Direccion dura?o es asi?

Hola Leo, te digo que en el mio no pasa eso al contrario estoy pensando hacer algo para poder endurecerla un poco porque en ruta medio que siento que flamea un poco asi que capas que lo baje un toque

Hola Leo,en otro post estabamos charlando sobre la direccion Electro-Hidraulica que aparece en varias descripciones de los Vectras C,el tuyo la trae? por que en el mio que es 2010 no.Si la trae en tu caso,te recomiendo que limpies el circuito y cambies el liquido,ya que puede traerte problemas serios despues,esa bomba es carisima,y solo lleva un lubricante muy especial llamado Pentosin,(no se cambia nunca ese)si le pones otro lubricante no te dura mas de un año,y como vos no sabes si el dueño anterior pudo haber tenido algun problema con mangueras rotas,fuga del dichoso lubricante,etc,etc. que por ahi le hayan puesto uno comun y estes empezando a tener problemas,no quiero meterte miedo para nada,pero abri los ojos y fijate,por que la solucion tomada a tiempo es barata.

Pense que en todos los vectras la direccion es electro hidraulica, ahora bien creo que igual es una direccion mas bien pesadano tan suave como por ej: megane II, ¿son las que se endurecen en velocidad?

Hola, yo tengo un cd 2008 y es super blanda, por lo que vi es electrohidraulica porque el deposito del liquido esta ubicado muy abajo, no parece de los comunes que estan al alcance para ver el nivel

Si quizas yo la comparo con otras demasiado blandas, antes tenia un astra CD y si es mas blanda que aquella.

calcula que el astra seguramente tenia cubiertas 185 o 195 y los vectras son 215 o 225 y mas pesados

El astra tenia 205/55/16 pero la noto mas liviana que el astra, pero mas dura que un palio 1,8r que tenia hasta el año pasado.

Al parecer los primeros C deben haber venido con la Electro-Hidraulica,es variable,o sea que en ciudad o estacionando la ves a sentir blanda y a medida que tomas velocidad se va endureciendo,para mi gusto la que tenia ahora es perfecta:tradicional y de bajo costo en reparacion.el que tenga la Electro se va a dar cuanta por que va ver un deposito por atras del alternador,la boma se compone de una parte mecanica( no es mas que un motor del tipo de los electro,pero mas reforzado,luego una plaqueta con con la electronica y que comanda la velocidad de dicho motor haciendola mas blanda o dura segun la necesidad,y por encima de esto ,todo en el mismo conjunto va el deposito,el problema es que se jode la parte electronica y no tiene reparacion.esta tarde le saco fotos al astra de un amigo que saco el motor y alli se ve clarito como es.

la que tengo yo es tal cual la descripcion

En definitiva en el Vectra GT CD 2009 NE cual viene? Si son tan amables me comentan

Disculpen pero mi vieja tiene un Vectra CD 2011, fabricado en 2010 según GM y siento que la dirección se pone más durita cuando vás arriba, no se si será realmente o es una apreciación personal.

Saludos!

Si efectivamente la de los palios nuevos son blandas con respecto al vectra pero en ruta prefiero las de este ultimo.

hoy lei el manual y habla de direccion hidraulica, me sigue quedando la duda si es o no electro-hidraulica, en los Astra solo el DTI las traia aca pense que todos los vectras.

robert escribió:En definitiva en el Vectra GT CD 2009 NE cual viene? Si son tan amables me comentan

Esta foto es de una tipica bomba Electro-Hidraulica de GM,normalmente marca TRW(le saque a un astra de un amigo que esta haciendo motor),creo que despues el astraII ya no la trajo mas,en las fichas tecnicas que andan dando vuelta del Vectra C,habla de esta bomba,pero el mio no la tiene,tal vez los primeros traian,y los NE ya no,en mi caso ,me alegro,como dice el dicho ".. el que se quema con leche,ve la vaca y llora" jajaja



Saludos

Hola chicos del foro en cuestion les comento que tengo un Vectra C GLS 2007 y tiene la bomba electro-hidraulica que para mi es muy liviana y no se pone dura cuando voy en altas

Según parece los C anteriores al NE tienen la electrohidráulica.
Personalmente no tengo inconvenientes, al menos hasta ahora.

leo_vectra escribió:hola gente,queria preguntarles...la direccion asistida de este coche..es asi medio dureti? siento que al frenar x ejemplo en un semaforo,onda q no viene nadie atras de uno y uno puede frenar fuerte,el volante es como q se endurece mas,al igual que al doblar...en otro coche que tenia era muchisimo mas blanda.nose si es asi y me tengo que acostumbrar o algo anda mal,supongo que es falta de costumbre no?

pd:aclaro que el auto cada vez me gusta mas,tendra sus detalles que al menos TODOS tienen x una razon u otra pero la verdad q le tengo de apoco mucho aprecio.

leo, se que mi vectra tiene como una decada mas que el tuyo,pero eso no pasa ,es una seda la direccion,eso si a mayor velocidad se pone mas rigida,saludos

Yo tengo un Next Edition y es media durita la dirección, yo ando permanente en una Berlingo y cuando me subo al auto la siento mas pesada, pero no es para tanto tampoco y trae la bomba acoplada con una correa a la polea del cigueñal, el deposito lo tiene adelante contra el frente del vano motor.

robert escribió:En definitiva en el Vectra GT CD 2009 NE cual viene? Si son tan amables me comentan

Si es NE es muy posible que no tenga electrohidráulica, debe tener asistida "a secas".

y porque se la habran sacado? para ahorrar costos?

robert escribió:y porque se la habran sacado? para ahorrar costos?

Seguramente....por lo mismo que le sacaron el TC, la salida trasera del A/C, el acabado "raíz de nogal", etc.
Al menos le agregaron el Control de velocidad crucero y el apoyabrazos central delantero para la versión AT.
Ahora directamente eliminaron la versión CD, o sea que no hay más techo, cuero, etc., etc.
No conformes con ello, también eliminaron los motores 2.4
En fin, en cualquier momento nos eliminan a nosotros....

En junio eliminan el vectra totalmente