hola muchachos

yo estoy chocho con mi vec..lo recomiendo a muerte

R.E.K escribió:yo estoy chocho con mi vec..lo recomiendo a muerte

seguramente y a mi tambien me encanta el vectra y me parece un auto con exelente relacion PRECIO- PRODUCTO.

Pero no todos priorizamos lo mismo en un auto.

Inteersante lo de la manguera pues eso quiere decri qeu hay empersas locales a las que les conviene "copiar" repuestos, con calidad aceptable y venderlos amprecios locales.

¿conoces mas ejemplos de ese tipo en repeustos q generalmente se desgastan o rompen??.

El virgo que se compraria otra quantum o un santana si lo hubieran traido con el motor de 16V del golf......

el virgo escribió:

R.E.K escribió:yo estoy chocho con mi vec..lo recomiendo a muerte

seguramente y a mi tambien me encanta el vectra y me parece un auto con exelente relacion PRECIO- PRODUCTO.

Pero no todos priorizamos lo mismo en un auto.

Inteersante lo de la manguera pues eso quiere decri qeu hay empersas locales a las que les conviene "copiar" repuestos, con calidad aceptable y venderlos amprecios locales.

¿conoces mas ejemplos de ese tipo en repeustos q generalmente se desgastan o rompen??.

El virgo que se compraria otra quantum o un santana si lo hubieran traido con el motor de 16V del golf......

Che Virgo?? Por mas que un Santana tuviese un motor V8, sigue siendo un auto para remis o taxi!! Como comparas un PASSAT, un ACCORD, un VECTRA, un CIVIC, con un SANTANA?? SANTANA = GALAXY

Yo tuve problemas con el radiador..y nuevo original de gm..me salio $500, cambie todas las mangueras de refrigeracion..y me salieron lo mismo que cualquier otro auto. Hasta ahora lo unicoque me dolio fueron los bujes del tren trasero..que me costaron cerca de $180 c/u..y lleva unos cuantos..el resto gracias a dios..mas o menos igual que cualquier otro auto. ojo..mi humilde opinion.

el virgo escribió:

R.E.K escribió:yo estoy chocho con mi vec..lo recomiendo a muerte

seguramente y a mi tambien me encanta el vectra y me parece un auto con exelente relacion PRECIO- PRODUCTO.

Pero no todos priorizamos lo mismo en un auto.

Inteersante lo de la manguera pues eso quiere decri qeu hay empersas locales a las que les conviene "copiar" repuestos, con calidad aceptable y venderlos amprecios locales.

¿conoces mas ejemplos de ese tipo en repeustos q generalmente se desgastan o rompen??.

El virgo que se compraria otra quantum o un santana si lo hubieran traido con el motor de 16V del golf......

Si, hay varios ejemplos.
Por ejemplo rodamientos, embrague, frenos, suspension, correas, refrigeracion del motor, etc.
En todos esos "rubros" se consiguen repuestos alternativos de calidad igual o a veces superior a lo original, y por lo general, a precios más convenientes.

Si tu idea es un Vectra CD 2.2, yo no me preocuparía mucho por los repuestos. Se consigue todo (o casi todo), la mecanica es sencilla, es un auto noble, y encima los repuestos son más baratos que autos de su segmento.

yamaha99 escribió:

el virgo escribió:

R.E.K escribió:yo estoy chocho con mi vec..lo recomiendo a muerte

seguramente y a mi tambien me encanta el vectra y me parece un auto con exelente relacion PRECIO- PRODUCTO.

Pero no todos priorizamos lo mismo en un auto.

Inteersante lo de la manguera pues eso quiere decri qeu hay empersas locales a las que les conviene "copiar" repuestos, con calidad aceptable y venderlos amprecios locales.

¿conoces mas ejemplos de ese tipo en repeustos q generalmente se desgastan o rompen??.

El virgo que se compraria otra quantum o un santana si lo hubieran traido con el motor de 16V del golf......

Che Virgo?? Por mas que un Santana tuviese un motor V8, sigue siendo un auto para remis o taxi!! Como comparas un PASSAT, un ACCORD, un VECTRA, un CIVIC, con un SANTANA?? SANTANA = GALAXY

vamos por partes:

1ro: Como buen fierrero de alma, me importa MUY MUY POCO LA IMAGEN O A Q SE LO ASOCIE A UN AUTO los prejuicios prejuicios son y a mi me son irrelevantes.

2do: que un auto sea ideal apra remis ES UNA EXCELENTE SEÑAL para los qeu buscamos confiabilidad, repeustos y mantenimiento economicos, ext ext.

3ro el dia q TENGAS o uses duarante mucho tiempo un santana 2.0 y veas que por 30 lucas tenes un 2005con GNC DE FABRICA que a nafta hace hace 0 100 kmh en 10 seg, con 198 km/h de maxima a nafta, recupoera de 40 a 100km/h en 15 segundos.
que tenga mejor andar que TODOS los autos de ese precio
despeus cuando vas a comprar la correa de distribucion ORIGINAL cuesta 30 mangos y de mano de obra $200 pq sobra lugar en el vano motor y no hay q desarmar casi nada.
que cuando vayas a comprar repeustos , MUCHOS, sean los del gol, golf, galaxy, ext ext.
Ese dia me vas a reconocer q estabas equivocado.

La verdad q me lamento q haya tan pocos santana pq e encantaria conseguir un 2005-2006 con pocos km pq no me importa q sea un auto de concepcion antigua, y se las bondades q tiene


el virgo cuyo padre en el 2005 se compro un santana 0km con GNC por 28 lucas, cuando por esa plata solo habia gol y corsa base y cualquier auto grande de los modernos costaba de 45 para arriba

Coincido con el virgo, el Santana (al igual que el Galaxy o Quantum) es extraordinario.
Como ex poseedor de un Galaxy Ghia 2.0, estoy en condiciones de aseverar que es un muy buen auto.
Eso sí Virgo, de cazoletas no hablamos, verdad?.....y que algunos repuestos originales son baratos si se los ponés de Gacel/Senda, porque si ponés el que realmente corresponde, no lo son tanto.
Otra cosa, me aburrí de cambiar rulemanes de rueda.........se vé que el Vectra "no lleva".
Resumiendo, todos los autos tienen sus "cadáveres en el placard"......algunos los esconden mejor que otros, sólo es eso.
PD: Comprate un Vectra tranquilo!

el virgo escribió:

R.E.K escribió:yo estoy chocho con mi vec..lo recomiendo a muerte

seguramente y a mi tambien me encanta el vectra y me parece un auto con exelente relacion PRECIO- PRODUCTO.

Pero no todos priorizamos lo mismo en un auto.

Inteersante lo de la manguera pues eso quiere decri qeu hay empersas locales a las que les conviene "copiar" repuestos, con calidad aceptable y venderlos amprecios locales.

¿conoces mas ejemplos de ese tipo en repeustos q generalmente se desgastan o rompen??.

El virgo que se compraria otra quantum o un santana si lo hubieran traido con el motor de 16V del golf......

En servicio oficial chevrolet de Resistencia me dijeron que estaban por empezar a vender algunos repuestos nacionales porque lo importado se hacía imposible traer, porque les queda mucho repuestos acumulados que no venden porque hay alternativa nacional y la gente se vuelca a comprar esa alternativa, eso me comentó el que me atendió cuando fui a preguntar el precio de la manguera de aire del motor de mi auto, justo ese día yo tenía los bujes donde van asentados los amortiguadores traseros de marca nacional, que me salieron $30 pesos cada uno y por eso me preguntó donde los había comprado.

Erni escribió:Coincido con el virgo, el Santana (al igual que el Galaxy o Quantum) es extraordinario.
Como ex poseedor de un Galaxy Ghia 2.0, estoy en condiciones de aseverar que es un muy buen auto.
Eso sí Virgo, de cazoletas no hablamos, verdad?.....y que algunos repuestos originales son baratos si se los ponés de Gacel/Senda, porque si ponés el que realmente corresponde, no lo son tanto.
Otra cosa, me aburrí de cambiar rulemanes de rueda.........se vé que el Vectra "no lleva".
Resumiendo, todos los autos tienen sus "cadáveres en el placard"......algunos los esconden mejor que otros, sólo es eso.
PD: Comprate un Vectra tranquilo!

lasw cazoletas se las cambie y no me salieron caras, pero tenes razon con los rulemanes traseros, SON UNA GARCHA, y es uno de los puntos debiles del auto.
Los de mi quantum ya estan para la jubilacion, pero le dejo el honor al proximo dueño, total lo vendo barato.
los del santana de mi viejo ya estan empezando a tener u poquito de juego, todavia tiran pero habra q cambiarlos en nunos meses, asi q su vida util será de unos 90mil km.

el virgo q para uso diario, intensivo o meterlo en el campo prefiere un santana y para viajes y pasear las fines de semana, un vectra

el virgo escribió:

Erni escribió:Coincido con el virgo, el Santana (al igual que el Galaxy o Quantum) es extraordinario.
Como ex poseedor de un Galaxy Ghia 2.0, estoy en condiciones de aseverar que es un muy buen auto.
Eso sí Virgo, de cazoletas no hablamos, verdad?.....y que algunos repuestos originales son baratos si se los ponés de Gacel/Senda, porque si ponés el que realmente corresponde, no lo son tanto.
Otra cosa, me aburrí de cambiar rulemanes de rueda.........se vé que el Vectra "no lleva".
Resumiendo, todos los autos tienen sus "cadáveres en el placard"......algunos los esconden mejor que otros, sólo es eso.
PD: Comprate un Vectra tranquilo!

lasw cazoletas se las cambie y no me salieron caras, pero tenes razon con los rulemanes traseros, SON UNA GARCHA, y es uno de los puntos debiles del auto.
Los de mi quantum ya estan para la jubilacion, pero le dejo el honor al proximo dueño, total lo vendo barato.
los del santana de mi viejo ya estan empezando a tener u poquito de juego, todavia tiran pero habra q cambiarlos en nunos meses, asi q su vida util será de unos 90mil km.

el virgo q para uso diario, intensivo o meterlo en el campo prefiere un santana y para viajes y pasear las fines de semana, un vectra

Debo confesar Virgo, que tus firmas me causan mucha gracia.
No digo que las cazoletas sean caras, pero las cambiás y a las 10 cuadras pueden perfectamente estar rotas.

El virgo no sabe si comprarse el Virgo W con cazoletas y rulemanes o ir a pasear con un vectra y que todos lo miren.
Que grande sos champs. Comprate lo que quieras pero segui posteando que me divierto.
Te mando un abrazo

delvaller escribió:El virgo no sabe si comprarse el Virgo W con cazoletas y rulemanes o ir a pasear con un vectra y que todos lo miren.
Que grande sos champs. Comprate lo que quieras pero segui posteando que me divierto.
Te mando un abrazo

Viste?, es un fenómeno.....

si, es cierto. el tren delantero en general es uno de los defectos del auto.
como los son las homocineticas en el passat o el multiple de escape del zafira y vectra.

El virgo q no trabaja mas el campo y lo hace a 3 cuadras de la casa, asi q actualmente solo necesita auto para pasear los findes por eso le sirve mas el vectra..... por ahora.

Ah cierto, y le da lo mismo q lo miren o no

el virgo escribió:si, es cierto. el tren delantero en general es uno de los defectos del auto.
como los son las homocineticas en el passat o el multiple de escape del zafira y vectra.

El virgo q no trabaja mas el campo y lo hace a 3 cuadras de la casa, asi q actualmente solo necesita auto para pasear los findes por eso le sirve mas el vectra..... por ahora.

Ah cierto, y le da lo mismo q lo miren o no

Pero no vas a negar que al virgo le gustaria que lo miren cuando pasea y si es con un vectra, mejor. Abrazo amigo

el virgo escribió:

yamaha99 escribió:

el virgo escribió:

R.E.K escribió:yo estoy chocho con mi vec..lo recomiendo a muerte

seguramente y a mi tambien me encanta el vectra y me parece un auto con exelente relacion PRECIO- PRODUCTO.

Pero no todos priorizamos lo mismo en un auto.

Inteersante lo de la manguera pues eso quiere decri qeu hay empersas locales a las que les conviene "copiar" repuestos, con calidad aceptable y venderlos amprecios locales.

¿conoces mas ejemplos de ese tipo en repeustos q generalmente se desgastan o rompen??.

El virgo que se compraria otra quantum o un santana si lo hubieran traido con el motor de 16V del golf......

Che Virgo?? Por mas que un Santana tuviese un motor V8, sigue siendo un auto para remis o taxi!! Como comparas un PASSAT, un ACCORD, un VECTRA, un CIVIC, con un SANTANA?? SANTANA = GALAXY

vamos por partes:

1ro: Como buen fierrero de alma, me importa MUY MUY POCO LA IMAGEN O A Q SE LO ASOCIE A UN AUTO los prejuicios prejuicios son y a mi me son irrelevantes.

2do: que un auto sea ideal apra remis ES UNA EXCELENTE SEÑAL para los qeu buscamos confiabilidad, repeustos y mantenimiento economicos, ext ext.

3ro el dia q TENGAS o uses duarante mucho tiempo un santana 2.0 y veas que por 30 lucas tenes un 2005con GNC DE FABRICA que a nafta hace hace 0 100 kmh en 10 seg, con 198 km/h de maxima a nafta, recupoera de 40 a 100km/h en 15 segundos.
que tenga mejor andar que TODOS los autos de ese precio
despeus cuando vas a comprar la correa de distribucion ORIGINAL cuesta 30 mangos y de mano de obra $200 pq sobra lugar en el vano motor y no hay q desarmar casi nada.
que cuando vayas a comprar repeustos , MUCHOS, sean los del gol, golf, galaxy, ext ext.
Ese dia me vas a reconocer q estabas equivocado.

La verdad q me lamento q haya tan pocos santana pq e encantaria conseguir un 2005-2006 con pocos km pq no me importa q sea un auto de concepcion antigua, y se las bondades q tiene


el virgo cuyo padre en el 2005 se compro un santana 0km con GNC por 28 lucas, cuando por esa plata solo habia gol y corsa base y cualquier auto grande de los modernos costaba de 45 para arriba

No se trata de prejuicios.... Al Santana lo compraban para utilizarlo de taxi o de remis fundamentalmente por ser barato y por eso que decis... repuestos baratos, mecanica sencilla, bajo mantenimiento, etc. Pero si queres comprar un auto de alta gama tenes que tener en cuenta que no va a ser lo mismo que de un auto de batalla como lo puede ser un GOL, un Renault 9 o 12.

No te contradigas!! Que queres comprar??? Un auto confortable, de alta gama, con tapizado de cuero (o como mierd.. se llame) ó un auto con buenas prestaciones para el precio que tiene??? Comprate un GOL Base y listo!!!

PD: Hoy en dia un SANTANA es un auto de bajisimo valor de reventa, en pocas palabras es un garrote!!

Ya explique, no se si lo leiste.

yo tengo el auto acorde a mis necesidades y prioridades del momento.

Antes trabajaba lejos de casa y ademas explotabamos el campo nosotros mismos (viajes de 500km )pro lo tanto el santana de mi viejo y mi quantum (ambos con GNC ) eran mejores que un vectra, pues son mas economicos de consumo, repeustos , mentenimiento y si bien no tienen las prestaciones de un vectra 16V,(con un 8v no hay tanta diferencia) superan a cualquier auto de ese tamaño precio y equipamineto POR MUCHO. (la del gol base seguro fue una joda)

Mi situacion laboral cambió, el campo ba patras mal, asi q se alquila, y laburo cerca de casa asi q ya no tiene sentido etner 2 autos "de batalla" y con GNC. es por eso que ando buscando un auto para usar los findes nomas y naftero que no necesita ser tan noble robusto y economico como antes, pro eso pienso en el passat, accor, corolla,vectra, ext ext.

Lo del valor de reventa me importa muy poco pues si te pones a pensar, no es una contra ya que al auto ya lo pagas barato y obviamente lo venderas barata el dia de mañana.

TODOS los autos grandes tienen bajo valor de reventa, un vectra 98 cuesta 28 lucas por aca, una quantum 26,un santana 2005 34 y un passat 98 vale 32, y asi la lista sigue pero cual es el problema??? si al auto ya lo estas comprando barato!!!!

no se si se entiende lo q busco del auto pero bue, explicar no es lo mio.

El virgo q si le gustara q lo miren no tendria un auto tan feo como el q tiene.....

este post es de pelicula.

Champion, ahora entendemos el porque de la cuestion. Y de verdad lo mejor es que te compres algo que realmente este dentro de tus necesidades y presupuesto. Tengo algo que objetar con respecto a la quantum. La que tiene mi hna. es azul con llantas, ya dije que es una exclusive 2.0i y tiene toda la facha, por lo que no creo que sea un auto feo. Te mando un abrazo

El virgo esta triste y tiene muchas ganas de pasearse con un lindo vectra. Que roncha que haria no?

el virgo escribió:Ya explique, no se si lo leiste.

yo tengo el auto acorde a mis necesidades y prioridades del momento.

Antes trabajaba lejos de casa y ademas explotabamos el campo nosotros mismos (viajes de 500km )pro lo tanto el santana de mi viejo y mi quantum (ambos con GNC ) eran mejores que un vectra, pues son mas economicos de consumo, repeustos , mentenimiento y si bien no tienen las prestaciones de un vectra 16V,(con un 8v no hay tanta diferencia) superan a cualquier auto de ese tamaño precio y equipamineto POR MUCHO. (la del gol base seguro fue una joda)

Mi situacion laboral cambió, el campo ba patras mal, asi q se alquila, y laburo cerca de casa asi q ya no tiene sentido etner 2 autos "de batalla" y con GNC. es por eso que ando buscando un auto para usar los findes nomas y naftero que no necesita ser tan noble robusto y economico como antes, pro eso pienso en el passat, accor, corolla,vectra, ext ext.

Lo del valor de reventa me importa muy poco pues si te pones a pensar, no es una contra ya que al auto ya lo pagas barato y obviamente lo venderas barata el dia de mañana.

TODOS los autos grandes tienen bajo valor de reventa, un vectra 98 cuesta 28 lucas por aca, una quantum 26,un santana 2005 34 y un passat 98 vale 32, y asi la lista sigue pero cual es el problema??? si al auto ya lo estas comprando barato!!!!

no se si se entiende lo q busco del auto pero bue, explicar no es lo mio.

El virgo q si le gustara q lo miren no tendria un auto tan feo como el q tiene.....

Lo del Gol Base obvio que era en joda!! Cada cual se compra el auto de acuerdo a sus necesidades, a su bolsillo y a sus gustos, pero cuando un auto se te cruza por la cabeza es muy dificil que te hagan cambiar de opinion!! Yo te recomiendo el Vectra, vos comprate lo que quieras... Suerte con la compra!!

PD: No estoy de acuerdo con eso de que TODOS los autos grandes tienen bajo valor de reventa. Hay muchos factores que estan relacionados con el valor de reventa, por ejemplo: cantidad de unidades vendidas. Los autos que no tuvieron exito en su momento son los que menor valor de reventa tienen y no su tamaño. Ej: VW Pointer, F**d Orion, Fiat Tipo.

PD: No estoy de acuerdo con eso de que TODOS los autos grandes tienen bajo valor de reventa. Hay muchos factores que estan relacionados con el valor de reventa, por ejemplo: cantidad de unidades vendidas. Los autos que no tuvieron exito en su momento son los que menor valor de reventa tienen y no su tamaño. Ej: VW Pointer, F**d Orion, Fiat Tipo.[/quote]



Oscar, no creo que el Fiat Tipo (en su momento, coche del año en Europa) sea comparable con los engendros autolatínicos Orion y Pointer.
El Tipo es un autazo, noble, cómodo (realmente muy cómodo y funcional), como lo es hoy el Stilo (ojo!).
Virgo, yo le hice colocar a mi Vectra GNC y me atrevo a decir que éste motor (2.2 16V) es ideal para ese combustible.
Concretamente, comprate un Vectra, ponele GNC y no vas a notar diferencia de consumo con el motor VW AP2000 de la Quantum ó el Santana.
Y no se rompe más que éstos.

Yo pienso que el virgo ya tiene un Vectra, pero nos está haciendo este jueguito para ver si estamos convencidos de que el vectra es mejor, jajaja.

Erni escribió:PD: No estoy de acuerdo con eso de que TODOS los autos grandes tienen bajo valor de reventa. Hay muchos factores que estan relacionados con el valor de reventa, por ejemplo: cantidad de unidades vendidas. Los autos que no tuvieron exito en su momento son los que menor valor de reventa tienen y no su tamaño. Ej: VW Pointer, F**d Orion, Fiat Tipo.

Oscar, no creo que el Fiat Tipo (en su momento, coche del año en Europa) sea comparable con los engendros autolatínicos Orion y Pointer.
El Tipo es un autazo, noble, cómodo (realmente muy cómodo y funcional), como lo es hoy el Stilo (ojo!).
Virgo, yo le hice colocar a mi Vectra GNC y me atrevo a decir que éste motor (2.2 16V) es ideal para ese combustible.
Concretamente, comprate un Vectra, ponele GNC y no vas a notar diferencia de consumo con el motor VW AP2000 de la Quantum ó el Santana.
Y no se rompe más que éstos.[/quote]




Erni.. Se que no son comparables para nada. Al igual que el Fiat Tempra "Otro autazo", pero en este pais no tuvieron exito, no se vendieron muchas unidades y te aseguro que los repuestos son carisimos y muy dificiles de conseguir. Un amigo tiene un Fiat Tempra Oro 16V y por eso lo se bien!! Saludos!!

no siempre es asi , hay autos q si tuvieron exito pero asi y todo no tienen mucho valor de reventa, el vectra b (el q mas me gusta de todos) en mi opinion fue un auto exitoso pero tiene poco valor de reventa, mientras q un passat de los redonditos (98-2001)que se vendio mucho menos, a igualdad de modelo cuestan mas ( ojala tuviera menos vlaor de reventra asi serian mas baratos..jejeje)

El toyota corolla me parece q es otro ejemplo de auto exitoso pero de bajo valor de reventa, pues aca los del 2004 full full con cuero y todo cotizan aprox 40 lucas y es poco comparado con otros autos de menos nivel pero mas masivos.

El virgo que le encanta q los autos grandes tengan poco valor de reventa y que la gilada siga pagando fortunas por 206, fox, ka ext ext......

Erni.. Se que no son comparables para nada. Al igual que el Fiat Tempra "Otro autazo", pero en este pais no tuvieron exito, no se vendieron muchas unidades y te aseguro que los repuestos son carisimos y muy dificiles de conseguir. Un amigo tiene un Fiat Tempra Oro 16V y por eso lo se bien!! Saludos!![/quote]




Totalmente de acuerdo en lo de los repuestos del Tempra, es tal cual (y siempre fue así, incluso cuando el auto era nuevo).
Lo del Tipo es diferente, sobre todo si es el SX que tiene mecánica 1.6 (la única historia es el Digiplex, pero bueh, de última se reemplaza por el sist. convencional).

El virgo que le encanta q los autos grandes tengan poco valor de reventa y que la gilada siga pagando fortunas por 206, fox, ka ext ext......[/quote]



Tal cual, Virgo!
Un amigo compró el sábado pasado un 206 XT FULL C/Techo 2007 (66.000 km!) en $43.000,-........me parece un despropósito absoluto.
El 206 ya es viejo pero claro, el 207 Mercosur es una patada en la mandíbula.