Consulta sobre Vectra 2.0 full 0km

Buenas noches a todos...

Estoy necesitando opiniones, tengo un Vectra B 98 muy bien pero ya con kms encima y me ofrecen un O km 2.0 full...
El mìo es un CD 2.2 con todo...

Alguien me puede decir si le sabe alguna contra o defecto por lo cual no me conviene...

Muchas gracias desde ya...

Juan Carlos

Vectra 2011 2.0 8 válvulas full

Perdona es el sedan, no el GT

Pablo SA escribió:Que 0 km te ofrecen?

En Brasil hasta el mes pasado habia en algunos concesionarios vectra 0km

Hola si la verdad q si esta la plata no hay mucho q pensar, yo el otro dia vi un vectra cd 4 ptas con patente K y me llamo la atencion l iba a sacar una foto pero no pude, o por ahi hay y el sorprendido fui yo

tenes la teka no lo pienses t aconsejaría 1 cd 2.4 pero si ese es 0 man dale fruta no t bas a arepentis

Muchas gracias por los aportes...

Algo que me quedó en el tintero...

Les escribo desde Uruguay donde los autos cuestan un 40% más caros que en Argentina...

La pregunta no iba dirigida a si es bueno o no cambiar mi 98 por un 0, la respuesta es clara...

La duda es que ya que todos andamos entre Vectreros y siempre alguno sabe de alguien que tuvo problemas en "algún" auto... solo quiero saber si alguien conoce algún punto débil o en contra del 2.0 8 válvulas ... tan solo eso, el auto me gusta, aunque diganme loco, me gusta más el B que este Astra europeo llamado Vectra en estas tierras, pero lo que me ofrecen es muy bueno y tan solo quería estar seguro de no comprarme un 0 del que quizá alguien le conozca alguna contra ...

Muchas gracias y abrazos

Sin lugar a dudas a mi tambien me gusta mas el B y el C (con baul) por una cuetion que me gustan los autos grandes mas que nada por el confort en el andar que los autos chicos no lo tienen... pero te digo que despues de muchas rabietas con los usados si me pudiera tirar a un OKM, lo haria sin dudar (aunque sea un Corsa, OJO sin desmerecer). En cuanto a los puntos debiles del auto alguno debe tener pero te puedo asegurar que graves no son, por lo que he leido en algunos post, tenes el multiple de escape, la llave de arranque y no se me viene ninguno mas a la cabeza pero como te dije antes no es un auto problematico, sobretodo la motorizacion que si bien tiene sus años sigue dandole reditos a la marca.

El auto es fantastico y el motor 2.0 8v es irrompible y por lo menos aca no tuvo ningun problema. Tanto el 4 como el 5p.

El único "inconveniente" (así, entre comillas), es el consumo.....pero a vos no te va a sorprender dado que venís de un 2.2
Tirate a la pileta, tranquilo.

Muchas gracias a todos por la ayuda, espero poder enviarles fotos la semana próxima del "nuevo"...
Abrazos

el_danito escribió:Hola si la verdad q si esta la plata no hay mucho q pensar, yo el otro dia vi un vectra cd 4 ptas con patente K y me llamo la atencion l iba a sacar una foto pero no pude, o por ahi hay y el sorprendido fui yo

El GT de Edumatic es 2011 con patente K

Erni según dice, el va a comprar un 2.0 no un 2.4 por lo que no tendría ese problema.
El problema del tambor de arranque y el múltiple también lo tienen los C 2.0?