Kadett C (opel K180) algo especial.

Buenas!!

Mi amigo Jose, al que le encante escudriñar la web en busca de peculiaridades de opel, encontró esto. Repito, es aporte a mi foro de España, www.clubgsispain.com , de Jose "Uzielgal", que a su vez lo encontrço en nuestra querida "Migweb".

http://www.migweb.co.uk/forums/projects-restorations/427238-kadett-c-16v-turbo.html







Un c20 let que seguro que fue retocado, de serie son 204 CV.

Saludos

no sabia que el opel k180 tambien existio de dos puertas. ... ahora con repecto al motor , como no conozco de mecanica no entiendo como se puede adaptar un motor "transversal" para colocarlo de "punta"....

Madre mia,el motor que le han puesto a ese K180,yo tampoco sabia que venia en dos puertas,si es que no està hecho claro,acà en bahia hay un falcon que lo hicieron coupè y parece de fabrica!!

vos decis que al k180 le "soldaron" la puerta trasera??

No sè...yo digo que se puede hacer el del falcon que comente,hasta le alargò la puerta delantera para que quedara mejor y la verdad que si no supiera que no bienen falcon coupè,diria que es de fabrica

Estimados amigos, lo que aquí en Argentina se llamó Opel K180, en Brasil se llamó Chevette.....y venía en 2 y 4 puertas.
La "K" de Opel K180 es de Kadett y los "180" vienen del motor 1800 CC (110 pulgadas cúbicas, o sea un Chevrolet 194 algo achicado y con 2 cilindros menos).
Para ejemplo de cambio de posición de un motor, nada mejor que Fiat.
El 125 y el 132 tenían tracción trasera y por ende motor longitudinal.
El Regata, Tempra, etc. tracción delantera y motor transversal.
No hay mucha diferencia mecánica entre un 132 y un Regata.
No solo se puede cambiar la posición de un motor, sino también su ubicación en el auto, ej: El primer Fiat 147 argentino (NO SPAZIO), vino en dos versiones C (base) y CL (mejorcita).
El C no tenía otra cosa bajo su capot delantero, que un motor de Fiat 133 (903 CC.), el cual -como se sabe- era en su modelo de origen, un motor trasero.
El CL tenía motor de 128 1100 cc.
Cualquier duda al respecto, me preguntan.

Que lindo ese kadett!! Me imagino que con 200 cv y traccion trasera es diversion asegurada...
En casa habia un opel k 180 lx verde lima c/ cuero, hermoso!! Pero en 150 kms urbanos te consumia el mini-tanque que traia... Y el bolsillo, obviamente. Lo que me llamo la atencion cuando compre x 1ra vez el vec cdx era que el funcionamiento de las luces era el mismo (con una perilla) y que traia luz en el motor... Increible!!

2.2i escribió:Que lindo ese kadett!! Me imagino que con 200 cv y traccion trasera es diversion asegurada...
En casa habia un opel k 180 lx verde lima c/ cuero, hermoso!! Pero en 150 kms urbanos te consumia el mini-tanque que traia... Y el bolsillo, obviamente. Lo que me llamo la atencion cuando compre x 1ra vez el vec cdx era que el funcionamiento de las luces era el mismo (con una perilla) y que traia luz en el motor... Increible!!

Mi estimado, era tan Opel uno, como el otro.

Hola:

Bueno, lo escribió Erni más rápido que yo. Decir que existe también el Hatcback, tipo coupé, o mas bien 3 puertas.

Efectivamente Ale (vos encontraste fotos, yo no las busqué) , y además creo haber visto uno versión SW.

Las acabo de buscar, porque en persona solo vi uno o dos y no recuerdo de cuántas puertas eran. Leí algo de un 5 puertas, pero sinceramente no vi nada.
Se nota tu conocimiento profundo de estos juguetitos, jeje

este ultimo modelo es todavia mucho mas atractivo!! si hubieran hecho estos modelos en argentina y no solo el cuatro puertas hubiera apostado el exito asegurado. recuerdo aqui que a principios de la decada del 90 venia desde brasil un kadett parecido a este aunque no tan, tan lindo.

Cierto!! Ambos son opel!! Que boludo que soy, eh!

alevectra escribió:Las acabo de buscar, porque en persona solo vi uno o dos y no recuerdo de cuántas puertas eran. Leí algo de un 5 puertas, pero sinceramente no vi nada.
Se nota tu conocimiento profundo de estos juguetitos, jeje

No creas, son años cumplidos, nomás.
Un Opel K180 año 1975 fue mi primer auto y años más tarde reíncidí con una versión LX de 1978 (él ultimo fabricado en Argentina, luego GM se iría del país).....
Volvieron en la década del 90.