Rotura pata motor trasera y superior

ami me pasa lo mismo pero el mecanico me dijo q "cree" q es el escape..... me puse a mirarlo y esta joya y el ruido lo hace solo cuando salgo en 1ª rapido sino no hace nada.... por mas de q lo hacelere sin salir no hace ruido asiq no puede ser el escape... debe ser una pata del motor ...

aparte de ruido ,tiene otro sintoma el auto??,el mio no hace ningun ruido pero lo siento como aspero al salir en primera y segunda,sera una pata??

cristian78 escribió:aparte de ruido ,tiene otro sintoma el auto??,el mio no hace ningun ruido pero lo siento como aspero al salir en primera y segunda,sera una pata??

Aveces no hace ruido. Pero el primer síntoma es que las vibraciones del motor las sentís en la carrocería a un determinado régimen de vueltas, especialmente cuando se rompe la pata de atrás, la que tiene forma de herradura.Cuando pones la marcha atrás el motor se levanta un poco. Andando hacia adelante no ocurre lo mismo, porque se asienta el peso en el soporte y como la goma esta rota por ahí transmite las vibraciones

De donde sacan es catalogo?

momosampler escribió:De donde sacan es catalogo?

¿?

gesat escribió:Bueno hace poco empeze a notor un ruido cuando el catamarn levantaba la trompa y bajaba y cuando salgo en 1er muy rapido y cuando circulo en marca atras.
Note que el motor se levantaba del lado donde esta el parabrisas. Pase por mecanico y me dijo si pata de motor ademas la palanca de cambios pega el chicotazo.



En una casa de repuestos chevrolet me pasaron $ 350 por la original.

Alguno la cambio y sabe otro precio o si hay alternativo como rey goma o vth ¿?¿?¿?.

La idea es dejar apollado el motor y cambiarla ya que por lo que vi no es hidraulica esta pata no es mas que un pedazo de goma.

GeSAt.

Este catalogo perdon! jaja

Compralo porque el original esta 1.700

al leer este post me di cuenta que tenia el mismo problema en mi Vectra , ayer mire con la linterna , meti la mano y ups     , me quede con un pedazo de aluminio en la mano , me fui a CEVROALET a comprarla $520 con un filtro de aceite AC DELCO , lo meti en el taller del trabajo tipo 16 40 hs y empece a ver como desarmar , saque los 4 tornillos largos desde arriba (los 4 muy flojos) lo levante me fui a bajo , saque los 3 que van al block y practicamente se me vino encima la pata , dije que facil!!!!!!!! JAJAJAJAJAJAJA , para colocarla hay que armarla afuera (por lo menos asi lo hice yo) UN DOLOR DE HUEVOSSSSSSSS!!!!!!! , tuve que soltar el escape y desarmar tren delantero lado derecho , sacar el semieje y recien ahi pude pasar la pata y colocarla (sin antes renegar porque pega en todos lados) y lo arme , quedo de 10 ahora me toca una perdida de aceite que estoy casi seguro que es de la junta de tapa de valvulas , lo compre eel sabado y estoy muy contento con el auto , despues seguira la calefaccion que esta todo conectado pero calienta menos que Zulma Lobato        

Ruffuan Consulta te vibraba en el tablero

todo el auto vibraba en general , sobretodo cuando lo sacaba a bajas vueltas, ahora quedo una maravilla