Hola vectreros !!!

Hola vectreros !!!
Bueno, este es mi primer mensaje, y me presento así:

Tengo 76 años, un Vectra 16v 2.2 mod. 2001, que compré a
un amigo mio con 74000 kms. quien lo tenia de 0 km.
Conozco bastante de mecánica del automotor, pero no tengo llegada todavía a las palabras "sonda lambda", catalizador y otras.
Muchas cosas las hago yo, tonterias como cambio de bujias, cables, y basta. Tengo comprada la junta GM para la tapa de valvulas, pegamento alta temperatura, (me faltan los orings de los tornillos), pero como no tengo llave de torque (la regalé hace años) no me animo todavia. Leo los comentarios cuidadosamente y aprendo mucho. Buehh! para que me conozcan un poco son estas líneas. Hago bien los deberes, ya que me dieron de baja por inactividad, y ya estoy prendido otra vez. Un abrazo a todos. Tito

Bienvenido, Tito la verdad que me pone contenticimo que te sumes al club contanta iniciativa por seguir aprendiendo como lo hacemos todos los muchachos del club cuando nesecitamos aclarar algun problema en nuestros autos que por mas que sean maquinas, estan hechos de fierros y alguna ves se tienen que romper no?

Bienvenido al club Tito y para la tapa de valvulas no te hace falta llave de torque.

Bienvenido al club Tito, esperamos conocerte en el encuentro del proximo domingo !!

Bienvenido Francisco!!!

Bienvenido Francisco, al Club, un fuerte abrazo.!!!

Bienvenido Francisco, es un placer que te sumes al Club.
Celebro y felicito tu iniciativa de sumarte, te vamos a ayudar en todo lo que podamos.
En qué barrio de Cap. Fed. vivís?....si querés acercarte el Domingo al encuentro de Quilmes, te podés poner de acuerdo con alguien y lo vas "escoltando".
Digo, por si no conocés.

Bienvenido TITo al Club.

Bienvenido al club Francisco, que lo disfrutes

Bienvenido al Club!!! Esperamos verte en Quilmes en el encuentro!!!
La Junta de tapa de valvulas!!! que historia esa !! con Fastix de alta temperatura , mucho cuidado y limpieza , la cambias re-facil , eso si tene cuidado al apretar los tornillitos porque la tapa es plastica hay que ajustarlos bien pero con cuidado o sea 1/4 de vuelta antes que se rompa!! jajajajaaja No es tan asi pero....
Bueno saludos
Ricardo Ryder11

Bienvenido Tito , yo también tengo que cambiar la junta , vivo por Palermo y tengo torquímetro ( según leí por ahí son 800 grs. de apriete ), podés pasar y te lo presto para el reajuste final .
Saludos

Erni escribió:Bienvenido Francisco, es un placer que te sumes al Club.
Celebro y felicito tu iniciativa de sumarte, te vamos a ayudar en todo lo que podamos.
En qué barrio de Cap. Fed. vivís?....si querés acercarte el Domingo al encuentro de Quilmes, te podés poner de acuerdo con alguien y lo vas "escoltando".
Digo, por si no conocés.

"Erni" me siento apabullado con tan cálido recibimiento. En este mensaje, que seguramente será leido por otros, agradezco a todos los vectreros los mensajes enviados. Vivo en Almagro, a 1 cuadra de Rivadavia y Avda. La Plata, y si conozco la ruta a Cervecería Quilmes. Estos son mis primeros contactos. Aprecio mucho y agradezco a todos los consejos para el mantenimiento correcto de nuestro querido Vectra. Destaco especialmente quien recomendó Refrisur para el Aire acondicionado, ya que me hicieron un trabajo impecable a precio justo. Gracias otra vez. Tito

titodeluca escribió:

Erni escribió:Bienvenido Francisco, es un placer que te sumes al Club.
Celebro y felicito tu iniciativa de sumarte, te vamos a ayudar en todo lo que podamos.
En qué barrio de Cap. Fed. vivís?....si querés acercarte el Domingo al encuentro de Quilmes, te podés poner de acuerdo con alguien y lo vas "escoltando".
Digo, por si no conocés.

"Erni" me siento apabullado con tan cálido recibimiento. En este mensaje, que seguramente será leido por otros, agradezco a todos los vectreros los mensajes enviados. Vivo en Almagro, a 1 cuadra de Rivadavia y Avda. La Plata, y si conozco la ruta a Cervecería Quilmes. Estos son mis primeros contactos. Aprecio mucho y agradezco a todos los consejos para el mantenimiento correcto de nuestro querido Vectra. Destaco especialmente quien recomendó Refrisur para el Aire acondicionado, ya que me hicieron un trabajo impecable a precio justo. Gracias otra vez. Tito

Por nada Francisco, para eso estamos.....para cuidar nuestros Vectras y ayudarnos.
Poe esas casualidades, ¿tu Vectra es blanco?...¿cómo diste con nosotros?

Nuevamente en contacto. Gracias Ernie. Mi Vectra es de un color que se ve poco. Es de un bordó claro, tirando a naranja oscuro. Creo que el nombre de la pintura en Brazil es Vermelho Coral. Como yo paso bastante en Internet, y hace 2 años viniendo de Mardel tuve un problema de temperatura, zafé bastante reponiendo el agua, y no vi perdidas por ninguna parte. Cambié la manguera que va al radiador, toda el agua con refrig., pero cuando exigía un poco el auto, otra vez el aviso. "Bajo nivel de liquido refrigerante". Varios mecánicos, inclusive de Concesionaria, dijeron que era la junta de tapa de cilindros. Pero si la junta tiene pérdida, calienta siempre, tanto en baja y ni hablar en alta. Así buscando, di con el foro, y me hice adicto. Pero siempre con el bidón de agua a mano. Me volví loco buscando una pérdida, hasta que la encontré. Donde esta la conección de manguera al radiador, no se le cambió la abrazadera. No perdía, pero la presión del motor cerca de 4000rpm, evaporizaba el agua. No cambié la abrazadera de fábrica que se saca y pone con herramienta especial, y le puse una abrazadera de $2,50 con tornillo, y tengo mi Vectra otra vez en carrera. Viajo bastante a Santa Clara, y en los últimos 5 viajes desde Dic 2010 hasta Marzo 15 2011, le temperatura joya. Manejo desde los 14 años, y... no sé ir depacio... Sacá la cuenta casi 4000rpm. en km. x hora. Buehhh...un poco larga la historia, pero para tener en cuenta y no hacer la junta de la culata al primer aviso. Tito

titodeluca escribió:
Nuevamente en contacto. Gracias Ernie. Mi Vectra es de un color que se ve poco. Es de un bordó claro, tirando a naranja oscuro. Creo que el nombre de la pintura en Brazil es Vermelho Coral. Como yo paso bastante en Internet, y hace 2 años viniendo de Mardel tuve un problema de temperatura, zafé bastante reponiendo el agua, y no vi perdidas por ninguna parte. Cambié la manguera que va al radiador, toda el agua con refrig., pero cuando exigía un poco el auto, otra vez el aviso. "Bajo nivel de liquido refrigerante". Varios mecánicos, inclusive de Concesionaria, dijeron que era la junta de tapa de cilindros. Pero si la junta tiene pérdida, calienta siempre, tanto en baja y ni hablar en alta. Así buscando, di con el foro, y me hice adicto. Pero siempre con el bidón de agua a mano. Me volví loco buscando una pérdida, hasta que la encontré. Donde esta la conección de manguera al radiador, no se le cambió la abrazadera. No perdía, pero la presión del motor cerca de 4000rpm, evaporizaba el agua. No cambié la abrazadera de fábrica que se saca y pone con herramienta especial, y le puse una abrazadera de $2,50 con tornillo, y tengo mi Vectra otra vez en carrera. Viajo bastante a Santa Clara, y en los últimos 5 viajes desde Dic 2010 hasta Marzo 15 2011, le temperatura joya. Manejo desde los 14 años, y... no sé ir depacio... Sacá la cuenta casi 4000rpm. en km. x hora. Buehhh...un poco larga la historia, pero para tener en cuenta y no hacer la junta de la culata al primer aviso. Tito

Ya sé cual es el color!....efectivamente hay pocos.
Es muy lindo!
Dale, venite el Domingo a Quilmes...

Bienvenido al Club Francisco! que lo disfrutes!

Bienvenido !!! es un placer que te sumes al club ( nuevamnete) , nos vemos el domingo en quilmes !!!

mirasol escribió:Bienvenido Tito , yo también tengo que cambiar la junta , vivo por Palermo y tengo torquímetro ( según leí por ahí son 800 grs. de apriete ), podés pasar y te lo presto para el reajuste final .
Saludos

Hola Fernando: Un poco tarde para agredecerte el ofrecimiento del torquímetro, pero sigo con las dudas en mi pericia para cambiar la junta. Tanto es así, que aprovechando el feriado largo me voy a Santa Clara, donde tengo un mecánico de confianza, y Dios mendiante el miercoles 20 tengo turno para la junta. Se lo dejo al auto mañana a la noche. Me preocupa el tema de la tapa de plástico, y las posibilidades que se deforme, si no es que está ya deformada, y cada dia pierde mas aceite. También me confunde si poner fastix rojo alta temperatura o no, en capa delgada, ya que hay opiniones distintas. Después que me cambien te digo que pasó. ¿ y tu junta? Si la cambiaste contame como quedó. Saludos Tito

Tito , esta es la segunda junta que cambio ( siempre compro la original ) , hasta que empezó a perder ( sudar en realidad ) pasó un año y medio ( casi 50 mil km. ) , al auto le hago 3 mil km. por mes .
No uso pegamentos ( es cuestión de gustos ) .
Saludos

titodeluca escribió:

mirasol escribió:Bienvenido Tito , yo también tengo que cambiar la junta , vivo por Palermo y tengo torquímetro ( según leí por ahí son 800 grs. de apriete ), podés pasar y te lo presto para el reajuste final .
Saludos

Hola Fernando: Un poco tarde para agredecerte el ofrecimiento del torquímetro, pero sigo con las dudas en mi pericia para cambiar la junta. Tanto es así, que aprovechando el feriado largo me voy a Santa Clara, donde tengo un mecánico de confianza, y Dios mendiante el miercoles 20 tengo turno para la junta. Se lo dejo al auto mañana a la noche. Me preocupa el tema de la tapa de plástico, y las posibilidades que se deforme, si no es que está ya deformada, y cada dia pierde mas aceite. También me confunde si poner fastix rojo alta temperatura o no, en capa delgada, ya que hay opiniones distintas. Después que me cambien te digo que pasó. ¿ y tu junta? Si la cambiaste contame como quedó. Saludos Tito

Personalmente, recomiendo para la junta el Fastix colorado (alta temperatura).