Transmisión automática Aisin-Warner AF22

La intención de este post no es otra que compartir la información que recibí hoy de un especialista en AT.
Mi Vectra (CD año 2007), tiene una caja automática Aisin-Warner AF22.
Ante mi requisitoria acerca del cambio de aceite (el Manual recomienda a los 60.000 o 2 años de uso), Hugo Rosa (MOTOR-ROS), me dijo lo siguiente:

En Buenos Aires (clima húmedo), lo ideal es reemplazar a los 40.000 kms. y colocarle un aditivo "LUBE-GARD" de color VERDE (hay de otros colores/propiedades, pero ése es el indicado).
No lleva filtro, esta caja no tiene cárter.
La capacidad es de 7 lts., pero resulta que sólo podrán reemplazar 4 lts. (los 3 restantes son imposibles de quitar), y el tipo indicado es el DEXRON III MERCON.
Ante mi duda si con los 4 lts. + el Lube-Gard, no me pasaría del máximo, la respuesta fue: "no importa, es al revés que el aceite motor......es preferible que sobre, a que falte."
Los precios a la fecha son:
Dexron III Mercon x 4 lts.= $ 160,- (a grosso modo).
Lube-Gard VERDE x 1 botellita= $ 140,-     "    "          

Sé que no muchos tenemos Vectra AT, pero creo que valía la pena compartirlo.
La dirección de MOTOR-ROS se encuentra en el Directorio, me causó muy buena impresión dado que se especializan en automáticas y tenían Audi, Vento, Kia......y hasta un Rolls Royce de la década del 60 (igualito al del Coronel Cañones, tío de Isidoro....historieta de Dante Quinterno), en IMPECABLE estado, parecía 0Km.

Me llama la atencion, solo de curioso, de que queden 3litros sin salir de la caja, no deberia tener un tapon que logre desagotar por completo?

como asi de que mejor que sobre y no que falte, se sobre entiende desde el punto de vista lubricacion, pero las junta soporta mas presion?? mmm no entiendo.

danielito escribió:Me llama la atencion, solo de curioso, de que queden 3litros sin salir de la caja, no deberia tener un tapon que logre desagotar por completo?

como asi de que mejor que sobre y no que falte, se sobre entiende desde el punto de vista lubricacion, pero las junta soporta mas presion?? mmm no entiendo.

Según me dijo el especialista, es imposible desalojar 3 litros de los 7 totales (la caja no tiene cárter).
Mi temor de pasarme del máximo obedeció al agregado del aditivo (1 botellita), me dijo que no hay problema, lo importante es que no le falte.
Es la misma caja que equipó a los Daewoo Espero en los '90.

Genial Erni !! se que en Baires, habia solo 1 especialista en cajas automaticas (de los buenos). Esta data la tenia en el 2004 cuando no habia tantos AT.

Erni escribió:

danielito escribió:Me llama la atencion, solo de curioso, de que queden 3litros sin salir de la caja, no deberia tener un tapon que logre desagotar por completo?

como asi de que mejor que sobre y no que falte, se sobre entiende desde el punto de vista lubricacion, pero las junta soporta mas presion?? mmm no entiendo.

Según me dijo el especialista, es imposible desalojar 3 litros de los 7 totales (la caja no tiene cárter).
Mi temor de pasarme del máximo obedeció al agregado del aditivo (1 botellita), me dijo que no hay problema, lo importante es que no le falte.
Es la misma caja que equipó a los Daewoo Espero en los '90.

el tema es que lo que estamos haciendo es solo cambiar el 50% del fluido... con lo cual...

mire ud. si equipo al daewo es irrompible

danielito escribió:

Erni escribió:

danielito escribió:Me llama la atencion, solo de curioso, de que queden 3litros sin salir de la caja, no deberia tener un tapon que logre desagotar por completo?

como asi de que mejor que sobre y no que falte, se sobre entiende desde el punto de vista lubricacion, pero las junta soporta mas presion?? mmm no entiendo.

Según me dijo el especialista, es imposible desalojar 3 litros de los 7 totales (la caja no tiene cárter).
Mi temor de pasarme del máximo obedeció al agregado del aditivo (1 botellita), me dijo que no hay problema, lo importante es que no le falte.
Es la misma caja que equipó a los Daewoo Espero en los '90.

el tema es que lo que estamos haciendo es solo cambiar el 50% del fluido... con lo cual...

mire ud. si equipo al daewo es irrompible

En rigor de verdad, un poco más del 50%, quizás por eso la recomendación del aditivo.
Efectivamente, me habló muy bien de esta caja, mencionó "eterna" (con el mantenimiento correcto, por supuesto).
El Daewoo Espero, fue el Pontiac Grand Prix en EE.UU.

Erni, muy buena la info para los que tenemos AT. Gracias, Jorge

Es raro Erni, no es posible sacarlo con alguna bomba (tipo las que usan para sacar el liquido de freno viejo del circuito), Digo para que el fluido sea nuevo 100%

Mira vos!! mejor asi lo de las cajas

danielito escribió:Es raro Erni, no es posible sacarlo con alguna bomba (tipo las que usan para sacar el liquido de freno viejo del circuito), Digo para que el fluido sea nuevo 100%

Mira vos!! mejor asi lo de las cajas

Según entendí, al no tener cárter, el aceite no está depositado en un lugar......es como que está distribuído por toda la caja y para extraerlo habría que desarmarla y "secar" todo el mecanismo, ¿me explico?

Coiron escribió:Erni, muy buena la info para los que tenemos AT. Gracias, Jorge

Por nada, lo hice pensando en Tonio y en vos.
Tenés que averiguar que caja tiene tu auto, podría tener otra.
La semana que viene le cambian el aceite AT a mi auto.

Erni escribió:

Coiron escribió:Erni, muy buena la info para los que tenemos AT. Gracias, Jorge

Por nada, lo hice pensando en Tonio y en vos.
Tenés que averiguar que caja tiene tu auto, podría tener otra.
La semana que viene le cambian el aceite AT a mi auto.

Erni,
Aunque la caja de mi auto fuera diferente, es importante tener un lugar especializado y recomendable donde llevar el auto para hacerle el cambio de aceite a la caja. Gracias, Jorge

Ayer estuve en Motor-Ros para el reemplazo del aceite de caja y la aplicación del aditivo.
Se lo nota más "aceitado" aún, una maravilla.
Precio: 4 lts. Dexron III Mercon + Aditivo Lube-Gard (verde)+ mano de obra= $ 640,- (me hicieron precio, fuí recomendado por un amigo en común).
Hugo Rosa (dueño), me contó que tuvo una entrevista con gente de GM (me mostró la tarjeta), para que les haga las garantías y repuestos de las AT.