proyecto vectra b 2.2 16v llego el multiple

Vamos MILTON!!   fenomenal!! que adrenalina que provocas con tu laburo! Vuelvo a felicitarte!!

bye bye A/A jajajajaj

Girá la llave, gira la llaveeee!

 

eeeeoooeeee salchicha con pure!! jaja q bueno !!

Que naveeee, como va quedando flaco! dale que todos queremos verlo en marcha y ver que número tira el banco!

Dale Milton,ya lo tenes en el buche !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 

buenoooo gentee !! los que tengan facebook , pueden ver el video !! jajajajajajajja
arrrancooooooo de una vez por todas !! joyita todo por ahora , le di arranque sin agua . un toquesito. hay que hacerlo regular, voy a ver si le habro la mariposa un poco , ya que por las levvas el paso a paso no lo hace regular ni en pedo jajajajajajaj

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Te felicito !!!!!!!!!!!!!!!!!!!un gran logro:twisted: 

yeaahhhhh... a conocer a esa bestia lo antes posible eh'!!!!

no me deja verlo dice q expiro el enlase...... igual te felicito loco sos un capo por animarte hacer tremendo laburo!

gracias a todos !! daniel que raro yo hice click y entro de una . proba de nuevo :/ ....

lo que mas me puso contento es que anda todo ! cuando puse en marcha se apagaron todas las luces de tablero como corresponde , menos la del check engine, que voy a llevarlo a scanear a ver que es . tengo que ver puentear los sensores de las pastillas , por que tenia uno cortado , y creo el de atras tambien , a fin de año si va bien todo capaz se da de traer el juego completo de discos y pastillas de francia por poca guita !

milton-2.2 16v escribió:gracias a todos !! daniel que raro yo hice click y entro de una . proba de nuevo :/ ....

lo que mas me puso contento es que anda todo ! cuando puse en marcha se apagaron todas las luces de tablero como corresponde , menos la del check engine, que voy a llevarlo a scanear a ver que es . tengo que ver puentear los sensores de las pastillas , por que tenia uno cortado , y creo el de atras tambien , a fin de año si va bien todo capaz se da de traer el juego completo de discos y pastillas de francia por poca guita !

Con toda la mano q le metiste al auto no te vas a dejar acostar con un scaneo de $400! Puentealo y probá con el autodiagnóstico, si el check se queda prendido desde q lo arrancás es xq acusa falla permanente y en general es algún sensor desconectado (el autodiagnóstico te lo va a cantar). Proba con eso q le sacás la ficha en 2 minutos!!!

jegar escribió:

milton-2.2 16v escribió:gracias a todos !! daniel que raro yo hice click y entro de una . proba de nuevo :/ ....

lo que mas me puso contento es que anda todo ! cuando puse en marcha se apagaron todas las luces de tablero como corresponde , menos la del check engine, que voy a llevarlo a scanear a ver que es . tengo que ver puentear los sensores de las pastillas , por que tenia uno cortado , y creo el de atras tambien , a fin de año si va bien todo capaz se da de traer el juego completo de discos y pastillas de francia por poca guita !

Con toda la mano q le metiste al auto no te vas a dejar acostar con un scaneo de $400! Puentealo y probá con el autodiagnóstico, si el check se queda prendido desde q lo arrancás es xq acusa falla permanente y en general es algún sensor desconectado (el autodiagnóstico te lo va a cantar). Proba con eso q le sacás la ficha en 2 minutos!!!

hoa jegar , no me gusta gastar plata al pedo , pero medio que hay cosas que se me complican . capaz me tomo el tiempo y veo eso del autodiagnostico . aunque ahora que me acuerdo , la ficha del deposito recuperador de agua esta desconectada (todavia no esta puesto) capaz puede ser eso , igualll creo que ya desde antes venia jodiendo el check engine.. si algun amigo se copa y me lo diagnostica mejor igual jajajajajj
cuando este en marcha un rato largo les comento mejor !!

Fijate en el foro q vas a encontrar un montón de temas al respecto, es una boludés hacerlo y te va cantar la posta por la módica suma del valor de un clip metálico (o del objeto q usés para puentearlo). Dale sin miedo chabón, nadie conoce ese auto mejor q vos y las centrales BOSCH son a prueba de balas, se diagnostican solas!

ahora busco bien algun tutorial , si tenes algun link copado mejor jajajaja

muchas gracias por la data

milton-2.2 16v escribió:ahora busco bien algun tutorial , si tenes algun link copado mejor jajajaja

Te lo merecés por tener al auto q tenés, acá va el link

De casualidad te quedan los ventiladores prendidos permanentemente desde q le das arranque? Porq si es así está en modo de emergencia y es fija q está desconectado ó falla alguno de los sensores primarios.

por el sensor del recíente de liquido refrigerante no es el check engine, yo lo miraria mas por los inyectores o la nafta.

ahi puse el video publico meparece que por eso no podias entras daniel ...

mmm no creo que nunca prendieron los electros , prenden por el sensor de temperatura no por el del nivel de agua creo ... a mi me parece que viene mas por el lado de la sonda no se por que . igual capaz por las levas y el mal vacio que hacen , la ecu jodaa . mientras se deje acelerar no importa jajaj , los inyectores estan limpios con oring y prefiltros nuevos , ademas de chqueados !

que groso loco!!! impresionante esa bestia ,y la prolijidad es totalmente notoria ,loco,que te voy a decir?,felicitaciones ......

gracias cristian ! el otro dia , hace como dos meses en verdad vi tu vectra en el encuentro de chisari ! muy bueno esta ! la altura perfecta !!

milton-2.2 16v escribió:gracias cristian ! el otro dia , hace como dos meses en verdad vi tu vectra en el encuentro de chisari ! muy bueno esta ! la altura perfecta !!

a si? en ciudad universitaria .....estabas ahi? por que no me hablaste bola?

cristian78 escribió:

milton-2.2 16v escribió:gracias cristian ! el otro dia , hace como dos meses en verdad vi tu vectra en el encuentro de chisari ! muy bueno esta ! la altura perfecta !!

a si? en ciudad universitaria .....estabas ahi? por que no me hablaste bola?

sip ahi mismo jajajaj por que dudaba si eras o no , y me daba verguenza jajajaja la proxima que te cruze te saludo !! me re va esa altura !! queda hermoso . mas lindo que en la foto