¿Para que sirve este caño?

Hola Muchachos, una consulta:

De la tapa de válvulas salen dos caños, un fino (atrás) que creo que entra al carburador y el otro grueso (adelante y a la derecha) que sale de la tapa y va para abajo. Ayer, lo puse en marcha y se me dio de ver como funciona este caño, lo desconecté y note que sopla de abajo para arriba, o sea, sopla desde abajo para adentro de la tapa de válvula Preguntas: ¿Qué corno es este caño y para que sirve? ¿trabaja así?
Gracias muchachos, saludos para todos.

Es el venteo de gases del carter que va a la tapa de valvulas, y de ahi salen 2 mangueras de venteo a la admisión.

Gracias Lulo, lo preguntaba porque note mucha presión dentro de la tapa de valvula, cuando seque la tapa de aceite, obviamente con el motor en marcha y regulando. ¿Es normal que haya presión? Te digo que casi me saca la tapa de la mano.

Un poco de presión puede ser normal, pero si es mucha revisá que las mangueras de venteo desde la tapa de valvulas a la admisión no estén tapadas.

Hola hernan! si, es noral que haya un poco de precón pero si hay mucha puede ser como dicelulo, que tengas media tapada la manquera de venteo qien va a la admisión antes del uerpo de mariposa (no es carburador, tu vectra es a inyecciín electrónica multipunto). consume aceite?

Hola Muchachos!!
Estuve rebisando la manguera que Uds.me dicen (no la gruesa, sino la fina que va a la admisión). Con el motor apagado, le saque la abrasadera que esta en la tapa de valvulas sople fuerte, resultado: Nada de nada, totalmente tapada. Paso seguido le pasé un alambre fino para ver que encontraba y salió lleno de algo negro como carbón. El fin de semana lo voy a desarmar. he visto que la manguera llega hasta un lugar donde se junta con otras dos que vienen de abajo, antes de entrar a la admisión ¿Que hago? ¿desarmo todo? ¿saco también el acople que entra a la admisión?
Respondan por favor!!!!!

Me olvidaba!! respondiendo a Judá
No, el Vectra no baja una gota de aceite, nada de nada.(ya me preocupa, ja ja!!)

Entre nosotros, que varilla de m......a que tiene el vectra, que dificil se hace medir el aceite. Entre que uno ya tiene sus años (50) me tengo que poner los lentes, buscar una linterna, enfocar bien e intentar ver donde corno esta la marca del aceite, yo no la entiendo. Miren que he tenido autos!!!!
Un cordial saludos para todos y un muy feliz fin de semana.
Hernán

Esa manguera va a esta pieza:



Esto no es un filtro es un acople y por dentro tiene una especie de paso calibrado, según dijo mi mecánico tiene unos 2mm aprox. A mí se me rompió esta pieza, y no la pude conseguir, así que la tube que soldar y quedó barbara. Lo que no sé es para que sirve exactamente, porque cuando desarmé, estaba tapadísimo.
La pieza 10, es una especie de anillo que rodea al acople anterior, y endonde van conectadas 2 mangueras(14 y 15) que vienen de la calefación, imagino que esto sirve para calentar el primer acople(9), desconozco con que fines (calentar el posible aceite acumulado tal vez).



Por culpa de la pinchadura de una de estás mangueras tube que desarmar esta zona, y ahí es donde se me rompio el acople.





Como último dato les cuento que luego de armar todo como corresponde, y destapar lo que estaba tapado, no noté difencia alguna con respecto a cuando estaba tapado