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    Mensaje por delvaller Sáb 04 Jun 2011, 12:23

    EL Chevrolet Cruze HB5 estará disponible en España en pocas semanas


    La presentación internacional del nuevo Chevrolet Aveo ha dado más de sí , y se ha comunicado que el Chevrolet Cruze HB5, con el que la marca se introduce en segmento de los compactos, estará disponible dentro de 4 semanas.

    GM - CHEVROLET CRUZE HATCKBACK - DISPONIBLE EN ESPAÑA A PARTIR DE JULIO XtZfo

    La presentación internacional del Chevrolet Aveo 2012 ha traído otras buenas noticias sobre las demás novedades de la marca que también jugarán un papel muy importante dentro de la misma. Hablamos del Chevrolet Cruze en su versión Hatchtback o HB5, y es la versión compacta de 5 puertas derivada del Cruze sedán, pues como ves, el coche es idéntico, siendo patente su personalidad propia a partir del pilar B, dónde la caída del techo tiene más pendiente que en el sedán, siguiendo hasta la luna trasera, al final de la cual, se trunca la trasera verticalmente.

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    Con este modelo Chevrolet se lanza al segmento C que tan de éxito se encuentra, y para intentar sacar una buena porción del pastel, jugará con unos argumentos bastante interesantes como son una estética lograda y atractiva, un amplio interior con un maletero que rondará los 400 litros (una de las ventajas de derivar de un sedán), relación calidad-precio más que buena, y amplia gama de motores gasolina y diésel.

    En el tema de mecánicas, como te decíamos, contará con gasolina de hasta 141 CV de potencia, y avanzadas mecánicas diésel como el 2.0 VCDi de 163 CV visto en el sedán. Por el momento no se conocen datos sobre una versión más potente.

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    Es un duro segmento en el que se embarca Chevrolet, pero este Cruze HB5 está bien conseguido estéticamente a pesar de derivar de un sedán, y con la calidad típica del Cruze, unida a unos precios no demasiado inflados, podrá dar algún que otro golpe en el ring.

    Según Chevrolet, el Cruze HB5 estará disponible en nuestro país dentro de apenas cuatro semanas.


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    Mensaje por robert Sáb 04 Jun 2011, 15:57

    mirandolo en el video no me termino de convencer, si el interior.
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    Mensaje por Erni Sáb 04 Jun 2011, 16:11

    Realmente en la versión hatch es donde más ganaba el Vectra C.
    No porque el GT fuera perfecto, sí porque este Cruze HB5 tiene un "problema" en la cola, enorme.
    Y encima viene con manijas en las puertas traseras... No
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    Mensaje por robert Sáb 04 Jun 2011, 16:14

    a ver, creo que la parte trasera es bastante fea, las llantas tambien son ordinarias, quedan lindas de 17 y con multirrayos mas finos. Es una humilde opinion. El motor de1,8 y 141 cv tampoco me asusta nada
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    Mensaje por tonio Sáb 04 Jun 2011, 18:11

    Todos los autos nuevos causan desagrado algunas formas, y con el tiempo uno se va acostumbtando y lo va viendo mas lindo, me acuerdo cuando salió el Peugeot 504 al pricipio se lo veia horrible y luego hizo furor, me pasa tambien con el Agile con el tiempo lo estoy viendo mas lindo, y asi va a pasar con este Cruze Hatch, la trompa imponente y su interior seguramente va a hacer que uno termine disimulando la cola, a parte tiene muy buena capacidad de carga. A parte de lo estetico uno se entusiasma tambien con la motorización y los accesorios de confort y seguridad que tenga, sobre todo los de confort, los chiches, porque los de seguridad son importantes pero realmente no compramos un auto pensando en tener un accidente o realizar maniobras de riesgo donde actuen eston componentes, y muy seguramente no los usemos nunca, sobre todo los que somos mas grandes que no somos tan audaces como los jovenes. En estos ultimos conceptos refiriendome al Cruze, motorización y prestaciones, no es su fuerte con respecto a competencias de su segmento y de similar o menor precio. Se especula que con la fabricación del mismo en Brasil el precio bajaría un poco, si es asi seguramente va a mejorar su ecuación y lo veamos con otra cara.
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    Mensaje por ricvectra 2.2 Sáb 04 Jun 2011, 18:33

    Sandokan escribió:
    robert escribió:a ver, creo que la parte trasera es bastante fea, las llantas tambien son ordinarias, quedan lindas de 17 y con multirrayos mas finos. Es una humilde opinion. El motor de1,8 y 141 cv tampoco me asusta nada

    Si, me ahce acordar un poco al F**d F*c*s
    Si pero es un CHEVROLET !!! Ya lo estoy mirando con cariño
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    Mensaje por robert Sáb 04 Jun 2011, 19:19

    si se parece bastante al f..d f...s, es una lastima que chevrolet no siga con el ADN opel
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    Mensaje por 3campanas Sáb 04 Jun 2011, 21:25

    tonio escribió:Todos los autos nuevos causan desagrado algunas formas, y con el tiempo uno se va acostumbtando y lo va viendo mas lindo, me acuerdo cuando salió el Peugeot 504 al pricipio se lo veia horrible y luego hizo furor, me pasa tambien con el Agile con el tiempo lo estoy viendo mas lindo, y asi va a pasar con este Cruze Hatch, la trompa imponente y su interior seguramente va a hacer que uno termine disimulando la cola, a parte tiene muy buena capacidad de carga. A parte de lo estetico uno se entusiasma tambien con la motorización y los accesorios de confort y seguridad que tenga, sobre todo los de confort, los chiches, porque los de seguridad son importantes pero realmente no compramos un auto pensando en tener un accidente o realizar maniobras de riesgo donde actuen eston componentes, y muy seguramente no los usemos nunca, sobre todo los que somos mas grandes que no somos tan audaces como los jovenes. En estos ultimos conceptos refiriendome al Cruze, motorización y prestaciones, no es su fuerte con respecto a competencias de su segmento y de similar o menor precio. Se especula que con la fabricación del mismo en Brasil el precio bajaría un poco, si es asi seguramente va a mejorar su ecuación y lo veamos con otra cara.

    Totalmente de acuerdo con lo que dice Tonio
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    Mensaje por dioskun Lun 06 Jun 2011, 06:54

    no me disgusta!! La trompa me encanta
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    Mensaje por robert Lun 06 Jun 2011, 08:07

    pero el tema es la cola
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    Mensaje por Nikvectra 2.4 Dom 19 Jun 2011, 12:51

    A mi por fuera me encanta, el interior es llamativo, pero la comodidad no es para nada buena, tuve la oportunidad de sentarme adentro, tanto adelante como atras, y el espacio entre las butacas delanteras y las piernas son escasos, quieras como quieras acomodarte, adelante masomenos zafa,una lastima. En cuanto a las motorizaciones 1.8 140cv cmo dijeron por aca no asusta, me extraño que por el valor que tiene actualmente no haya venido una version con turbo, por ej el 1.8. Recien se fabrica, veremos que proyectos salen a futuro. Pero no lo compraria no pq no me guste sino x la comodidad adentro. Que para mi es bastante incomodo y no soy el unico q dice eso jaja
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    Mensaje por Erni Dom 19 Jun 2011, 22:49

    Sí, 1.8 resulta un tanto mezquino.....el Toyota Corolla también es un 1.8, pero -pequeño detalle-, con distribución variable.
    1.8 sin ella y aspirado = no.
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    Mensaje por Lulo Dom 19 Jun 2011, 23:11

    Erni, no estoy seguro, pero creo que el 1.8 del Cruze sí tiene distribución variable.
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    Mensaje por Erni Dom 19 Jun 2011, 23:27

    Lulo escribió:Erni, no estoy seguro, pero creo que el 1.8 del Cruze sí tiene distribución variable.


    Ah bueno!....ése es otro cantar....ojalá porque de lo contrario, pa'trassssss.
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    Mensaje por Polilla Lun 27 Jun 2011, 17:08

    3campanas escribió:
    tonio escribió:Todos los autos nuevos causan desagrado algunas formas, y con el tiempo uno se va acostumbtando y lo va viendo mas lindo, me acuerdo cuando salió el Peugeot 504 al pricipio se lo veia horrible y luego hizo furor, me pasa tambien con el Agile con el tiempo lo estoy viendo mas lindo, y asi va a pasar con este Cruze Hatch, la trompa imponente y su interior seguramente va a hacer que uno termine disimulando la cola, a parte tiene muy buena capacidad de carga. A parte de lo estetico uno se entusiasma tambien con la motorización y los accesorios de confort y seguridad que tenga, sobre todo los de confort, los chiches, porque los de seguridad son importantes pero realmente no compramos un auto pensando en tener un accidente o realizar maniobras de riesgo donde actuen eston componentes, y muy seguramente no los usemos nunca, sobre todo los que somos mas grandes que no somos tan audaces como los jovenes. En estos ultimos conceptos refiriendome al Cruze, motorización y prestaciones, no es su fuerte con respecto a competencias de su segmento y de similar o menor precio. Se especula que con la fabricación del mismo en Brasil el precio bajaría un poco, si es asi seguramente va a mejorar su ecuación y lo veamos con otra cara.

    Totalmente de acuerdo con lo que dice Tonio

    Yo me sumo tambien. pero si me gustaria mas potencia y otras llantas ya que al ser hatch tendria esa orientacion.

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