Fuera de punto o algo mas

Hola escribo después de varios años porque he podido volver al Vectra  deapues de un largo tiempo. Y necesito ayuda.
Les cuento compre un vectra 2010 CD el auto esta hermoso tiene 70.000 km y le cambiaron la distribución hace poco y conozco al mecánico que lo hizo y no me genera confianza.
Mi duda de que si el auto este bien surge de que Mi viejo tuvo un vectra 2009 2.4 gls y respondía bastante más especialmente de abajo hasta la 3ra si uno quería lo podía hacer patinar y salir con piso mojado necesitaba cierto cuidado. También en las recuperaciones es más lento.

Si bien ese tenía 205/55/ 16 y este 225/45/17 estuve mirando y el diámetro no varía en más de 1%.
Por lo que no se si es por la puesta a punto o porque sea el motor de 146 hp sea tanta la diferencia.
También lo noto muy lento para levantar vueltas en vacío.
Desde ya gracias.
Y si alguno conoce alguna otra cosa que pueda afectar el desempeño agradecería que me comenten.

Para empezar voy a cambiar el modelo en tu perfil, entiendo que el Vectra B no va más.
Para tu problema la solución es muy sencilla: Scanner (y en lo posible, Tech2).....de lo contrario es tirar plata y tiros al aire.

Coincido con Erni, puede ser cualquier cosa y hay muchos para metros a considerar, no solo un error de puesta a punto de la distribución.

creo que un solo diente corrida la distri y ya deberías notar algún tipo de falla, o tembleque del motor, mas en los 16V, si notas todo normal no creo que venga por ahí el tema, igual si estoy equivocado que me corrijan! pero he visto autos fuera de punto 8V y 16V y era notorio no solo por la respuesta.