problema con nafta

saque la manguera que trae nafta del tanque,y puse en contacto el auto y no salia nada de nafta.
le tuve que dar arranque para que largue nafta.
esto es normal?????

Si, es normal.
La bomba de nafta empieza a funcionar cuando el motor gira.

desde que modelo de vectra comenzo a venir, la bomba de nafta, electrica?

Hasta donde yo sé, en todos los Vectra la bomba de nafta es eléctrica!

Las bombas electricas comenzaron con los sistemas de inyeccion, ya que necesitan una presión constante independiente de las revoluciones del motor y las mecanicas, ademas de ser pulsante el flujo,varia el caudal y presión con las RPM del motor. Tambien se solian usar en los autos de carrera con carburador pero no estaban dentro del tanque de combustible.

Pero si es electrica, al poner contacto no carga la bomba??? por ende no deberia salir minimo un chorrito de nafta? o digo un bolazo

Es eléctica, pero empieza a funcionar cuando el sensor de rotación de cigüeñal detecta giro en el motor.
Al darle arranque, el burro hace girar al motor, el sensor del cigüeñal detecta el giro, y la bomba empieza a funcionar.

Lulo escribió:Es eléctica, pero empieza a funcionar cuando el sensor de rotación de cigüeñal detecta giro en el motor.
Al darle arranque, el burro hace girar al motor, el sensor del cigüeñal detecta el giro, y la bomba empieza a funcionar.

pero al poner en contacto la bomba se "carga", minimo, insisto, algo de nafta deberia salir

El tema hasta onde yo se es asi (porque ando todavia dando vueltas con la bomba ya la compre pero todavia no la arme)la bomba empeza a tirar cuando tira el relay "4" que esta en la caja de relays de motor, si la bomba estubiese bien o sea, que estando parado no pierde su presion de 3 bar, con un giro o dos de motor alcanza y hasta donde logre entender o sacar concluusiones (si son erroneas por favor diganme) este relay "4", tira con el sensor de rotacion de cigueñal

Lulo escribió:Es eléctica, pero empieza a funcionar cuando el sensor de rotación de cigüeñal detecta giro en el motor.
Al darle arranque, el burro hace girar al motor, el sensor del cigüeñal detecta el giro, y la bomba empieza a funcionar.

Perdon ya lo habias puesto vos antes...