Mi vectra endemoniado gracias a chinoescape!!!

Hola amigos!!!, bueno como dice el titulo, le cambie todo el equipo originalde escape al vectra y la verdad.... da miedo lo que empuja esta endemoniado!!! y eso que no esta chipeado, les cuento que después de tanto miedo con la famosa luz de check y del tema del corte de esparragos y fisura de multiple, me decidí a cambiarle todo el equipo (incluyendo el multiple), yo hace muchos años voy a Chinoescape de lanus este de la calle Eva Peron 2385 (no al de av san martin que igualmente es el hermano), yo voy al chino original que inicio la casa de caños de escape.... cuando fui a consultar yo le dije que queria poner un 4-2-1 y me dijo, dejame que yo te voy a hacer un multiple especial para tu auto, el mismo es un 4-1 pero intermedio, que quiere decir esto, es mas largo que un multiple corto, pero mas corto que un multiple largo, esto me va a permitir tener una buena respuesta tanto en alta como en baja, ademas a los caños para que no se arugen al doblarlos, se le paso una pelota de acero para que quite las arrugas que se generan al darles forma, esto genera turbulencias que impiden la descarga de los gases....... bueno el tema es que el auto cambio muchisimo, no prende la luz de check y el sonido es tirando a lleno pero no muy ruidoso, cuando aceleras ronca lindo, pero a 3000 vueltas se apaga y no molesta en el interior, la verdad un laburo muy bueno que me dejo mas que contento, el finde (con una buena lavadita de por medio, igual muchos vieron como tengo el motor )saco fotos y les muestro el trabajo y obvio en proximas reuniones lo escucharan rugir!!!
Saludos!!!

Gracias por la data. Cual fue el costo del laburo? Si es que se puede decir.
Saludos

Bien Martin, felicitaciones y lo vemos en la proxima reunion...
Consulta, yo le he llevado varios autos al chino, pero de Av. San Martin y, siempre fui ahi xq esta el viejo que es el que controla todo. Crei que esa era la base, asi me lo hizo saber siempre el viejo y el otro es donde esta el otro hijo.... Pero bueno, lo importante es que estes conforme, eso vale.. Abrazo !!

delvaller escribió:Bien Martin, felicitaciones y lo vemos en la proxima reunion...
Consulta, yo le he llevado varios autos al chino, pero de Av. San Martin y, siempre fui ahi xq esta el viejo que es el que controla todo. Crei que esa era la base, asi me lo hizo saber siempre el viejo y el otro es donde esta el otro hijo.... Pero bueno, lo importante es que estes conforme, eso vale.. Abrazo !!

Hola Raul la direccion del que voy yo es Chinoescape de lanus este de la calle Eva Peron 2385, este trabajo 3 años en cañossilen y despues se puso su propio proyecto, pero el fue el 1º que trabajo con caños de escape, el padre era chapista y despues se dedicaron a los escapes se gun asi me comento

PabloS escribió:Gracias por la data. Cual fue el costo del laburo? Si es que se puede decir.
Saludos

Mira es un laburo de unas $3500 aprox, ami me salio un poco menos por los años que lo conozco

martin_dream_theater escribió:

delvaller escribió:Bien Martin, felicitaciones y lo vemos en la proxima reunion...
Consulta, yo le he llevado varios autos al chino, pero de Av. San Martin y, siempre fui ahi xq esta el viejo que es el que controla todo. Crei que esa era la base, asi me lo hizo saber siempre el viejo y el otro es donde esta el otro hijo.... Pero bueno, lo importante es que estes conforme, eso vale.. Abrazo !!

Hola Raul la direccion del que voy yo es Chinoescape de lanus este de la calle Eva Peron 2385, este trabajo 3 años en cañossilen y despues se puso su propio proyecto, pero el fue el 1º que trabajo con caños de escape, el padre era chapista y despues se dedicaron a los escapes se gun asi me comento

Cuando nos encontremos, te cuento lo q me dijo el viejo del hijo, jajj, lo mismo... pero otra vez, lo importante es que quede bien y te guste. Abrazo !!

delvaller escribió:

martin_dream_theater escribió:

delvaller escribió:Bien Martin, felicitaciones y lo vemos en la proxima reunion...
Consulta, yo le he llevado varios autos al chino, pero de Av. San Martin y, siempre fui ahi xq esta el viejo que es el que controla todo. Crei que esa era la base, asi me lo hizo saber siempre el viejo y el otro es donde esta el otro hijo.... Pero bueno, lo importante es que estes conforme, eso vale.. Abrazo !!

Hola Raul la direccion del que voy yo es Chinoescape de lanus este de la calle Eva Peron 2385, este trabajo 3 años en cañossilen y despues se puso su propio proyecto, pero el fue el 1º que trabajo con caños de escape, el padre era chapista y despues se dedicaron a los escapes se gun asi me comento

Cuando nos encontremos, te cuento lo q me dijo el viejo del hijo, jajj, lo mismo... pero otra vez, lo importante es que quede bien y te guste. Abrazo !!

Y si, tienen una pequeña piquita pero bue, como bien decis, me quedo un laburo lindo y me quede conforme

martin_dream_theater escribió:

delvaller escribió:

martin_dream_theater escribió:

delvaller escribió:Bien Martin, felicitaciones y lo vemos en la proxima reunion...
Consulta, yo le he llevado varios autos al chino, pero de Av. San Martin y, siempre fui ahi xq esta el viejo que es el que controla todo. Crei que esa era la base, asi me lo hizo saber siempre el viejo y el otro es donde esta el otro hijo.... Pero bueno, lo importante es que estes conforme, eso vale.. Abrazo !!

Hola Raul la direccion del que voy yo es Chinoescape de lanus este de la calle Eva Peron 2385, este trabajo 3 años en cañossilen y despues se puso su propio proyecto, pero el fue el 1º que trabajo con caños de escape, el padre era chapista y despues se dedicaron a los escapes se gun asi me comento

Cuando nos encontremos, te cuento lo q me dijo el viejo del hijo, jajj, lo mismo... pero otra vez, lo importante es que quede bien y te guste. Abrazo !!

Y si, tienen una pequeña piquita pero bue, como bien decis, me quedo un laburo lindo y me quede conforme

Martin, porque no te pones un videito, asi lo apreciamos todos aca.... Abrazo !!

Pregunta....¿de soldar unas tuercas para poder colocar el chapón aislante original, ni hablar verdad?

delvaller escribió:

martin_dream_theater escribió:

delvaller escribió:

martin_dream_theater escribió:

delvaller escribió:Bien Martin, felicitaciones y lo vemos en la proxima reunion...
Consulta, yo le he llevado varios autos al chino, pero de Av. San Martin y, siempre fui ahi xq esta el viejo que es el que controla todo. Crei que esa era la base, asi me lo hizo saber siempre el viejo y el otro es donde esta el otro hijo.... Pero bueno, lo importante es que estes conforme, eso vale.. Abrazo !!

Hola Raul la direccion del que voy yo es Chinoescape de lanus este de la calle Eva Peron 2385, este trabajo 3 años en cañossilen y despues se puso su propio proyecto, pero el fue el 1º que trabajo con caños de escape, el padre era chapista y despues se dedicaron a los escapes se gun asi me comento

Cuando nos encontremos, te cuento lo q me dijo el viejo del hijo, jajj, lo mismo... pero otra vez, lo importante es que quede bien y te guste. Abrazo !!

Y si, tienen una pequeña piquita pero bue, como bien decis, me quedo un laburo lindo y me quede conforme

Martin, porque no te pones un videito, asi lo apreciamos todos aca.... Abrazo !!

+1 queremos video

que bueno yo tambien tendria q cambiar el escape completo, que tema ese de poner 4-1 o 4-2-1 alguno sabe bien cual anda mejor en alta?
porque por ej conforma los hace 4-1 no se porque

ah pido tambien video y foto urgenteeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

vectragete escribió:
que bueno yo tambien tendria q cambiar el escape completo, que tema ese de poner 4-1 o 4-2-1 alguno sabe bien cual anda mejor en alta?
porque por ej conforma los hace 4-1 no se porque

ah pido tambien video y foto urgenteeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

A pedido del publico las fotos!!!!!!!









La idea es después que regrese de mis tan merecidas vacaciones, voy a pintar el multiple con aerosol alta temperatura VHT y le voy a colocar el aislante, no pegado al multiple por que no es bueno según me dijo chino, pero lo voy a colocar un poco mas alto, la verdad quedo un avion, hoy lo probe un toque y medio 215 km/h de GPS bastante bien, igual habia mucho viento y en contra, de regreso quise hacer un nuevo intento pero no se podia por que habia autos y no daba para no hacer cagada y perjudicar a otro, pero si note que en donde pude a los 205 llego en un toque cosa que a la ida con el viento le costo un poquitin mas, Espero les guste las fotos
Saludos!!!!

Excelente Martin, quedo genial.. !!

delvaller escribió:Excelente Martin, quedo genial.. !!

Gracias raulito, lo que me gusto es el sonido, ronca de lo lindo pero no molesta y de abajo quedo un avion!!! ahora queda (como puse anteriormente) dejarlo prolijito o a mi manera, bien pintado y con el aislante
Saludos!!!

Felicitaciones! debe andar muy lindo por lo que contas...

con escape y admision bien preparados el motor vuela , en mi regatta con un 4x2x1 de un fiat uno campeon tres años en la zonal , junta admision de 1mm en ves de 1.6 original, multiple y tapa pulido a espejo , cabeza de piston igual ,190 km/h motor tipo 1,6 ,los motores no se comportan todos iguales , solo la experiencia te da los resultados y mucho trabajo fino .

pimpi escribió:con escape y admision bien preparados el motor vuela , en mi regatta con un 4x2x1 de un fiat uno campeon tres años en la zonal , junta admision de 1mm en ves de 1.6 original, multiple y tapa pulido a espejo , cabeza de piston igual ,190 km/h motor tipo 1,6 ,los motores no se comportan todos iguales , solo la experiencia te da los resultados y mucho trabajo fino .

Si es verdad, yo en la admision tengo un panel K&N que habia mostrado un poquito de diferencia, pero el escape fue el cambio total.... yo tuve mi 1° auto un regatta 2000, un pura sangre para la epoca, 185 km/h a gas, a nafta pasaba las 2 lucas un autazo!!!

martin_dream_theater escribió:

pimpi escribió:con escape y admision bien preparados el motor vuela , en mi regatta con un 4x2x1 de un fiat uno campeon tres años en la zonal , junta admision de 1mm en ves de 1.6 original, multiple y tapa pulido a espejo , cabeza de piston igual ,190 km/h motor tipo 1,6 ,los motores no se comportan todos iguales , solo la experiencia te da los resultados y mucho trabajo fino .

Si es verdad, yo en la admision tengo un panel K&N que habia mostrado un poquito de diferencia, pero el escape fue el cambio total.... yo tuve mi 1° auto un regatta 2000, un pura sangre para la epoca, 185 km/h a gas, a nafta pasaba las 2 lucas un autazo!!!

Muchachos una pregunta ,yo tenia un B y nunca tuve problemas con el multiple tengo ahora un Gls 2011 y
queria saber si se jode siempre el multiple aun en uso normal 120,130 kmts crucero o solo cuando se le exige a altas velocidades habitualmente,gracias (por ahora no he tenido problemas con el multiple de mi vectra)

Que lindo !!! yo estoy dando vueltas como un loco con eso y nose si hacerlo o no, ahora me la dejaste picando peor jajaj , se que un dia de estos me levanto cruzado me subo al auto y lo cambio de punta a punta jajaj

que lindo loco, felicitaciones, me gustaria poner escape completo, pero tengo un bebe recien nacido

jorgesil64 escribió:

martin_dream_theater escribió:

pimpi escribió:con escape y admision bien preparados el motor vuela , en mi regatta con un 4x2x1 de un fiat uno campeon tres años en la zonal , junta admision de 1mm en ves de 1.6 original, multiple y tapa pulido a espejo , cabeza de piston igual ,190 km/h motor tipo 1,6 ,los motores no se comportan todos iguales , solo la experiencia te da los resultados y mucho trabajo fino .

Si es verdad, yo en la admision tengo un panel K&N que habia mostrado un poquito de diferencia, pero el escape fue el cambio total.... yo tuve mi 1° auto un regatta 2000, un pura sangre para la epoca, 185 km/h a gas, a nafta pasaba las 2 lucas un autazo!!!

Muchachos una pregunta ,yo tenia un B y nunca tuve problemas con el multiple tengo ahora un Gls 2011 y
queria saber si se jode  siempre el multiple aun en uso normal 120,130 kmts crucero o solo cuando se le exige a altas velocidades habitualmente,gracias (por ahora no he tenido problemas con el multiple de mi vectra)

Se jode, le des el uso que le des.

Blackplotts escribió:Que lindo !!! yo estoy dando vueltas como un loco con eso y nose si hacerlo o no, ahora me la dejaste picando peor jajaj , se que un dia de estos me levanto cruzado me subo al auto y lo cambio de punta a punta jajaj

Mira si podes darte el gusto no te quedes con las ganas , el mio con cañossilen completo de punta a punta, cambio y mucho.

Abrazos Daniel.

martin_dream_theater escribió:

vectragete escribió:
que bueno yo tambien tendria q cambiar el escape completo, que tema ese de poner 4-1 o 4-2-1 alguno sabe bien cual anda mejor en alta?
porque por ej conforma los hace 4-1 no se porque

ah pido tambien video y foto urgenteeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

A pedido del publico las fotos!!!!!!!









La idea es después que regrese de mis tan merecidas vacaciones, voy a pintar el multiple con aerosol alta temperatura VHT y le voy a colocar el aislante, no pegado al multiple por que no es bueno según me dijo chino, pero lo voy a colocar un poco mas alto, la verdad quedo un avion, hoy lo probe un toque y medio 215 km/h de GPS bastante bien, igual habia mucho viento y en contra, de regreso quise hacer un nuevo intento pero no se podia por que habia autos y no daba para no hacer cagada y perjudicar a otro, pero si note que en donde pude a los 205 llego en un toque cosa que a la ida con el viento le costo un poquitin mas, Espero les guste las fotos
Saludos!!!!

ME UNO AL RECLAMO QUEREMOS VIDEO QUEREMOS VIDEOS ! !

Un consejo útil,córrete el cable del sensor de giro o aislalo con algo térmico porque el escape te lo quema.

fierro2.4 escribió:Un consejo útil,córrete el cable del sensor de giro o aislalo con algo térmico porque el escape te lo quema.

Y si pudieras hacerle soldar la tuerca para sujetar el chapón aislante original, mejor aún.