bajar vectra de atras, como solucionan la comba de la rueda ??

consulta para maso menos ya saber como corregirle la comba a la rueda de atras ya que tengo que bajar 3 o 4 cm el auto de atras y quiero que pise derechita , lo voy a tener que llevar a un alineador pero por ahi lo arregla a lo bartolo y no quiero que estropeen nada

Yo al B lo habia bajado y cuando lo lleve a alinear me dijieron que no tiene el tren trasero de ese auto la posibilidad de alinear. Y no se veia q pisara ma ni tampoco me gasto mal las cubiertas.. Creo q es fijo en cuanto a alineacion..

Milton 2.2 16V escribió:Yo al B lo habia bajado y cuando lo lleve a alinear me dijieron que no tiene el tren trasero de ese auto la posibilidad de alinear. Y no se veia q pisara ma ni tampoco me gasto mal las cubiertas.. Creo q es fijo en cuanto a alineacion..

El B se alinea en los 2 ejes

Yo creo que con la suspensión independiente que tiene el B, si lo bajás "se despatarra"....como cualquier otro con suspensión similar.

Erni escribió:Yo creo que con la suspensión independiente que tiene el B, si lo bajás "se despatarra"....como cualquier otro con suspensión similar.

por eso pregunto como se le puede corregir la comba de las ruedas .

milton-2.2 16v escribió:

Erni escribió:Yo creo que con la suspensión independiente que tiene el B, si lo bajás "se despatarra"....como cualquier otro con suspensión similar.

por eso pregunto como se le puede corregir la comba de las ruedas .

Fue fabricado para tener cámber negativo, no le vas a poder poner las ruedas traseras derechitas, me parece.

Hola milton, acabo de sacar ayer del taller el auto, el mio tiene suspension independiente atras, y tal cual dice erni, son autos que trabajan en negativo, lleve el mio porque lo notaba demasiado abierto atras, y en efecto cuando le pusieron la maquina esta en -3 cuando deberia estar en -1, la solucion para corregir es de desde las correderas (si es que las tiene) pero en el mio ya estaban a tope, entonces lo que hicieron es sacar las masas y suplementar con arandelas de medidas especiales, cada bulon hasta dejarlo en los valores que uno quiere, ademas de esto lo escuadraron tenia el eje trasero desplazado un cm hacia atras, lo que provocaba un desgaste mal de cubiertas dado el trabajo de arrastre que hacia el eje trasero, no tuve tiempo de probarlo a fondo, pero es 100% otro auto lo traje por autopista a 130 140 y doblaba de maravillas, antes cuando doblaba hacia la derecha tenia tendencia a sacar la cola hacia la izquierda porque la rueda trasera desplazada era justo del lado izquierdo, el taller es superrecomendable, el trabajo me costo $1650 incluida la alineacion y el balanceo.

para el que le interese les paso lso datos del taller

EL RAYEL
BALCARCE 1061-LANUS
4240-9564/4249-6691
www.elrayel.com.ar
Ernesto.

diganle que van de parte de Alejandro.

voy a ver eso de las masas a ver si tiene para suplementar , creo que correderas no tienen las parrillas. voy a ver un poco mas a ver que se puede hacer.

milton-2.2 16v escribió:voy a ver eso de las masas a ver si tiene para suplementar , creo que correderas no tienen las parrillas.  voy a ver un poco mas a ver que se puede hacer.

te aclaro que no tengo un vectra, y te sugiero llames al taller que te pase los datos y consultes que pueeden hacer, a lo mejor te tiran data que pueda ayudarte. tenes un B o un C, porque me perdi un poco y no se sobre cual modelo era tu consulta.

alero escribió:

milton-2.2 16v escribió:voy a ver eso de las masas a ver si tiene para suplementar , creo que correderas no tienen las parrillas.  voy a ver un poco mas a ver que se puede hacer.

te aclaro que no tengo un vectra, y te sugiero llames al taller que te pase los datos y consultes que pueeden hacer, a lo mejor te tiran data que pueda ayudarte. tenes un B o un C, porque me perdi un poco y no se sobre cual modelo era tu consulta.

Tiene un B, la suspensión del C es mucho más rudimentaria.

Erni escribió:

alero escribió:

milton-2.2 16v escribió:voy a ver eso de las masas a ver si tiene para suplementar , creo que correderas no tienen las parrillas.  voy a ver un poco mas a ver que se puede hacer.

te aclaro que no tengo un vectra, y te sugiero llames al taller que te pase los datos y consultes que pueeden hacer, a lo mejor te tiran data que pueda ayudarte. tenes un B o un C, porque me perdi un poco y no se sobre cual modelo era tu consulta.

Tiene un B, la suspensión del C es mucho más rudimentaria.

aahh bien tiene independiente, hay bastante para laburar en esa suspension, no asi en el c que trae eje rigido, saben mucho en ese taller, y son muy conocidos, donde compre cubiertas en constitucion los conocian y me dijeron anda tranquilo que esa gente sabe mucho.

la suspencion del c con eje no deforma las combas si lo bajas . le hago correderas a la parrilla de abajo o arriba y listo , despatarrado no lo puedo dejar

Hola Milton sos de Lomas del Mirador, andá a lo de Felipe Salgado en Illia 3456 de San Justo; es el que mejor te puede aconsejar. Saludos, Marcos.