YA DIJO ADIOS EL CHEVROLET VECTRA

NACHORS escribió:Miren aca en este link de Autoblog como le dan bastante duro en los comentarios al vectra C:

http://autoblog.com.ar/2011/05/adios-al-chevrolet-vectra/

NACHORS escribió:Vi el Cruze LZ ($ 108.000) y el Fluence Luxe ($ 111.000) y lamento decir que la relacion precio/producto del rombo me parecio bastante mejor... Yo creo que es porque al venir de Corea le cobran mayores impuestos de importación. Cuando se pase a hacer en Brasil espero mejoren el equipamiento y el preio... y no bajen la calidad !!!!.

delvaller escribió:

NACHORS escribió:Vi el Cruze LZ ($ 108.000) y el Fluence Luxe ($ 111.000) y lamento decir que la relacion precio/producto del rombo me parecio bastante mejor... Yo creo que es porque al venir de Corea le cobran mayores impuestos de importación. Cuando se pase a hacer en Brasil espero mejoren el equipamiento y el preio... y no bajen la calidad !!!!.

Perdon, pero pregunto, probaron el fluence de 111 mil pesos? Algunos del club tuvo la oportunidad de ir al lanzamiento del Fluence, invitado por Renault car one y les puedo contar que el unico que realmente vale la pena es el 2,0 del fluence y cotizaba al dia del lanzamiento a 125 mil pesitos. El de luxe viene con motor 1,6 y es un super bataton. Dentro del 2.0 hay 2 modelos (manual y automatico). Cabe destacar que tuvimos la oportunidad de probar ambos motores y exigiendolos dentro de lo que se podia.

Aca les dejo el link

http://www.club-vectra.com.ar/t5269-presentacion-renault-fluence-en-argentina?highlight=fluence

Erni escribió:

NACHORS escribió:Miren aca en este link de Autoblog como le dan bastante duro en los comentarios al vectra C:

http://autoblog.com.ar/2011/05/adios-al-chevrolet-vectra/

Realmente hay cosas que me resultan inaceptables (como las opiniones acerca de los motores GM, tildándolos de paleolíticos).
El motor de 16V es antiguo.....pero es 16V (y que yo sepa en este bendito Mercosur está plagado de motores 8V....¿serán más modernos? )
En lo racional, el Vectra se va por la puerta grande, dejando una impresión de producto satisfactoria, con una ecuación en relación a su precio, excelente y un equipamiento como pocos.
En lo visceral, transmitiendo una sensación de robustez inigualable que hace que uno al sentarse en él piense, "esto es un auto" y no un "autito".
Pienso tenerlo bastante tiempo más, a menos que pegue un Loto

robert escribió:Me gustaria saber cuantos de esos que opinan tienen autos de alta gama a nivel del vectra, no me extrañaria que muchos de ellos ni auto deben tener

NACHORS escribió:

delvaller escribió:

NACHORS escribió:Vi el Cruze LZ ($ 108.000) y el Fluence Luxe ($ 111.000) y lamento decir que la relacion precio/producto del rombo me parecio bastante mejor... Yo creo que es porque al venir de Corea le cobran mayores impuestos de importación. Cuando se pase a hacer en Brasil espero mejoren el equipamiento y el preio... y no bajen la calidad !!!!.

Perdon, pero pregunto, probaron el fluence de 111 mil pesos? Algunos del club tuvo la oportunidad de ir al lanzamiento del Fluence, invitado por Renault car one y les puedo contar que el unico que realmente vale la pena es el 2,0 del fluence y cotizaba al dia del lanzamiento a 125 mil pesitos. El de luxe viene con motor 1,6 y es un super bataton. Dentro del 2.0 hay 2 modelos (manual y automatico). Cabe destacar que tuvimos la oportunidad de probar ambos motores y exigiendolos dentro de lo que se podia.

Aca les dejo el link

http://www.club-vectra.com.ar/t5269-presentacion-renault-fluence-en-argentina?highlight=fluence

Todos los Fluence, salvo el berreta (Confort), son 2.0, 16 v y con caja de 6 ta.

delvaller escribió:

NACHORS escribió:

delvaller escribió:

NACHORS escribió:Vi el Cruze LZ ($ 108.000) y el Fluence Luxe ($ 111.000) y lamento decir que la relacion precio/producto del rombo me parecio bastante mejor... Yo creo que es porque al venir de Corea le cobran mayores impuestos de importación. Cuando se pase a hacer en Brasil espero mejoren el equipamiento y el preio... y no bajen la calidad !!!!.

Perdon, pero pregunto, probaron el fluence de 111 mil pesos? Algunos del club tuvo la oportunidad de ir al lanzamiento del Fluence, invitado por Renault car one y les puedo contar que el unico que realmente vale la pena es el 2,0 del fluence y cotizaba al dia del lanzamiento a 125 mil pesitos. El de luxe viene con motor 1,6 y es un super bataton. Dentro del 2.0 hay 2 modelos (manual y automatico). Cabe destacar que tuvimos la oportunidad de probar ambos motores y exigiendolos dentro de lo que se podia.

Aca les dejo el link

http://www.club-vectra.com.ar/t5269-presentacion-renault-fluence-en-argentina?highlight=fluence

Todos los Fluence, salvo el berreta (Confort), son 2.0, 16 v y con caja de 6 ta.

Tenes razon Ignacio, el confort es 1,6 y anda para atras. el 2,0 camina muy bien.

NACHORS escribió:

Igual fijate que el Vectra tiene (tenia... ) cosas que el Fluence Luxe (un auto de USD 27.500, y lo mejorcito a mi entender pore se precio hoy por hoy...) cosas que mi B 2005 tiene: tapizado de cuero, control de tracción, velocidad crucero. Que autazo el VECTRA, como lo puden dejar de hacer la RPM...

dominic escribió:la verdad los directivos de chevrolet o gm argentina y brasil LA VERDAD SE PUEDEN MORIR TODOS JUNTOS X INUTILES........sacan al mejor auto de chevrolet EL VECTRA para venderme el cruze q no tiene comparacion en aceleracion (comparada personalmente) y encima mintiendole a la gente q gasta poco? gasta igual o mas q un vectra......y a los payasos q opinan mal de un vectra ES POR Q NO LO TIENEN Y TAMPOCO TIENEN PLATA PARA COMPRARLOS...para ellos q sigan andando en el auto de el papa......espero ser claro con la respuesta a la salida de SEMEJANTE MAQUINA EL VECTRA

dominic escribió:la verdad los directivos de chevrolet o gm argentina y brasil LA VERDAD SE PUEDEN MORIR TODOS JUNTOS X INUTILES........sacan al mejor auto de chevrolet EL VECTRA para venderme el cruze q no tiene comparacion en aceleracion (comparada personalmente) y encima mintiendole a la gente q gasta poco? gasta igual o mas q un vectra......y a los payasos q opinan mal de un vectra ES POR Q NO LO TIENEN Y TAMPOCO TIENEN PLATA PARA COMPRARLOS...para ellos q sigan andando en el auto de el papa......espero ser claro con la respuesta a la salida de SEMEJANTE MAQUINA EL VECTRA

dominic escribió:hola tonio la verdad estoy re caliente con los directivo de chevrolet y no solo por este caso sino q siguen trayendo porquerias y sacando muy buenas como el vectra..........y SOY FANATICO DE CHEVROLET y de el vectra pero suerte q yo tengo mi 2011 y estoy feliz de la bestia q tengo saludos

robert escribió:deberan ser los ultimos en stock.
Hoy por hoy el GT CD rondaria los 98000 pesos verdad.

dac91 escribió:Adios al CD porque los gls en 4 o 5 puertas con 2-0 se fabricaran por bastante tiempo