Auto nuevo Vectra 2002 DTI Ayuda con problemas

Recién me entregan el auto y estos son los problemas que voy encontrando alguna idea?

1)tema de agua a la mañana en frio tiene muy poco agua el tachito y cuando calienta sube un poco pero no mucho.
2) También me prende de ves en cuando la lus de ABS que no se porque podrá ser.
3)me prende otra luz que según el manual gases de escapa electrónica del motor, se prende se y se apaga pero queda bastante prendida de a ratos.
4) como le cambio la luz del aire acondicionado del botón porque no tiene luz ninguno de los botones de arriba.
Por ahora es eso despues sigo gracias muchachos

Juan para , 1, 2 y 3 , te diria Scaner, antes de empezar a tirar por tirar....
el 4 , tenes que desarmar la ficha y cambiar la lamparita......

Hola Juan, con respecto a lo 1º si en frio o a la mañana cuando lo prendes, tira unas gotitas de agua por el escape, es porque tiene un poquito soplada la junta de tapa, pero no infiere mucho... Con respecto a las luces, que te prenden en el tablero tanto del abs como del check engine, deberias conectar el auto a un scaner... para que te tire los codigos de falla... seguro que debe ser la EGR o alguna electrovalvula, mal conectada, o con alguna fuga en la manguera... (te sugeriria que revises bien las mangueras de la EGR, y las electrovalvulas que tiene por ahi es una pavada nomas)...
Y con respecto a las teclas centrales, tenes que desarmarlas nomas tienen trabitas de plastico los costados.
Espero que te sirva, suerte loco.

gabux escribió:Hola Juan, con respecto a lo 1º si en frio o a la mañana cuando lo prendes, tira unas gotitas de agua por el escape, es porque tiene un poquito soplada la junta de tapa, pero no infiere mucho... Con respecto a las luces, que te prenden en el tablero tanto del abs como del check engine, deberias conectar el auto a un scaner... para que te tire los codigos de falla... seguro que debe ser la EGR o alguna electrovalvula, mal conectada, o con alguna fuga en la manguera... (te sugeriria que revises bien las mangueras de la EGR, y las electrovalvulas que tiene por ahi es una pavada nomas)...
Y con respecto a las teclas centrales, tenes que desarmarlas nomas tienen trabitas de plastico los costados.
Espero que te sirva, suerte loco.

muchas gracias lo único que no se cuales son las margueras que decis que revise hay tantas mangueras me pierdo

a ver juan si te sirve esto:

https://2img.net/r/ihimizer/img864/6315/vacioturbo.jpg
1. Válvula solenoide de control de presión de carga
2. Cápsula de control de descarga (presión del turboalimentador)
3. Bomba de vacío
4. Válvula solenoide de control de la válvula de recirculación de los gases de
escape (EGR)
5. Válvula solenoide de control de la válvula conmutadora
6. Unidad de vacío de las válvulas conmutadoras
7. Válvula de recirculación de los gases de escape (EGR)
es de un astra, pero es lo mismo.

yulius escribió:a ver juan si te sirve esto:

https://2img.net/r/ihimizer/img864/6315/vacioturbo.jpg
1. Válvula solenoide de control de presión de carga
2. Cápsula de control de descarga (presión del turboalimentador)
3. Bomba de vacío
4. Válvula solenoide de control de la válvula de recirculación de los gases de
escape (EGR)
5. Válvula solenoide de control de la válvula conmutadora
6. Unidad de vacío de las válvulas conmutadoras
7. Válvula de recirculación de los gases de escape (EGR)
es de un astra, pero es lo mismo.

muchas gracias mito ahora me fijo que estén todas bien, lo que te quería preguntar es porque me gasta mucha agua a la mañana aparece muy bajo el nivel de agua después sube un poco pero le tengo que agregar igual me da bronca porque el anterior le pasaba lo mismo, y tambien pierde liquido de dirección lo que no se donde tienen la bomba este auto?

pabloaguirre escribió:Comunmente a bomba de direccion esta arriba del compresor del AA, pero en el DTI no sabria decirte.-, abajo cuando lo dejas parado no visualisas gotas? (ya sea por el refrigerante o el liq de direccion)

si cuando lo ejo parado se ven gotas del liquido de dirección que caen.

kukitho escribió:

pabloaguirre escribió:Comunmente a bomba de direccion esta arriba del compresor del AA, pero en el DTI no sabria decirte.-, abajo cuando lo dejas parado no visualisas gotas? (ya sea por el refrigerante o el liq de direccion)

si cuando lo ejo parado se ven gotas del liquido de dirección que caen.

A mi me bajó un poco el líquido de dirección. Fui al taller y me hicieron ver que la manguera de presión transpira un poco.
Levantando el auto, por donde está la parte de atrás del chapón de abajo, se ve una sección de la manguera.
Eso en un Vectra Dti diesel