equipamiento LT

Gente uds que tienen cruze quizas puedan contestarme esta pregunta. Ayer boludeando en la pagina de chevrolet dice que el LT trae 6 airbag, control de traccion (TC) y estabilidad (ESP), es esto cierto o es un error en la pagina?

Tengo entendido que trae control de traccion y 4 airbags, corrijanme si me equivoco.......

Hola como andan, trae control de traccion y estabilidad, con respecto a los airbags tengo visto 4 nomas, en los asientos delanteros laterales y los frontales del conductor del acompañante.
A mi parecer hay muy poca diferencia entre un lt y ltz , (tenemos los dos en la familia)
cuero , techo , camara reversa, espejos retrovisores electricos, ensendido por boton , llantas 17" y barilla cromada en la puerta($30 lucas de diferencia), el resto es igual. ya no es tan marcada la diferencia como astra/gsi y vectra gls/gti. sobre todo la diferencia del motor .

Hola, qué tal.
La diferencia entre LT y LTZ son (precio de lista) $ 23.570 en la actualidad.

En seguridad y motorización, son iguales.
El LTZ cuenta, además, con llantas de aleación 17”, retrovisores externos calefaccionados rebatibles eléctricamente, sensor de estacionamiento trasero, cámara de visión trasera, sensor de lluvia, techo solar eléctrico, sistema de acceso y arranque sin llave, además de las terminaciones internas en cuero y apliques cromados en las manijas externas y faros antiniebla.

Yo creo que la brecha en el costo está justificada, si bien depende de los gustos, bolsillos y percepciones, y además es cierto que habitualmente el tope de gama se suele diferenciar en la motorización.

Me parece que faros antinieblas traen los 2, el tema de mi pregunta era porque un amigo quiere comprarse el 408 allure y sale $167.000 y $4500 mas por el gps, con esa plata me compro en cruze si el lt trae ese equipamiento.

Polilla escribió:Me parece que faros antinieblas traen los 2

Cómo te va.
La frase completa era: "apliques cromados en las manijas externas y (también en los) faros antiniebla".

Polilla escribió:el tema de mi pregunta era porque un amigo quiere comprarse el 408 allure y sale $167.000 y $4500 mas por el gps, con esa plata me compro en cruze si el lt trae ese equipamiento.

Eso creo que ya va en gustos. Sumando los dos valores que indicaste, creo que incluso hasta llegaría al LTZ al menos en la versión 5 puertas.

Gente, disculpas que insista con este tema, pues entiendo que está bien aclarado por Matías, pero por las dudas. Tenía entendido que el LT no tiene control de tracción (TC) ni estabilidad (ESP) aunque, es cierto, la tecla para desactivarlo está y el LED se enciende según se encuentre activado o desctivado pero pensé que era solo decorativo. Recuerdo que cuando Eduardo Smok (Auto al Día) hacía el test drive del Cruze sugería comprar el LTZ por razones de seguridad puesto que éste incorporaba TC y ESP respecto al LT.
Nuevamente disculpas por la insistencia del caso pero me parece de suma importancia.
Gracias
Guillermo

Guille404 escribió:Gente, disculpas que insista con este tema, pues entiendo que está bien aclarado por Matías, pero por las dudas. Tenía entendido que el LT no tiene control de tracción (TC) ni estabilidad (ESP) aunque, es cierto, la tecla para desactivarlo está y el LED se enciende según se encuentre activado o desctivado pero pensé que era solo decorativo. Recuerdo que cuando Eduardo Smok (Auto al Día) hacía el test drive del Cruze sugería comprar el LTZ por razones de seguridad puesto que éste incorporaba TC y ESP respecto al LT.
Nuevamente disculpas por la insistencia del caso pero me parece de suma importancia.
Gracias
Guillermo

+1

hola, tengo un lt y NO trae t

MALCON escribió:

Guille404 escribió:Gente, disculpas que insista con este tema, pues entiendo que está bien aclarado por Matías, pero por las dudas. Tenía entendido que el LT no tiene control de tracción (TC) ni estabilidad (ESP) aunque, es cierto, la tecla para desactivarlo está y el LED se enciende según se encuentre activado o desctivado pero pensé que era solo decorativo. Recuerdo que cuando Eduardo Smok (Auto al Día) hacía el test drive del Cruze sugería comprar el LTZ por razones de seguridad puesto que éste incorporaba TC y ESP respecto al LT.
Nuevamente disculpas por la insistencia del caso pero me parece de suma importancia.
Gracias
Guillermo

+1

El LT línea anterior estoy seguro que no traía ESP, Aparentemente esta línea nueva si lo trae... salvo que lo desmienta algún usuario con un LT 2013 Mylink

Ahi esta el tema Leandro, me parece que el nuevo modelo lt pueda venir mas equipado.

Algo mas averigüe. Me dicen en el concesionario local que si el auto trae la tecla de activación/desactivación es porque viene equipado con esa funcionalidad; caso contrario trae una tapa ciega. En mi caso ya lo verifiqué y efectivamente está la tecla y se enciende el LED indicando que esta desactivado el ESP en el tablero. Me sigue quedando la duda si también tiene TC o solo ESP.
¿ Todos los LT 2013 vienen provisto de esta tecla ?
Saludos

Guille404 escribió:En mi caso ya lo verifiqué y efectivamente está la tecla y se enciende el LED indicando que esta desactivado el ESP en el tablero. Me sigue quedando la duda si también tiene TC o solo ESP.

Guille, me parece que está activado por default, y que si presionás la tecla y aparece en el tablero (testigo en color amarillo) en realidad te está advirtiendo que lo desactivaste. Ojo.

Verde = Activo, ok.
Amarillo = Advertencia, precaución, atención.
Rojo = caca     (detener el vehículo!)

Sdos!

matias.bsas escribió:

Guille404 escribió:En mi caso ya lo verifiqué y efectivamente está la tecla y se enciende el LED indicando que esta desactivado el ESP en el tablero. Me sigue quedando la duda si también tiene TC o solo ESP.

Guille, me parece que está activado por default, y que si presionás la tecla y aparece en el tablero (testigo en color amarillo) en realidad te está advirtiendo que lo desactivaste. Ojo.

Verde = Activo, ok.
Amarillo = Advertencia, precaución, atención.
Rojo = caca      (detener el vehículo!)

Sdos!

+1 y la desconexion es de ambos a la vez, el tc y esp. solo se activa despues.

Si, Matías, tal cual; el LED encendido significa desactivado. Cuando puse que se enciende el LED quise expresar que efectivamente la tecla cumple su función por lo que vendría equipado con ESP.
Digo, que buena noticia, no !? Tengo un vehículo con ESP y no lo sabía.... aguante Cruze !!

Parece que ya es oficial, los LT ahora traen Control de Taccion, ESP y 6 Airbag de serie.

Fuente:
http://autoblog.com.ar/2013/08/mas-equipamiento-de-seguridad-para-los-chevrolet-cruze/

mbustos escribió:Parece que ya es oficial, los LT ahora traen Control de Taccion, ESP y 6 Airbag de serie.

Fuente:
http://autoblog.com.ar/2013/08/mas-equipamiento-de-seguridad-para-los-chevrolet-cruze/

Que bueno! es un auto diferenciador que lo merece! Y el LTZ podría venir con Turbo

los anteriores no traían, y solo venían con 4 AB, no sabía que los nuevos si, gran acierto por parte de GM.
bien ahí.

SebaT escribió:los anteriores no traían, y solo venían con 4 AB, no sabía que los nuevos si, gran acierto por parte de GM.
bien ahí.

+1!

MALCON escribió:

SebaT escribió:los anteriores no traían, y solo venían con 4 AB, no sabía que los nuevos si, gran acierto por parte de GM.
bien ahí.

+1!

Es una buena opción un LT con tanta seguridad, en la versión anterior mucho no me cerraba comprar un LT porque por no mucha diferencia tenías un LTZ con más seguridad y algunos chiches más... pero ahora tiene un valor/equipamiento mucho más competitivo.

leandro_tvv escribió:

MALCON escribió:

SebaT escribió:los anteriores no traían, y solo venían con 4 AB, no sabía que los nuevos si, gran acierto por parte de GM.
bien ahí.

+1!

Es una buena opción un LT con tanta seguridad, en la versión anterior mucho no me cerraba comprar un LT porque por no mucha diferencia tenías un LTZ con más seguridad y algunos chiches más... pero ahora tiene un valor/equipamiento mucho más competitivo.

Lean en mi caso yo compre el LT en abril lo pague 128 en calle, 123 mas 5 de papeles. Cuando salio el nuevo LT la diferencia era solamente el mylink y solo por eso salia 10 lucas mas 138 mas 5 de papeles en la calle 143. Hoy en dia no se cuanto estara un LT como para ver si le subieron el precio por equipamiento, pero los primeros LT con trompa nueva que aparecieron no traian CT ni ESP ni 6 airbags, sino ni lo dudaba, pero la verdad que la trompa nueva como las llantas nuevas no me terminaron de cerrar y el precio que me hicieron en abril estaba 4 lucas por arriba de un sonic LTZ.

Hola Diego. Yo también compre el LT en abril y convencido que solo traía 4 AB, sin TC ni ESP. Fue por eso que me había quedado picando el LTZ pero no llegaba. Mayúscula sorpresa me llevé ayer al leer el foro y descubrir que el LT viene equipado con todo eso y no hay diferencia en cuanto a seguridad con el LTZ. Cuando subí al auto lo primero que hice fue chequearlo.
Será por eso que algunos 2013 salieron con la trompa vieja y otros con la nueva ?

La verdad que es un muy buen precio el de $147000 el cruze lt con toda esa seguridad y comparado con los rivales, en el caso del 408 allure son $20000 menos, no se cuanto estara un fluense o focus nuevo, el viejo no le llega ni a los talones.

Una pregunta puede ser que sólo traiga espejo de cortesía con luz en el parasol de acompañante ???