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Miren lo que encontre CAI 2.4
tade16v- Vectrero habitual
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Localización : zarate
delvaller- Fundador
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Localización : Avellaneda - Baires
muy bueno !!
Hernan 79- Vectrero habitual
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Localización : Lujan - Mendoza
Esta buenisima!
Santeeh- Vectrero habitual
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Edad : 39
Localización : Caballito, Capital Federal
lastima que pasa por arriba del multiple debe calentar mucho el aire...
tonio- Vectrero maestro
- Modelo : Cruze 1.4 Turbo
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Edad : 73
Localización : -----------------------
Ese caño debe ir a un intercooler, asi que el aire de pasar frio.
tade16v- Vectrero habitual
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Edad : 33
Localización : zarate
Un caño de goma con un recubrimiento de cinta termica no tendria por que calentar el fluido interno !! aparte a la velocidad que pasa el aire si es de goma el caño no llega a levantarle temperatura vamos a ver que puedo inventar con el mio !
ezekorn- Vectrero maestro
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Edad : 35
Localización : Lomas del Mirador, Buenos Aires
Santeeh escribió:lastima que pasa por arriba del multiple debe calentar mucho el aire...
+1
Malisimo que pase por arriba del multiple, salvo que tenga lo que dijo Tonio
MC-tuerka- Vectrero maestro
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Edad : 31
Localización : Yerba Buena,Tucuman
perdón si pregunto una tontera pero....no afecta el rendimiento que sea tan largo el recorrido?? 
EnzoG.- Vectrero adicto
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Edad : 34
Localización : Buenos Aires
MMMMM me deja mis dudas... Es largo, pasa por arriba del multiple que encima no se si tiene uno que no sea el original, por que le han dejado el cobertor...
Erni- Fundador
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Edad : 64
Localización : Recoleta - Capital Federal
EnzoG. escribió:MMMMM me deja mis dudas... Es largo, pasa por arriba del multiple que encima no se si tiene uno que no sea el original, por que le han dejado el cobertor...
Apenas lo ví, pensé lo mismo.
¿Tanta admisión y tan poco múltiple de escape?
No me gusta tanta curva en ese caño, debería ser mucho más directo y corto, me parece.
tade16v- Vectrero habitual
- Modelo : Vectra C 2.4 16v
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Edad : 33
Localización : zarate
Hace poco lei un documento referido a la longitud de las admisiones .... no siempre tiene el que ser corta mas que nada depende dela zona de rpm donde queres más potencia en autos turbos por ej tiene que ser corta ... sino me equivoco admision larga es para autos donde la potrncia se ve en un régimen alto si encientro el articulo lo cito aca
josecito44- Vectrero maestro
- Modelo : Otro modelo
Cantidad de envíos : 1017
Edad : 59
Localización : san miguel de tucuman
El flujo de aire pierde velocidad en las curvas. Tengo mi dudas.
-MARTIN-- Vectrero sabio
- Modelo : Vectra C 2.4 16v
Cantidad de envíos : 371
Edad : 41
Localización : Lomas de Zamora, Buenos Aires, Argentina
No sirve para nada eso.
tade16v- Vectrero habitual
- Modelo : Vectra C 2.4 16v
Cantidad de envíos : 75
Edad : 33
Localización : zarate
Acabo de encontrar que es de un vectra turbo de brasil ...
Erni- Fundador
- Modelo : Otro modelo
Cantidad de envíos : 20270
Edad : 64
Localización : Recoleta - Capital Federal
tade16v escribió:Acabo de encontrar que es de un vectra turbo de brasil ...
Era muy probable que así fuera, allá turbinan cualquier cosa con ruedas....
pedro- Vectrero maestro
- Modelo : Vectra C 2.4 16v
Cantidad de envíos : 1181
Edad : 55
Localización : Rio Cuarto. Cba
Más que un conducto de admisión,tan largo y con tantas curvas parece el caño de escape..... un verdadero asco
MC-tuerka- Vectrero maestro
- Modelo : Vectra B 2.2 16v
Cantidad de envíos : 1343
Edad : 31
Localización : Yerba Buena,Tucuman
Erni escribió:tade16v escribió:Acabo de encontrar que es de un vectra turbo de brasil ...
Era muy probable que así fuera, allá turbinan cualquier cosa con ruedas....
off: hasta las cortadoras de cesped enturban ajaj
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