Hola a todos!!!!

Bienvenido al club !!!!!

Bienvenido Walter!! Como se comporta el 1.6 en el Vectra?

Hola oscar,se comporta barbaro....igual nunca lo probé con otro coche..que se yo viste como para ver si se las aguanta y como decis vos ,como se comporta jijijiji,algun que otro dia lo eh "castigado" un poco y descubrí que tiene "corte" a las 6500 rpm casi en el limite...pero corta.
Bueno un abrazo oscar.

el vectra aleman escribió:Hola oscar,se comporta barbaro....igual nunca lo probé con otro coche..que se yo viste como para ver si se las aguanta y como decis vos ,como se comporta jijijiji,algun que otro dia lo eh "castigado" un poco y descubrí que tiene "corte" a las 6500 rpm casi en el limite...pero corta.
Bueno un abrazo oscar.

Tendrá el mismo motor que el Corsa Classic GLS ? (1.6 L 16V alrededor de 102 CV(DIN))?

Erni escribió:

el vectra aleman escribió:Hola oscar,se comporta barbaro....igual nunca lo probé con otro coche..que se yo viste como para ver si se las aguanta y como decis vos ,como se comporta jijijiji,algun que otro dia lo eh "castigado" un poco y descubrí que tiene "corte" a las 6500 rpm casi en el limite...pero corta.
Bueno un abrazo oscar.

Tendrá el mismo motor que el Corsa Classic GLS ? (1.6 L 16V alrededor de 102 CV(DIN))?

Hola Erni,vos sabes que tenes razón,yo no lo sabia hasta ayer que fui a comprarle los cables de las bujias y si le van los del corsa 1.6 16v,segun lo que me dijeron en la chevrolet tiene cosas parecidas...tomá!!!

PD:perdon por la tardanza en responder!!!!

PD1:che que calidad de foreros que tenemos..estan en todo XD!!!!!!

Que grande el corsa no? o sea q es demasiado motor para el corsita.

delvaller escribió:Que grande el corsa no? o sea q es demasiado motor para el corsita.

Sólo el Corsa Classic GLS 4 ptas. (no se fabrica más) tenía el 1.6 16V.
El resto -siempre hablando de los Classic-, son 1.4 8V, 1.4 16V, y 1.6 8V.
Los Diésel son españoles y 1.7 L aspirados, creo.

Erni escribió:

delvaller escribió:Que grande el corsa no? o sea q es demasiado motor para el corsita.

Sólo el Corsa Classic GLS 4 ptas. (no se fabrica más) tenía el 1.6 16V.
El resto -siempre hablando de los Classic-, son 1.4 8V, 1.4 16V, y 1.6 8V.
Los Diésel son españoles y 1.7 L aspirados, creo.

Tenes razon, vinieron en el 97 creo, tenia una amiga con un gls 4p. como andaba. Los diesel son 1,7 td.
Pregunta petete.... no he visto vectras 2002, solo algunos pero dti no nafteros. raro no? Aca en el foro tampoco hay.

delvaller escribió:

Erni escribió:

delvaller escribió:Que grande el corsa no? o sea q es demasiado motor para el corsita.

Sólo el Corsa Classic GLS 4 ptas. (no se fabrica más) tenía el 1.6 16V.
El resto -siempre hablando de los Classic-, son 1.4 8V, 1.4 16V, y 1.6 8V.
Los Diésel son españoles y 1.7 L aspirados, creo.

Tenes razon, vinieron en el 97 creo, tenia una amiga con un gls 4p. como andaba. Los diesel son 1,7 td.
Pregunta petete.... no he visto vectras 2002, solo algunos pero dti no nafteros. raro no? Aca en el foro tampoco hay.

A raiz de lo que decis, es verdad. Cuando yo buscaba auto casi no encontre Vectra CD 2.2 Modelo 2002. En ese año cambio la linea nuevamente que duro hasta el 2005. No se porque habran entrado pocos

Hay pocos autos 2002 en general.
Es porque fue el año post-crisis del 2001. no habia un mango dando vueltas y habia mucha incertidumbre con lo que pasaria. Casi nadie compraba autos cero km, y menos aún autos caros.

Lulo escribió:Hay pocos autos 2002 en general.
Es porque fue el año post-crisis del 2001. no habia un mango dando vueltas y habia mucha incertidumbre con lo que pasaria. Casi nadie compraba autos cero km, y menos aún autos caros.

Totalmente de acuerdo, por eso también se estiró la progresión de la vocal inicial de las chapas patentes.......claro, casi no había patentamientos.

[quote="delvaller"]

Erni escribió:

delvaller escribió:Que grande el corsa no? o sea q es demasiado motor para el corsita.

Sólo el Corsa Classic GLS 4 ptas. (no se fabrica más) tenía el 1.6 16V.
El resto -siempre hablando de los Classic-, son 1.4 8V, 1.4 16V, y 1.6 8V.
Los Diésel son españoles y 1.7 L aspirados, creo.

Tenes razon, vinieron en el 97 creo, tenia una amiga con un gls 4p. como andaba. Los diesel son 1,7 td.



Raúl, los Corsa Diésel tienen turbo?......entonces ¿porqué eran tan lentos?
Los Astra 5 ptas. y Wagon (belgas) eran TDI y volaban.....

[quote="Erni"]

delvaller escribió:

Erni escribió:

delvaller escribió:Que grande el corsa no? o sea q es demasiado motor para el corsita.

Sólo el Corsa Classic GLS 4 ptas. (no se fabrica más) tenía el 1.6 16V.
El resto -siempre hablando de los Classic-, son 1.4 8V, 1.4 16V, y 1.6 8V.
Los Diésel son españoles y 1.7 L aspirados, creo.

Tenes razon, vinieron en el 97 creo, tenia una amiga con un gls 4p. como andaba. Los diesel son 1,7 td.



Raúl, los Corsa Diésel tienen turbo?......entonces ¿porqué eran tan lentos?
Los Astra 5 ptas. y Wagon (belgas) eran TDI y volaban.....

Mi vecino tiene uno 98 diesel y no tiene turbo y me parece que el motor es...izusu?????
puede ser???

Si, los Corsas B diesel vinieron todos con el 1.7D aspirado Izusu.
Los Astra F (belgas) venian con el 1.7TD, que creo que traia 82cv (bastante para un diesel 1.7 en aquellos tiempos).

Lulo escribió:Si, los Corsas B diesel vinieron todos con el 1.7D aspirado Izusu.
Los Astra F (belgas) venian con el 1.7TD, que creo que traia 82cv (bastante para un diesel 1.7 en aquellos tiempos).

No exactamente Luciano, los Astra belgas eran 1.7 TDI (o sea que tenían intercooler) y erogaban la módica suma de 67 CV(DIN).
Cuando salimos con la Caravana Chevrolet, GM me entregó un 5 ptas. full (sin aire) 0Km. y me llevé una gratísima sorpresa, esos 67 CV parecían 100......volaba.

Bienvenido¡¡¡¡

Si, traen intercooler, pero la denominacion no es TDI.
TDI es un anagrama registrado por el grupo VW y significa Turbo Direct Injection.
El motor del Astra F es de inyeccion indirecta y la denominacion comercial es 1.7TD, el codigo de motor creo que es el X17DT.

Lulo escribió:Si, traen intercooler, pero la denominacion no es TDI.
TDI es un anagrama registrado por el grupo VW y significa Turbo Direct Injection.
El motor del Astra F es de inyeccion indirecta y la denominacion comercial es 1.7TD, el codigo de motor creo que es el X17DT.

Ah, bueno! ahora sí.
En el tema de denominaciones comerciales no me meto.
Quizás la inyección indirecta motive los "escasos" 67 CV(DIN).

Corrijo un dato que puse mal, el motor es el X17DTL de 50 kW (67 cv).
El X17DT es el de los Vectras 1.7 europeos, con 82 cv.

hoy las noticias de la radio nos informan que en todo el sudeste de la provincia de buenos aires esta nevando copiosamente!!!, ( menos mar del plata , la costa maritima y aledaños).
Ya en saldungaray segun me informo un amigo, estan con 25 cms!!! ...y sigue nevando!!
Què suerte muchachos!! al menos asi se vive de otra manera el frio del invierno!!
Esperamos fotos!!!