GM - CHEVROLET CRUZE YA ESTA DISPONIBLE EN BRASIL

El Chevrolet Cruze llega a Brasil dispuesto a poner de nuevo a GM en la lucha, en el segmento de los sedanes medianos, como el Vectra, que se suspendió, por las bajas ventas y diseño anticuado. Con una plataforma global y la nueva identidad visual de GM, la marca de la Cruz ya esta disponible.

Fabricado en la planta de Sao Caetano do Sul, la marca de la Cruz se presenta en tres versiones de equipamiento: el manual de LT, de R $ 67.900, la automática LT (R $ 69.900) y LTZ ($ 78,900 R).

La versión sedán manual de LT, de características estándar como faros antinieblas, dirección asistida, digital aire acondicionado, frenos ABS con EBD, airbags frontales y laterales, control de estabilidad, volante con control de velocidad crucero, multimedia, Bluetooth y USB.

El LT automatico añade sensor de lluvia automático, asientos de cuero y de seis velocidades con transmisión automática de intercambios al volante.


el LTZ viene con llantas de aleación, pantalla de 7 pulgadas para el centro de multimedia, tapicería de cuero en el salpicadero, GPS y botón de arranque.Bajo el capó.

El Cruze cuenta con el nuevo motor 1.8 16V Flex Ecotec que entrega 144 caballos de fuerza y 18.9 libras-pie de par motor cuando funciona con etanol.
Una de las novedades de los dos motores es la sincronización de válvulas variable continua. Según GM, la versión con cambio manual alcanza 100 km / h en 10,8 segundos y alcanza 204 km / h.

Sacando la tecnología de la consola, el resto es "nada del otro mundo".
Igualmente me gusta.

A mi me gusta cada vez mas, a tal punto que ya estoy averiguando precios.

delvaller escribió:A mi me gusta cada vez mas, a tal punto que ya estoy averiguando precios.

De algo estoy seguro, me gusta el LTZ sedán, el resto no.
La macana es que al LTZ le sacaron el sun-roof.

Erni escribió:

delvaller escribió:A mi me gusta cada vez mas, a tal punto que ya estoy averiguando precios.

De algo estoy seguro, me gusta el LTZ sedán, el resto no.
La macana es que al LTZ le sacaron el sun-roof.

Ademas lo vi sin techo corredizo en la presentación de un LTZ

delvaller escribió:

Erni escribió:

delvaller escribió:A mi me gusta cada vez mas, a tal punto que ya estoy averiguando precios.

De algo estoy seguro, me gusta el LTZ sedán, el resto no.
La macana es que al LTZ le sacaron el sun-roof.

Ademas lo vi sin techo corredizo en la presentación de un LTZ

Sun-roof es techo solar, en inglés.

No te puedo creer que le hayan sacado el techo solar , yo pense que ibamos a sumar equipamiento y no perder lo que ya teniamos...A mi me encanta esteticamente el Cruze (y tengo unas ganas terribles de que GM lo equipe para que pueda competir en su segmento) y deberia ser el sucesor de mi Vectra , pero el otro dia acompañe a mi suegro (que vendio por fin el Fiat Linea que tuvo un resultado para el olvido.....) y compro un Peugeot 408 , y les puedo asegurar que al Cruze le falta muuuucho equipamiento para estar en igualdad de condiciones con el Peugeot (y no es que me fascine la marca) y realmente volvi triste porque lo veo que no tiene muchas chances de competir de igual a igual , yo quiero un Cruze despues del Vectrita , pero si uno deja de lado el corazoncito y compara el LTZ con el Feline del 408....ojala que abran los ojos y lo equipen bien, todos los que tenemos Vectra morimos por tener un Cruze.......

Le agregan caja de 6ta, USB/Bluetooth y una pantalla de 7 pulgadas, pero le sacan el techo corredizo Nunca la hacen completa del todo !!!!!


Alguien sabe cuando se deja de traer la version Coreana para traer la Brazuca?

Para los que quieran ver el micro sitio del auto en la pagina de Chevrolet brasil:

http://www.globalbuypower.com/content_data/LAAM/BR/pt/GBPBR/001/BRANDSITE/site/chevroletcruze/index.shtml?s_icid=Institucional_BannerTV_993X370_HotSiteCruze#

Justamente en eso pienso,porque al traer el brasileño va a perder valor el coreano,yo particularmente creo que la falta del techo solar es decisiva al definir una compra y no me cambia que tenga una pantalla con bluetooth y gps,si considero un avance la caja manual de 6ta.Por otro lado coincido con todos los comentarios en que no puede dejar de traer items presentes en nuestros vectras,deberia incluir todos mas las mejoras,sino solo estamos comprando un lindo diseño de carroceria y nada mas,porque el consumo es bastante similar y encima solo se puede poner nafta premium,o sea que de ecotec tiene poco...Perdonen por el largo del comentario-

erosblue escribió:Justamente en eso pienso,porque al traer el brasileño va a perder valor el coreano,yo particularmente creo que la falta del techo solar es decisiva al definir una compra y no me cambia que tenga una pantalla con bluetooth y gps,si considero un avance la caja manual de 6ta.Por otro lado coincido con todos los comentarios en que no puede dejar de traer items presentes en nuestros vectras,deberia incluir todos mas las mejoras,sino solo estamos comprando un lindo diseño de carroceria y nada mas,porque el consumo es bastante similar y encima solo se puede poner nafta premium,o sea que de ecotec tiene poco...Perdonen por el largo del comentario-

El tema que solo usa premium no se si es tan asi. Yo desde que lo tengo (hace unos meses) cargo ese combustible, pero estoy a punto de probar con super. Si alguien puede apotar algo a este tema seria fantatico. Inclusive lo pregunte en un foro internacional del Cruze y habia por ejemplo Mejicanos que al mismo motor le ponian nafta de 91 octanos. Les copio el link de la discucion:

http://www.mundocruze.com/t1587-el-combustible-adecuado-para-los-cruze

Ojo con el tema del valor de la version Coreana, no estoy seguro que baje tanto. Si bien le van a faltar algunos item en relacion a la brazuca (pero le falta el techo, tambien muy importante para mi), creo que un argumento para la reventa va ser que tiene una calidad constructiva superior a la mercosur.

erosblue escribió:Justamente en eso pienso,porque al traer el brasileño va a perder valor el coreano

Yo creo que va a pasar al revés, no me extrañaría que se dé lo mismo que con el Audi A3.
Cuando se empezó a fabricar en Brasil, se valorizó el alemán.

Erni escribió:

erosblue escribió:Justamente en eso pienso,porque al traer el brasileño va a perder valor el coreano

Yo creo que va a pasar al revés, no me extrañaría que se dé lo mismo que con el Audi A3.
Cuando se empezó a fabricar en Brasil, se valorizó el alemán.

+ 1, escribimos los dos a la vez lo mismo.

Lo que quise decir es que pueda pasar algo como con el megane 2 que al llegar el brazuca le bajo el precio de reventa al turco al cotizarlos al mismo nivel.Obvio que yo prefiero el coreano.

NACHORS escribió:

Erni escribió:

erosblue escribió:Justamente en eso pienso,porque al traer el brasileño va a perder valor el coreano

Yo creo que va a pasar al revés, no me extrañaría que se dé lo mismo que con el Audi A3.
Cuando se empezó a fabricar en Brasil, se valorizó el alemán.

+ 1, escribimos los dos a la vez lo mismo.

Si leemos las paginas de ventas de cruze, han bajado de precio. Mariano compro un LTZ a 116 mil pesos 0km y a mi me lo ofrecieron a 125 final puesto en la calle, la misma version. Vamos a tener que esperar si se revierte el asunto.

Erni escribió:

delvaller escribió:

Erni escribió:

delvaller escribió:A mi me gusta cada vez mas, a tal punto que ya estoy averiguando precios.

De algo estoy seguro, me gusta el LTZ sedán, el resto no.
La macana es que al LTZ le sacaron el sun-roof.

Ademas lo vi sin techo corredizo en la presentación de un LTZ

Sun-roof es techo solar, en inglés.

Perdon profesor, no lo lei (se que techo solar)

delvaller escribió:

Erni escribió:

delvaller escribió:

Erni escribió:

delvaller escribió:A mi me gusta cada vez mas, a tal punto que ya estoy averiguando precios.

De algo estoy seguro, me gusta el LTZ sedán, el resto no.
La macana es que al LTZ le sacaron el sun-roof.

Ademas lo vi sin techo corredizo en la presentación de un LTZ

Sun-roof es techo solar, en inglés.

Perdon profesor, no lo lei (se que techo solar)

Ningún profesor.......Sr. Profesor!!! JAJA!!!

delvaller escribió:

NACHORS escribió:

Erni escribió:

erosblue escribió:Justamente en eso pienso,porque al traer el brasileño va a perder valor el coreano

Yo creo que va a pasar al revés, no me extrañaría que se dé lo mismo que con el Audi A3.
Cuando se empezó a fabricar en Brasil, se valorizó el alemán.

+ 1, escribimos los dos a la vez lo mismo.

Si leemos las paginas de ventas de cruze, han bajado de precio. Mariano compro un LTZ a 116 mil pesos 0km y a mi me lo ofrecieron a 125 final puesto en la calle, la misma version. Vamos a tener que esperar si se revierte el asunto.

Sabia que le habian bajado un poco el precio al LTZ (el que compro a 116 mil si que hizo negocio...). Esto lo atribui en principio a que el nivel de ventas no es digamos, fabuloso, pero mi duda es si en realidad que no se este vendiendo mucho no sera por las restricciones a la importacion del amigo Moreno.

NACHORS escribió:

delvaller escribió:

NACHORS escribió:

Erni escribió:

erosblue escribió:Justamente en eso pienso,porque al traer el brasileño va a perder valor el coreano

Yo creo que va a pasar al revés, no me extrañaría que se dé lo mismo que con el Audi A3.
Cuando se empezó a fabricar en Brasil, se valorizó el alemán.

+ 1, escribimos los dos a la vez lo mismo.

Si leemos las paginas de ventas de cruze, han bajado de precio. Mariano compro un LTZ a 116 mil pesos 0km y a mi me lo ofrecieron a 125 final puesto en la calle, la misma version. Vamos a tener que esperar si se revierte el asunto.

Sabia que le habian bajado un poco el precio al LTZ (el que compro a 116 mil si que hizo negocio...). Esto lo atribui en principio a que el nivel de ventas no es digamos, fabuloso, pero mi duda es si en realidad que no se este vendiendo mucho no sera por las restricciones a la importacion del amigo Moreno.

No hay restricciones para GM xq exporta y bastante. Aca no se ve tanto, pero en Cordoba (que es donde voy seguido) esta lleno, al igual que el agile y aveo.

Me parece que vamos a tener que emigrar para el Vento, que perdió algunos detalles, pero mantiene la mayoria de las caracteristicas del modelo anterior.

tonio escribió:Me parece que vamos a tener que emigrar para el Vento, que perdió algunos detalles, pero mantiene la mayoria de las caracteristicas del modelo anterior.

+1 Tonio , ese 2,5 con 170 burros es tentador....

tonio escribió:Me parece que vamos a tener que emigrar para el Vento, que perdió algunos detalles, pero mantiene la mayoria de las caracteristicas del modelo anterior.

+1