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    Mensaje por yulius Miér 18 Jul 2012, 16:34

    ahora si..........entonces el problema lo tenes en esa electrovalvula ? resumiendo ....
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    Mensaje por leo bostero Miér 18 Jul 2012, 16:41

    Ehhh todavía, no se.. Jeje..pero x ahora anda de diez Jeje
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    Mensaje por Judá Miér 18 Jul 2012, 22:13

    hola amigos! después de leer todo el post debo decir que se me fueron un poco las ganas de comprar un dti. jajajaja. el mio lo tengo con gnc por lo que gasta poco y nada pero pierdo la mitad del baul y por eso estaba pensando en un dti, mas que nada por el tema de consumo y la vantaja de la autonomía (con el gas obligado a parar cada 200/220 km, 180 si le doy al pie derecho.
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    Mensaje por leo bostero Jue 19 Jul 2012, 09:38

    x lo que me entere al tener el auto son una masa e irrompibles... con lo unico que tenes problemas es con el circuito de vacio que es el por donde circularia (la sangre)del auto jejejej pero una ves que le agarrastes la mano lo arreglas vos solo... practicamente.. q es lo que me pasa ami... le estoy agarrando la mano gracias a la info que me pasan los chicos x aca... despues de todo eso q te dije es un AVION-MISIL.. llamalo como quieras... en ruto medio tanque 500km promedio a 140. fue a corrientess, merces 750km y gaste 3/4 de tanque.. asi que imaginate..
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    Mensaje por yulius Jue 19 Jul 2012, 16:23

    Domingo, todos los autos tiene su punto debil.......a mi me toco bailar con el Modulo de Mando de la Bomba Inyectora, y picanteeee como cualquier problema grande en un naftero..., aparte de que me desasne que la bomba VP44 no solo viene en estos AVIONES-MISILES, sino en otras marcas, en resumen , cualquier auto es caro......si te toca lo mas jodido.

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