Fundi el bote

Así como el título lo indica... Al parecer se me giro un metal, no se si de biela o bancada pero el motor se clavo completamente :'(

Todavía estoy pensando como voy a arreglarmelas para semejante desarme en el fondo de casa, realmente no lo puedo creer, el auto andaba muy pero muy bien, desde que lo tengo le pongo aceite semisintetico 10-40 y tampoco es que lo vivia cagando a palos... Es mala leche nada más

En caso de que lo desarme yo tengo que ver como es el tema de los balanceadores y ver si la carroceria me permite mover la caja lo suficiente como para poder sacar el embrague y volante. Estimaba los repuestos en unas 10 lucas, no es fortuna tampoco peeero encima de eso esta el esfuerzo de llegar del laburo y ponerse a atenderlo... Veremos que pasa!

PD: Al encuentro voy a ir igual! (A pata obvio jaja)

Uhh garrón, bueno a no hacerse mala sangre ya lo vas a sacar adelante.! te mando un abrazo..

No lo puedo creer Ema, lpm.

como pudo darse asi de repente??

Que extraño, pero bueno, venite al encuentro que va a estar Fierro y podes charlar con el. Abrazo y a no desesperar. Nos vemos el sabado

efreyes escribió:Así como el título lo indica... Al parecer se me giro un metal, no se si de biela o bancada pero el motor se clavo completamente :'(

Todavía estoy pensando como voy a arreglarmelas para semejante desarme en el fondo de casa, realmente no lo puedo creer, el auto andaba muy pero muy bien, desde que lo tengo le pongo aceite semisintetico 10-40 y tampoco es que lo vivia cagando a palos... Es mala leche nada más

En caso de que lo desarme yo tengo que ver como es el tema de los balanceadores y ver si la carroceria me permite mover la caja lo suficiente como para poder sacar el embrague y volante. Estimaba los repuestos en unas 10 lucas, no es fortuna tampoco peeero encima de eso esta el esfuerzo de llegar del laburo y ponerse a atenderlo... Veremos que pasa!

PD: Al encuentro voy a ir igual! (A pata obvio jaja)

Ya lo desarmaste porque un motor no se clava cuando tiene problemas de cojinete,si es biela primero golpea y si es bancada te prende la luz de aceite regulando, nunca se agarra salvo se monten los casquillos.

fierro2.4 escribió:

efreyes escribió:Así como el título lo indica... Al parecer se me giro un metal, no se si de biela o bancada pero el motor se clavo completamente :'(

Todavía estoy pensando como voy a arreglarmelas para semejante desarme en el fondo de casa, realmente no lo puedo creer, el auto andaba muy pero muy bien, desde que lo tengo le pongo aceite semisintetico 10-40 y tampoco es que lo vivia cagando a palos... Es mala leche nada más

En caso de que lo desarme yo tengo que ver como es el tema de los balanceadores y ver si la carroceria me permite mover la caja lo suficiente como para poder sacar el embrague y volante. Estimaba los repuestos en unas 10 lucas, no es fortuna tampoco peeero encima de eso esta el esfuerzo de llegar del laburo y ponerse a atenderlo... Veremos que pasa!

PD: Al encuentro voy a ir igual! (A pata obvio jaja)

Ya lo desarmaste porque un motor no se clava cuando tiene problemas de cojinete,si es biela primero golpea y si es bancada te prende la luz de aceite regulando, nunca se agarra salvo se monten los casquillos.

Aun no desarme, hoy a la noche lo voy a hacer, pero seguramente se hayan montado los cojinetes de alguna biela, no se si los de bancada suelen montarse tambien

efreyes escribió:

fierro2.4 escribió:

efreyes escribió:Así como el título lo indica... Al parecer se me giro un metal, no se si de biela o bancada pero el motor se clavo completamente :'(

Todavía estoy pensando como voy a arreglarmelas para semejante desarme en el fondo de casa, realmente no lo puedo creer, el auto andaba muy pero muy bien, desde que lo tengo le pongo aceite semisintetico 10-40 y tampoco es que lo vivia cagando a palos... Es mala leche nada más

En caso de que lo desarme yo tengo que ver como es el tema de los balanceadores y ver si la carroceria me permite mover la caja lo suficiente como para poder sacar el embrague y volante. Estimaba los repuestos en unas 10 lucas, no es fortuna tampoco peeero encima de eso esta el esfuerzo de llegar del laburo y ponerse a atenderlo... Veremos que pasa!

PD: Al encuentro voy a ir igual! (A pata obvio jaja)

Ya lo desarmaste porque un motor no se clava cuando tiene problemas de cojinete,si es biela primero golpea y si es bancada te prende la luz de aceite regulando, nunca se agarra salvo se monten los casquillos.

Aun no desarme, hoy a la noche lo voy a hacer, pero seguramente se hayan montado los cojinetes de alguna biela, no se si los de bancada suelen montarse tambien

Te hago el comentario con experiencia en este tema,para que se monten tiene que andar sin presión y el juego es tal que el ruido al arrancar te hubiera prevenido de que algo esta pasando.

fierro2.4 escribió:
Te hago el comentario con experiencia en este tema,para que se monten tiene que andar sin presión y el juego es tal que el ruido al arrancar te hubiera prevenido de que algo esta pasando.

Es muy raro, la luz prendia en contacto y apenas arrancaba se apagaba... quizas si es uno de biela zafe haciendo rectificacion + centros de biela, el drama es si se me giro uno de bancada ya tendria que desarmar el block completo y mandar a hacer el centro de las bancadas tambien. Tendre tanta mala suerte de que se me monte uno de bancada?

efreyes escribió:

fierro2.4 escribió:
Te hago el comentario con experiencia en este tema,para que se monten tiene que andar sin presión y el juego es tal que el ruido al arrancar te hubiera prevenido de que algo esta pasando.

Es muy raro, la luz prendia en contacto y apenas arrancaba se apagaba... quizas si es uno de biela zafe haciendo rectificacion + centros de biela, el drama es si se me giro uno de bancada ya tendria que desarmar el block completo y mandar a hacer el centro de las bancadas tambien. Tendre tanta mala suerte de que se me monte uno de bancada?

Teneme al tanto de lo que veas y si podes subí fotos,es raro que pase algo con el cigueñal si avisar.

fierro2.4 escribió:

efreyes escribió:

fierro2.4 escribió:
Te hago el comentario con experiencia en este tema,para que se monten tiene que andar sin presión y el juego es tal que el ruido al arrancar te hubiera prevenido de que algo esta pasando.

Es muy raro, la luz prendia en contacto y apenas arrancaba se apagaba... quizas si es uno de biela zafe haciendo rectificacion + centros de biela, el drama es si se me giro uno de bancada ya tendria que desarmar el block completo y mandar a hacer el centro de las bancadas tambien. Tendre tanta mala suerte de que se me monte uno de bancada?

Teneme al tanto de lo que veas y si podes subí fotos,es raro que pase algo con el cigueñal si avisar.

Dale alberto mil gracias! Hoy cuando llege voy a empezar a desarmar...

Si necesitas una mano chifla, al menos para cebar mates

Un bidon de nafta y fosforos jajaja

efreyes escribió:Un bidon de nafta y fosforos jajaja

jaja no te arranques los pelos antes de empezar.. ya va a volver a rodar con un poco de trabajo..!

Veremos que pasa, esta va a ser una noche larga...

gonza_elmartinez escribió:

efreyes escribió:Un bidon de nafta y fosforos jajaja

jaja no te arranques los pelos antes de empezar.. ya va a volver a rodar con un poco de trabajo..!

Es así no hay otra manera,a ponerle ganas.

Qué lástima, desgraciadamente así son los fierros.....¿qué kilometraje tiene?
Lo bueno es que vos metés mano y entendés, fuerza y que no decaiga!

Realmente gracias a todos por los animos!! No tienen idea de lo que suma...

Como bien decían es solo cuestión de ganas, es bastante tedioso llegar del trabajo y ponerse a atender el bebe con estos calores peeero son fierros...

Me extraña erni que haya palmado a los 214mil km no son taaaantos

efreyes escribió:Realmente gracias a todos por los animos!! No tienen idea de lo que suma...

Como bien decían es solo cuestión de ganas, es bastante tedioso llegar del trabajo y ponerse a atender el bebe con estos calores peeero son fierros...

Me extraña erni que haya palmado a los 214mil km no son taaaantos

Muchas beses el escaso mantenimiento y el mal uso asen que la vida del motor se acorte,es relativo el km que tenga,yo vendí el mio con 160.000 y lo tiene un amigo ase 2 años lo ves esta impecable.

efreyes escribió:Realmente gracias a todos por los animos!! No tienen idea de lo que suma...

Como bien decían es solo cuestión de ganas, es bastante tedioso llegar del trabajo y ponerse a atender el bebe con estos calores peeero son fierros...

Me extraña erni que haya palmado a los 214mil km no son taaaantos

A mí también me extraña, los motores Vectra duran muchísimo más, sin ninguna duda.
Atribuyo al mal uso o mantenimiento anterior que tuvo, seguramente si lo tuvieras de 0Km. estaríamos hablando de otra cosa.

Erni escribió:

efreyes escribió:Realmente gracias a todos por los animos!! No tienen idea de lo que suma...

Como bien decían es solo cuestión de ganas, es bastante tedioso llegar del trabajo y ponerse a atender el bebe con estos calores peeero son fierros...

Me extraña erni que haya palmado a los 214mil km no son taaaantos

A mí también me extraña, los motores Vectra duran muchísimo más, sin ninguna duda.
Atribuyo al mal uso o mantenimiento anterior que tuvo, seguramente si lo tuvieras de 0Km. estaríamos hablando de otra cosa.

Ni hablar... por cuestiones de no hacer backups no tengo fotos del coche cuando lo compre, pero realmente cambio mucho, lo super recupere... Imaginate si hubiese sido solo cuidarlo!

En 2 horitas rajo para casa a empezar con la cirujía jaja

efreyes escribió:

Erni escribió:

efreyes escribió:Realmente gracias a todos por los animos!! No tienen idea de lo que suma...

Como bien decían es solo cuestión de ganas, es bastante tedioso llegar del trabajo y ponerse a atender el bebe con estos calores peeero son fierros...

Me extraña erni que haya palmado a los 214mil km no son taaaantos

A mí también me extraña, los motores Vectra duran muchísimo más, sin ninguna duda.
Atribuyo al mal uso o mantenimiento anterior que tuvo, seguramente si lo tuvieras de 0Km. estaríamos hablando de otra cosa.

Ni hablar... por cuestiones de no hacer backups no tengo fotos del coche cuando lo compre, pero realmente cambio mucho, lo super recupere... Imaginate si hubiese sido solo cuidarlo!

En 2 horitas rajo para casa a empezar con la cirujía jaja

Corroborás lo que digo, mucha suerte y armate de paciencia.

Erni escribió:

efreyes escribió:

Erni escribió:

efreyes escribió:Realmente gracias a todos por los animos!! No tienen idea de lo que suma...

Como bien decían es solo cuestión de ganas, es bastante tedioso llegar del trabajo y ponerse a atender el bebe con estos calores peeero son fierros...

Me extraña erni que haya palmado a los 214mil km no son taaaantos

A mí también me extraña, los motores Vectra duran muchísimo más, sin ninguna duda.
Atribuyo al mal uso o mantenimiento anterior que tuvo, seguramente si lo tuvieras de 0Km. estaríamos hablando de otra cosa.

Ni hablar... por cuestiones de no hacer backups no tengo fotos del coche cuando lo compre, pero realmente cambio mucho, lo super recupere... Imaginate si hubiese sido solo cuidarlo!

En 2 horitas rajo para casa a empezar con la cirujía jaja

Corroborás lo que digo, mucha suerte y armate de paciencia.

En la noche me conecto desde casa para ver que novedad tenes

fierro2.4 escribió:En la noche me conecto desde casa para ver que novedad tenes

Gracias denuevo Alberto!

En la noche me conecto desde casa para ver que novedad tenes[/quote]

Un grande Alberto!

Aca estamos a la espera,estoy mas intrigado que vos.