Bujias

Pufli escribió:

robustiano escribió:Estimados:
Algo que aprendi recientemente. El hatch (GT) y el sedan GLS/CD (16V)llevan bujias distintas, pese a que en el manual indique que son las mismas.
El 2.4 gls lleva la BKR6EKC (NGK doble electrodo) finitas.
El Hatch, lleva las BPR6EKC idem, pero gruesas.

Solo para que tengan en cuenta el error del manual. Aun no le escribi a Chevrolet al respecto, pero como no se va a fabricar mas, no hago ningun aporte a la ciudadania vectrera.

Abrazos,

Robustiano

Disculpen que vuelva a un post viejo, pero esto es correcto? el manual de mi auto CD 2.4 16V dice bujias BPR6EKC NGK

gus1883 escribió:finalmente el fin de semana pasado puse la NGK Iridium, las que tenia eran las originales 48mil KM y estaban para saeguir, anda perfecto, da la sensacion que sale mas de abajo, segun el que me las vendio se pueden usar mas de 100000 km sin problema

Erni escribió:

Pufli escribió:

robustiano escribió:Estimados:
Algo que aprendi recientemente. El hatch (GT) y el sedan GLS/CD (16V)llevan bujias distintas, pese a que en el manual indique que son las mismas.
El 2.4 gls lleva la BKR6EKC (NGK doble electrodo) finitas.
El Hatch, lleva las BPR6EKC idem, pero gruesas.

Solo para que tengan en cuenta el error del manual. Aun no le escribi a Chevrolet al respecto, pero como no se va a fabricar mas, no hago ningun aporte a la ciudadania vectrera.

Abrazos,

Robustiano

Disculpen que vuelva a un post viejo, pero esto es correcto? el manual de mi auto CD 2.4 16V dice bujias BPR6EKC NGK

Ponele las AC/Delco o NGK, que es lo mismo.
Las que diga tu Manual.

robustiano escribió:Estimados:
Algo que aprendi recientemente. El hatch (GT) y el sedan GLS/CD (16V)llevan bujias distintas, pese a que en el manual indique que son las mismas.
El 2.4 gls lleva la BKR6EKC (NGK doble electrodo) finitas.
El Hatch, lleva las BPR6EKC idem, pero gruesas.

Solo para que tengan en cuenta el error del manual. Aun no le escribi a Chevrolet al respecto, pero como no se va a fabricar mas, no hago ningun aporte a la ciudadania vectrera.

Abrazos,

Robustiano

SebaT escribió:

robustiano escribió:Estimados:
Algo que aprendi recientemente. El hatch (GT) y el sedan GLS/CD (16V)llevan bujias distintas, pese a que en el manual indique que son las mismas.
El 2.4 gls lleva la BKR6EKC (NGK doble electrodo) finitas.
El Hatch, lleva las BPR6EKC idem, pero gruesas.

Solo para que tengan en cuenta el error del manual. Aun no le escribi a Chevrolet al respecto, pero como no se va a fabricar mas, no hago ningun aporte a la ciudadania vectrera.

Abrazos,

Robustiano

Hace 10 años que estoy con GM y tanto en los motores 2.2 16v y 2.4 16v el numero de piesa de GM para las bugias de amvos motores es 93248331.Los codigos de bugias de ngk que mencionan antes corresponderian a dos motores diferentes,uno 16v y el otro 8v ej, letra B corresponde al diametro de rosca 14m.m , BK rosca 14m,m diametro de llave 16m,m, BP 14m,m llave 21m,m , R tipo de resistencia, 7o6 grado termico y la letra E corresponde al largo de la rosca, la tapa de cilindros desde el motor 2.2 al 2.4 son las mismas como el juego de cables de bugias, cambian en el GT si es 8 o 16v no hay motor 2.4 con diferente bugias, las bugias originales el unico numero grabado que traen es el de pieza.

Se que es viejo, pero por las dudas lo aclaro, recién saqué las bujías del GT mío, y tiene las BKR6EKC con el número de pieza GM, se ve que nunca las cambiaron, me volví put.....para sacarlas porque obviamente el sacabujías que tengo en el 9 es para bujía grande, de casualidad tenía un sacabujía de un kit de tubos chinaceo jajajaja que fué como piña, no se si el 146 CVs tendrá otras bujías...
Mañana cambio los cables y bujías, con 35 kms creo que llegó el momento, ademas que está un poco gastador, veremos que pasa.
Saludosssss