

Lulo escribió:De acuerdo con todo, menos con esto:

alero escribió:...caso contrario circule despacio y encienda las luces bajas de su vehículo, incluidas las balizas.

Las luces bajas sí, siempre encendidas. Pero las balizas se usan únicamente para indicar que uno va a detenerse. Circular por una ruta con niebla usando las balizas no es lo correcto, para eso existen las luces antiniebla traseras.

Las balizas pueden ser usadas en caso de frenados bruscos tambien y/o desaceleraciones casi instantaneas. Segun lei en caso de una clavada, se encienden las balizas (al menos en el auto mio).
Y bien tambien, se pueden utilizar cuando en una ruta o autopista se va a paso de hombre.
Creo que llama mas la atencion una luz titilando que una que esta continuamente encendida.

Saludos!!!!