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Lotus quiere vender sus deportivos en la Argentina
Lotus, la célebre marca británica fundada por Collin Chapman, está sumergida en un ambicioso plan para renovar por completo su gama de deportivos a partir del 2013.
En el Salón de París del año pasado, la firma sorprendió al presentar nada menos que cinco prototipos de sus futuros modelos.
Se trata de una apuesta multimillonaria, que se verá obligada a tener un fuerte respaldo comercial. Por eso mismo, días atrás Lotus Cars Limited anunció la expansión de su red de distribuidores a nuevos mercados, entre los que se mencionó a Sudamérica.
Para profundizar un poco más en esta estrategia, Autoblog se puso en contacto con Ellen Green, Network Executive de la compañía, quien reveló una buena noticia para los fanáticos argentinos de la marca: “Estamos actualmente en proceso de expandir nuestra red de representantes en Sudamérica. Esperamos estar en condiciones de ofrecer nuestros productos oficialmente en la Argentina en un futuro cercano. En cuanto pueda, les brindaré más información al respecto”.
A la espera de la renovación completa de modelos, la gama actual de Lotus no es para nada despreciable: está compuesta por los Elise, Exige, Evora y 2-Eleven, todos deportivos de raza, caracterizados por su bajo peso y el foco puesto en el placer de manejar.
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Historia
Cuando Lotus fabricó autos en Buenos Aires
En los años ’70, Lotus Components de Inglaterra autorizó a un grupo de empresarios argentinos a abrir una planta en la localidad bonaerense de Martínez, sobre la Panamericana, donde se fabricaron entre 39 y 51 unidades del Lotus Seven. El acuerdo con la empresa de Colin Chapman duró poco, pero esos autos aún hoy conservan el orgullo de ser los únicos Lotus legítimos fabricados fuera de Gran Bretaña.
En esta película promocional de 1970 se muestra la fábrica y algunos de los Seven argentinos. En esta nota, uno de los protagonistas, Richard Vignoles, cuenta la historia completa de la aventura.
VIDEO: Lotus Argentina S.A.
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