les comento mi experiencia: tb gaste haciendolo cargar con uno cualquiera y a la semana no me enfriaba mas, perdidas no tenía. la solucion fue llevarlo a un autocenter de chango mas/wallmart, donde tienen una maquina que hace todo automático: 1º saca el gas remanente que tiene el auto, 2º saca el aceite de compresor, 3º hace vacio durante 40 minutos, 4º si no detecta perdidas, carga aceite nuevo en compresor y luego carga la cantidad necesaria de gas, segun marca y modelo que tiene cargado la maquinita esta (genial). si detectara perdidas, ingresa un liquido trazador para ubicar la perdida y no carga el gas.
lo que a mi me paso es que no sacó ni un gramo de aceite. el h d p que me lo cargo anteriormente se ve que le sacó para que se dañe el compresor y eso si que cuesta arreglar. en fin luego de hacer esta carguita (una hora aprox. en total) anda perfecto y lo uso todos los dias para viajar
lo que a mi me paso es que no sacó ni un gramo de aceite. el h d p que me lo cargo anteriormente se ve que le sacó para que se dañe el compresor y eso si que cuesta arreglar. en fin luego de hacer esta carguita (una hora aprox. en total) anda perfecto y lo uso todos los dias para viajar
yulius escribió:Bueno Vectreros, les comento, hace una semanita puse 240 pesitos para cargar el aire ya ke no andaba, primero le cargaron un gas a fin de corroborar ke no hubiera perdidas y despues de cuatro horas y viendo ke el circuito no perdia , lo cargaron kon el otro gas, ni bien se cargo se ferifico ke el compresor acopla y lalalalla, bueno despues de varios dias HA DEJADO DE ENFRIAR , ventla , tira aire pero no frio, fui a ke me controlaran la carga y esta bien , no hay perdidas, sopleteo el radiador con agua por las dudas ke estuviera sucio y eso no permitiera ke enfriara y ....nada, en resumen me dijo ke lo necesita todo un dia para recorrer el circuito a ver ke puede ser. Alguien tiene alguna idea ke mirar o por donde empezar ?
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