Índice
Enlaces
Un 27 de Octubre
De 1944 nacía un grande, un ídolo: el "Loco" Rubén Luis Di Palma...
El 27 de Octubre de 1944, según lo atestigua el acta No. 309, folio 309, con fecha 2 de noviembre de 1944 y donde dice que a las 4 de la mañana del viernes 27 de octubre de ése mismo año nacía Rubén Luis Di Palma en el Cuartel 1 de Arrecifes. Firma esta acta el Dr. Arturo Sardi, Jefe del Registro Civil de Arrecifes.
Con el paso del tiempo fue creciendo y haciéndose conocer a través de distintos apodos que se fue ganando como El Pibe - El Beattle - o el Loco, apodos que se fueron modificando a la vez que iba creciendo.
Si de automovilismo hablamos, Di Palma corrió en la mayoría de las categorías que había por ese entonces. Una vez que pasó la bicicleta, luego la moto llegó, con solo 18 años, al Turismo Carretera para ganar su primera carrera un año después, el 31 de Mayo de 1964, y en su Arrecifes.
A partir de allí, su popularidad fue creciendo a punto de ser admirado y querido por cuantos lo conocieron.
Su vida tenía como común denominador el riesgo, la velocidad, la emoción de andar con un karting abajo de un camión, o pasar por debajo de un puente con un avión, o llegar a los picos más altos de la Cordillera de los Andes con un Ultraliviano.
Luis recuerda: "Yo era malo para el fútbol". Tal vez por eso, muchos recuerdan que los domingos, cuando se jugaba al fútbol en el Estadio Municipal, un niño realizaba demostraciones con su bicicleta frente a las tribunas. Parado sobre el asiento, andando en una sola rueda, y haciendo toda clase de malabarismos sobre el rodado.
Así comenzó a escribirse esta historia que se mantiene viva en cada alma argentina fanática, del automovilismo y de aquellos osados que se convirtieron en leyenda, con nostalgia incluida.
De 1944 nacía un grande, un ídolo: el "Loco" Rubén Luis Di Palma...
El 27 de Octubre de 1944, según lo atestigua el acta No. 309, folio 309, con fecha 2 de noviembre de 1944 y donde dice que a las 4 de la mañana del viernes 27 de octubre de ése mismo año nacía Rubén Luis Di Palma en el Cuartel 1 de Arrecifes. Firma esta acta el Dr. Arturo Sardi, Jefe del Registro Civil de Arrecifes.
Con el paso del tiempo fue creciendo y haciéndose conocer a través de distintos apodos que se fue ganando como El Pibe - El Beattle - o el Loco, apodos que se fueron modificando a la vez que iba creciendo.
Si de automovilismo hablamos, Di Palma corrió en la mayoría de las categorías que había por ese entonces. Una vez que pasó la bicicleta, luego la moto llegó, con solo 18 años, al Turismo Carretera para ganar su primera carrera un año después, el 31 de Mayo de 1964, y en su Arrecifes.
A partir de allí, su popularidad fue creciendo a punto de ser admirado y querido por cuantos lo conocieron.
Su vida tenía como común denominador el riesgo, la velocidad, la emoción de andar con un karting abajo de un camión, o pasar por debajo de un puente con un avión, o llegar a los picos más altos de la Cordillera de los Andes con un Ultraliviano.
Luis recuerda: "Yo era malo para el fútbol". Tal vez por eso, muchos recuerdan que los domingos, cuando se jugaba al fútbol en el Estadio Municipal, un niño realizaba demostraciones con su bicicleta frente a las tribunas. Parado sobre el asiento, andando en una sola rueda, y haciendo toda clase de malabarismos sobre el rodado.
Así comenzó a escribirse esta historia que se mantiene viva en cada alma argentina fanática, del automovilismo y de aquellos osados que se convirtieron en leyenda, con nostalgia incluida.
» Año Nuevo 2023
» Problema velocimetro y tacometro dti 99
» solución ruido en las mordazas del cruze
» Cambie la luz trasera de freno y la computadora sigue diciendo que no anda
» No ARRANCA....HELP !!!
» He vuelto!
» Compro optica delantera - conductor por acrilico
» MID no muestra info del stereo