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    Mensaje por delvaller Jue 05 Dic 2013, 16:48


    Chevrolet anuncia su retirada del mercado europeo en 2016


    La estrategia de General Motors para el futuro más inmediato pasa por una reestructuración de sus marcas. Con la retirada de Chevrolet, buscarán aumentar las ventas de Opel y las de Cadillac. Sólo el Corvette se seguirá vendiendo como producto exclusivo.

    GM - CHEVROLET ANUNCIA SU RETIRADA DEL MERCADO EUROPEO 8pA0n5N

    General Motors acaba de anunciar que dejará de comercializar los modelos de la marca Chevrolet en Europa. Su plan pasa por un cese de la actividad gradual que tocará a su fin el día 1 de enero de 2016, cuando el Corvette volverá a ser el único Chevrolet a la venta en nuestro mercado.

    Con esta nueva estrategia, el grupo norteamericano pretende impulsar las ventas de los Opel y Vauxhall –variante de la marca en el mercado británico–, ambas de capa caída, además de impulsar su firma de lujo, Cadillac. En palabras de su presidente y consejero delegado, Dan Akerson: "Europa es una región clave para GM y se beneficiará de una Opel más fuerte y una Cadillac en la que centraremos nuestros esfuerzos". "En cuanto a Chevrolet, nos centraremos en las inversiones que le den una mayor oportunidad de crecimiento".

    Chevrolet seguirá vendiendo en Rusia y en los países de la Commonwealth, mientras que en la UE sólo se podrá adquirir el Corvette.

    Como la mayoría de los concesionarios comercializa las marcas Opel y Chevrolet de forma conjunta, no habrá problema para que estos continuen ofreciendo un servicio de posventa y de mantenimiento para los Chevrolet vendidos, algo que también ha querido subrayar Thomas Sedran, presidente y director ejecutivo de Chevrolet Europa: “Nuestros clientes pueden estar seguros de que vamos a seguir para proporcionar la garantía, las piezas y servicios para sus vehículos Chevrolet, y para los vehículos comprados hasta final de 2015”.

    En los últimos años Chevrolet ha vendido unos cinco millones de vehículos en todo el mundo, de los cuales sólo 150.000 lo hicieron en Europa. Además, las operaciones se cerraron gracias a una agresiva política de descuentos que reducía notablemente su rentabilidad.


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    Mensaje por leandro_tvv Jue 05 Dic 2013, 16:56

    5.000.000 en todo el mundo y solo 150.000 en europa?
    Y de esos 5 palos cuantos seran en USA y cuanto en el resto del mundo? (china?)
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    Mensaje por Erni Vie 06 Dic 2013, 05:36

    Es una medida sensata, invade jurisdicción de Opel.
    Es como si Opel desembarcara en Gran Bretaña, invadiría jurisdicción de Vauxhall......o en Australia, de Holden.
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    Mensaje por Polilla Vie 06 Dic 2013, 23:41

    Que venga para aca opel y traiga los motores turbo!!
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    Mensaje por Milton 2.2 16V Dom 08 Dic 2013, 10:54

    Polilla escribió:Que venga para aca opel y traiga los motores turbo!!
    +500
    No puede ser que no tengamos un chevrolet bien picanton con turbo.. Saben lo que seria un vectra con nuestros motores + turbo? No habria bora, vento que le siga el paso.. Mala de Chevrolet..
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    Mensaje por marce16V Mar 10 Dic 2013, 15:35

    Milton 2.2 16V escribió:
    Polilla escribió:Que venga para aca opel y traiga los motores turbo!!
    +500
    No puede ser que no tengamos un chevrolet bien picanton con turbo.. Saben lo que seria un vectra con nuestros motores + turbo? No habria bora, vento que le siga el paso.. Mala de Chevrolet..

    siempre lo pienso y nunca llego a lo mismo...o son muy vivos los de chevrolet o muy giles...a volkswagen con el bora y el vento 2.0t mal no les fue...fiat tiene el bravo 1.4t,peugueot trajo trajo el gti y el rc si bien no se vendieron como pan caliente se ven bastante,citroen lo mismo,hasta ¡¡¡¡¡¡renault!!!!!!!! saco un fluence 1.8t y trajo un v6 con 250 burros...que alguien me lo explique porque chevrolet no trae nada decente en cuanto a motores pontentes Rolling Eyes
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    Mensaje por marce16V Mar 10 Dic 2013, 15:38

    agrego: anduve de vacaciones en chile y tienen el opel vectra opc o gtc...un vectra gt coupe que es un infiernoooo 290 hp turbo,que les cuesta traerlo???? haria desastres aca en argentina!!
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    Mensaje por leandro_tvv Mar 10 Dic 2013, 17:27

    marce16V escribió:
    Milton 2.2 16V escribió:
    Polilla escribió:Que venga para aca opel y traiga los motores turbo!!
    +500
    No puede ser que no tengamos un chevrolet bien picanton con turbo.. Saben lo que seria un vectra con nuestros motores + turbo? No habria bora, vento que le siga el paso.. Mala de Chevrolet..

    siempre lo pienso y nunca llego a lo mismo...o son muy vivos los de chevrolet o muy giles...a volkswagen con el bora y el vento 2.0t mal no les fue...fiat tiene el bravo 1.4t,peugueot trajo trajo el gti y el rc si bien no se vendieron como pan caliente se ven bastante,citroen lo mismo,hasta ¡¡¡¡¡¡renault!!!!!!!! saco un fluence 1.8t y trajo un v6 con 250 burros...que alguien me lo explique porque chevrolet no trae nada decente en cuanto a motores pontentes Rolling Eyes

    Esperemos que sea como pasa con las chatas que para no quedarse atrás les están aumentando la potencia y agregado accesorios de serie.
    En los autos ya está pasando con los accesorios de confort y seguridad, las marcas continuamente se están actualizando. Esperemos que también se traslade a los motores y sobre todo a la calidad, esta forma de pensar.


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    Mensaje por leandro_tvv Mar 10 Dic 2013, 17:31

    marce16V escribió:agrego: anduve de vacaciones en chile y tienen el opel vectra opc o gtc...un vectra gt coupe que es un infiernoooo 290 hp turbo,que les cuesta traerlo???? haria desastres aca en argentina!!

    Les cuesta una innumerable cantidad de impuestos y restricciones que Chile no tiene, básicamente porque al no tener industria automotriz, tiene "libre comercio".

    Off- También es discutible el método de competencia argentino: O competir con calidad y productos acordes al mercado ooooooo.... ponerle restricciones e impuestos a todo lo que viene de afuera para que sea caro y lo de acá barato…
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    Mensaje por marce16V Mar 10 Dic 2013, 20:25

    leandro_tvv escribió:
    marce16V escribió:agrego: anduve de vacaciones en chile y tienen el opel vectra opc o gtc...un vectra gt coupe que es un infiernoooo 290 hp turbo,que les cuesta traerlo???? haria desastres aca en argentina!!

    Les cuesta una innumerable cantidad de impuestos y restricciones que Chile no tiene, básicamente porque al no tener industria automotriz, tiene "libre comercio".

    Off- También es discutible el método de competencia argentino: O competir con calidad y productos acordes al mercado ooooooo.... ponerle restricciones e impuestos a todo lo que viene de afuera para que sea caro y lo de acá barato…

    no se si chevrolet cambiara las motorizaciones..para bien o para mal..aca mal no les va en las ventas,el cruze se vende como pan caliente,mismo el sonic el onix..ni q hablar del corsa y lo q se vendio el astra y el vectra.Para q van a cambiar si asi les va bien??

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    Mensaje por Coiron Miér 11 Dic 2013, 18:56

    marce16V escribió:agrego: anduve de vacaciones en chile y tienen el opel vectra opc o gtc...un vectra gt coupe que es un infiernoooo 290 hp turbo,que les cuesta traerlo???? haria desastres aca en argentina!!

    +1 me encantaria verlo

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