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Hola muchacos,les queria consultar,tengo una perdida de aceite importante,en un principio crei que era reten de distribución,no,bulvo de presion aceite ,no,fitro de aceite,no,cambie toooodo y sigue,queria saber si en esa zona hay algo que no tenga ala vista por donde pueda tener fuga,pierde estando en marcha,cualquier aporte sirve muchachos,estoy desconcertado..
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yulius
cristian78
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perdida de aceite
cristian78- Vectrero maestro
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yulius- Vectrero maestro
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la junta del carter ???
cristian78- Vectrero maestro
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No! Tampoco! El porta filtro es fijo? O abulonado?
jegar- Vectrero adicto
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cristian78 escribió:Hola muchacos,les queria consultar,tengo una perdida de aceite importante,en un principio crei que era reten de distribución,no,bulvo de presion aceite ,no,fitro de aceite,no,cambie toooodo y sigue,queria saber si en esa zona hay algo que no tenga ala vista por donde pueda tener fuga,pierde estando en marcha,cualquier aporte sirve muchachos,estoy desconcertado..
Retén de bancada del cigueñal? Algún tapón del block? Desde q parte del motor gotea? Saludos.-
cristian78- Vectrero maestro
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No bancada descartado,es lado distribución,pero no es ningun reten,es en la zona del filtro y bulvo de aceite,a menos que se haya rajado el portafilto,pero si es asi no veo el por que, de un dia a otro empezo a perder,gracias por la onda de dar una mano!
cristian78- Vectrero maestro
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Bue,lo lleve a un mecanico al lado de mi laburo,diagnostico en 5 min:junta de porta filtro de aceite ,por supuesto que el dice que. Hay que desarmar hasta el baul,veremos mañana si lo estudio y cuento!
yulius- Vectrero maestro
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..........,por supuesto que el dice que. Hay que desarmar hasta el baul, jajjajajjaja , conta despues......
dalejo2001- Vectrero iniciante
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hola a mi me paso lo mismo y lave todo con desengrasante coloque una lampara, y era el portafiltro que a la vez es la bomba de aceite, desarme todo, hay que sacar las correas ojo sin perder el punto, sacar la bomba, encontre los tornillos flojos que son allen, creo que de 7 mm, limpie todo y en la chevrolet me dijeron que no lleva junta, asi que le mande forma junta de ambos lados, y tambien a los tornillos sella roscas, asi no se afloja mas y listo arme todo y hasta el dia de hoy ninguna perdida
hds242- Vectrero maestro
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dalejo2001 escribió:hola a mi me paso lo mismo y lave todo con desengrasante coloque una lampara, y era el portafiltro que a la vez es la bomba de aceite, desarme todo, hay que sacar las correas ojo sin perder el punto, sacar la bomba, encontre los tornillos flojos que son allen, creo que de 7 mm, limpie todo y en la chevrolet me dijeron que no lleva junta, asi que le mande forma junta de ambos lados, y tambien a los tornillos sella roscas, asi no se afloja mas y listo arme todo y hasta el dia de hoy ninguna perdida
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cristian78- Vectrero maestro
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Lo que soSpeche,y hubo que sacat carter Dario o solo las correas??
dalejo2001- Vectrero iniciante
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no las correas nomas, la polea del cigüeñal, dos tornillos del carter que hagarran de abajo para arriba la bomba de aceite. deconecta la ficha que esta atras del filtro sacas los tornillos de la bomba y listo sale todo suerte!!
cristian78- Vectrero maestro
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Mas claro imposible,mañana a la mañana arranco y te cuento,muchas gracias por la info,un abrazo mañana les cuento,saludos
dalejo2001- Vectrero iniciante
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no te puedo creer!! me pierde aceite por la junta del carter! dioooos!! no salgo de una me meto en otra!, que pasciencia hay que tener!!
cristian78- Vectrero maestro
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Es un garron encontrar manchas de perdiadas de fluidos del auto,o a mi por lo menos me quita el sueño saber que pierde algo,hoy use mi franco para sacar la perdida que tenia,creo que quedo bien ,por lo menos no hay manchas,eso si , al la bomba la afloje y saque los tornillos pero no salio ni a palos,yo calculo,y por referencia del manual de taller GASOLINA,que el chupador es quien impide sacarla,que sin sacar los carter no se puede,pero asi y todo pude sellar y aparentemente con éxito,eso espero,en cuanto a tu perdida no es tanto trabajo,pero bueno,es molesto
tonio- Vectrero maestro
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Cuando mas andado esta el auto es mas fácil que aparezcan perdidas, sobre todo porque con el desgaste pasa un poco mas de compresión al cárter y eso hace que si algo que no esta bien apretado o una junta no esta en las mismas condiciones de cuando estaba nueva pierde con mas facilidad. Yo me acuerdo que el los autos viejos empezaba perdiendo siempre por la junta de la bomba de nafta. No te aflijas, en la medida que le vayas encontrando las perdidas las vas ir pudiendo corregir, es normal.
cristian78- Vectrero maestro
- Modelo : Vectra C 2.4 16v
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Es verdad ,pero creo que pasa mas por el tiempo,años,mas que uso en mi caso,tiene 133600 km,hasta ahora no perdia nada,pero al llegar ala bomba,tenia 3 de los 7 tornillos flojos,uno de ellos lo saque con la mano,espero que ese haya sido el problema!
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