Puerta trasera trabada

Hola gente, como andan.
Tengo una consulta, mi hija tocó alguna manija de puerta mientras yo cerraba el auto, resultado, la puerta quedó cerrada y aunque abra o cierre el auto con la alarma, manualmente o lo que sea, la condenada no abre ni de adentro ni de afuera.
A alguien se le ocurre como se la puede destrabar o desarmar cerrada?
Muchas gracias,
Claudio

Para empezar creo que todos los tornillos que hay que sacar para retirar la manija de puerta estan accesibles con la puerta cerrada.
En la figura son los nro 7

y como saco el panel del tapizado?, hay que sacar los nro 8 y desenganchar los nro 9, con la puerta cerrada.
o se podrá acceder a la cerradura sin sacarlo?

Es obvio que sin poder abrir la puerta es difícil sacar el panel.
Yo probaría de subir y bajar el seguro hasta que destrabe (pero siempre tratando de abrir la puerta desde la manija externa, dado que quizás esté accionado el cuidaniños).
Si ves que no podés, entrá a Directorio Vectra y buscá Cerrajería Pablito (si llegás a decidir ir, decile que te recomendé yo del Club Vectra)

tuve la puerta trasera derecha cerrada durante meses por vago. para sacar el panel lo mas dificil fue aflojar los tornillos n7 que si tenes maña no va a ver mayores inconvenientes. ah para sacar esos tenes que rebatir el asiento sino no llegas. una vez que saque el panel por arte de magia se destrabo. pero despues no cerraba con la alarma ni con el pestillo. me anime saque la cerradura y le cambie el interruptor que acciona el cierre. aca te explican como cambiarlo. http://www.clubvectrab.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1062&postdays=0&postorder=asc&highlight=desmontar+panel+puerta&start=0 . cualquier cosa mandame un mp y veo si te puedo guiar mejor

Muchas gracias Mouramone por el link, muy ejemplificador, imagino que mi problema anda por el doble bloqueo que comentan ahi, voy a desarmar la puerta y después cuento qué encontré!!
Cuáles son los tornillos N7?, los de abajo?

maxtor escribió:Muchas gracias Mouramone por el link, muy ejemplificador, imagino que mi problema anda por el doble bloqueo que comentan ahi, voy a desarmar la puerta y después cuento qué encontré!!
Cuáles son los tornillos N7?, los de abajo?

Los 7 son los de la manija tirapuerta.
Los 9 no son tornillos son unas grampas que encajan en agujeros, salen tirando.
Los 8 son tornillos que sujetan el panel con el portaobjetos.

Imagino que sacando 7 y 9 podrás separar el panel un poco sin romper nada para meter mano y tratar de abrirla. Tal vez te falle el interruptor y ademas se haya soltado el fierrito del pestillo o se haya trabado como el mio.

Yo tengo esa misma puerta con problemas:
El centralizado no responde.
El fierrito estaba medio doblado y hace 2 semanas se trabo y ya no funciona manualmente.
El levantavidrios cuando saque el panel empezo a andar y cuando lo puse se murio.

Dado que no dispongo de mucho tiempo estoy pensando en llevarlo a Cerrajería Pablito.
Mi filosofía es hacer yo todo lo que pueda y dejar la plata para las cosas dificiles, pero si no hay tiempo...

Muchachos, finalmente resolví el problema.

Luego de varios meses sin puerta esperando que se destrabara sin éxito, un día me dispuse a arreglarla o arreglarla.
Como no había forma de que se destrabara me dispuse a desarmar la cerradura puesta. No se lo deseo a nadie, son tres tornillos inaccesibles que hay que sacar para desarmar la cerradura, además de una traba y un remache que sale tirando. El laburo es para presos. En mi caso cuando saqué el primero (el más fácil), las cachas se liberaron algo y el mecanismo que estaba trabado en el interior se liberó.
Un tironcito de manija y puerta abierta!, Uff, safamos, pensé aliviado.
Luego fue retirarla de la manera lógica sacando los tornillos desde el exterior, lubricarla, rearmarla y hasta hoy sigue funcionando.
Espero que siga asi...

hola gente:se me corto el resorte de torsion del picaporte de la puerta delantera derecha la que va en el interior,alguien sabe donde puedo comprar ese resorte? vi en tutoriales la reparacion de esa manija pero no se donde comprarla,si me pueden ayudar desde ya gracias

No quería empezar tema nuevo, pero tengo una duda.

Para que sirve el tornillo rojo de plástico situado alguno centímetros por debajo de la cerradura interna de la puertas traseras del B CD 2002??? alguna llave... pero para que???

Saludos!

LoboAlfa escribió:Para empezar creo que todos los tornillos que hay que sacar para retirar la manija de puerta estan accesibles con la puerta cerrada.
En la figura son los nro 7

No tenes una foto asi con el desarme del parante?

El Marian escribió:No quería empezar tema nuevo, pero tengo una duda.

Para que sirve el tornillo rojo de plástico situado alguno centímetros por debajo de la cerradura interna de la puertas traseras del B CD 2002??? alguna llave... pero para que???

Saludos!

Es el seguro para niños...

Ah ok. lo atornillé y desatornillé varias veces sin notar cambios. ¿Traba de qué? ¿puertas? ¿vidrios?
Al mío no le andan los botones de alzacristales de ambas puertas traseras, solo puedo manejarlo desde consola central. Pensé que con el tornillo rojo volverían a la vida... No.
Tampoco hay diferencias si acciono el interruptor de la consola central entre botones alza cristales izq. (rojo/verde)

Tengo el K00000000009 de la serie 2 del B, por lo que supongo será el noveno que salió de fábrica. ¿De ahí vendran los pequeños errores como por ejemplo no tener control crucero?

Gracias!

El Marian escribió:Ah ok. lo atornillé y desatornillé varias veces sin notar cambios. ¿Traba de qué? ¿puertas? ¿vidrios?
Al mío no le andan los botones de alzacristales de ambas puertas traseras, solo puedo manejarlo desde consola central. Pensé que con el tornillo rojo volverían a la vida... No.
Tampoco hay diferencias si acciono el interruptor de la consola central entre botones alza cristales izq. (rojo/verde)

Tengo el K00000000009 de la serie 2 del B, por lo que supongo será el noveno que salió de fábrica. ¿De ahí vendran los pequeños errores como por ejemplo no tener control crucero?

Gracias!

En una posicion de ese "tornillo rojo" de la puerta, no te va a abrir desde adentro por mas que destrabes el centralizado (en la otra posicion va a abrir normalmente), y solo se va abrir desde afuera, eso es lo que se conoce como "seguro para niños". Con respecto a lo de "control crucero" tengo entendido que los "B" no lo traian, quisas alguien pueda aportar un poco mas sobre este tema.

pabloaguirre escribió:El boton rojo/verde de le central alza cristales es para trabar (en rojo) los vidrios traseros y el verde es para permitir que los de atras puedan manejarlos.- Pero, si vos por mas que lo tengas en donde lo tengas, creo, podes subirlos y bajarlos desde la consola central.

+1 me habia olvidado de ese detalle. Si los podes bajar desde la consola central (y lo tenes en posicion verde)y no desde las puertas traceras, es posible que te este jodiendo esa llave de anulacion y no las teclas de las puertas.

Buenas gente.
De entre tantísimas cosas que encontré en el auto, a la puerta trasera derecha no le baja el vidrio. Estando habilitado la traba de los levantavidrios traseros. Además, como ya leí por ahí, la luz de esa tecla no se enciende, en tanto que la otra sí. Si baja desde el panel grande tras la palanca de cambios. ¿Qué podrá ser?

Ya me desburraron con el tema de la traba de seguridad para niños, pues una de las dos puertas no abre desde adentro. Justamente la misma a la que no le funciona el LC. Y la otra sí, así que voy ya a fijarme si es eso.

Llegué hasta acá, precisamente, tratando de ver como sacar el panel. Menos mal que mezclaron un poco el tema porque hubiese sacado el panel de frente mar en vez de usar lo que correspondía.-

Absolutamente correcto.

Edito: la luz y boton que no funcionan son los de la puerta al que no le funciona el LC.