Fotos de Vectras bajos

Gente, abro este post para pedirles si pueden subir fotos de los que tienen el auto bajito.

Quisiera ver algunos. Si bien en Internet uno siempre encuentra fotos, no se sabe que le hicieron en la suspensión para lograr la altura y como quedo el confort.

Estaría bueno que suban fotos y que cuenten lo que le hicieron.

Gracias

te comento que yo le puse un kit de ag progresivos y le trabaje los amortiguadores porque sino quedaba el vastago muy largo para los espirales. el kit de ag los compre en ricky suspencion, te comento que al principio quedo perfecto el auto, pero con el tiempo se bajo mal como esta en la foto, no podia andar doblaba y me tocaban las ruedas en el guardabarro y andando rapido o despacio cualquier ondulacion del asfalto me hacia un ruido terrible que parecia que iba a romper todo y era que al bajarce tanto pegaba la barra estabilizadora contra el chasis,asique fui hace 2 semanas atras y me los cambio por otros ag progresivos con mas dureza y por el momento quedo bien no toca ni me golpea la barra estabilizadora asique espero que no seda de nuevo, si se los pone pedi los mas duros sino con el peso se te baja mucho y te vas a querer matar. espero que te sirva cualquier cosa preguntame saludos

mmmmmmmm se te fue al sotano!!,un amigo que tiene un coche con AG progresivos me dijo eso,que al princiio todo bien,pero con el tiempo se le iba cada vez mas abajo y mas abajo,yo llegue a la conclusion que habria que poner los Eibach alemanes pero duelen 1600 pesos mas instalacion osea unas 2 lucas en total...q mantenes los amortiguadores originales y no tenes q gastar en amortiguadores o de ultima sale lo mismo xq si bien los AG son baratos,si tenes q hacer amortiguadores te saldra su dinero tambien...asi que eso,,estoy tratando de ver autos con Eibach vi unos boras x ahi y qedan muy bien osea a 1 dedo dela rueda como me gustaria ami.el kit viene x 4

mira yo ahora no tengo problemas con estos que pusieron ahora ya que son mas duros y no c baja ,ahora esta a 1 dedo y antes tenia media rueda adentro, si no se los vas a poner ahora te aviso desp de mis vacaciones para desirte que resultados me dieron estos mas duros ,espero que no vuelva a bajarce.

jonhy_vectragt escribió:mira yo ahora no tengo problemas con estos que pusieron ahora ya que son mas duros y no c baja ,ahora esta a 1 dedo y antes tenia media rueda adentro, si no se los vas a poner ahora te aviso desp de mis vacaciones para desirte que resultados me dieron estos mas duros ,espero que no vuelva a bajarce.

luego avisame que tal en ruta y como qedo..pero mepa q voy x los eibach.

johny consulta, vos los pediste mas duros y quedo joya, pero el andar del auto se modifico mucho?

Rubi escribió:johny consulta, vos los pediste mas duros y quedo joya, pero el andar del auto se modifico mucho?

eso mismo quisiera saber tambien,ya de por si con el rodado que tiene q es mas durito q cualquier otro coche de cubiertsa de perfil mas alto y el tema de los ruidos adentro o plasticos,si el empedrado ya te desarma el auto xq las calles estan hechas percha quisiera saber con los progre como qeda..si rebota mas o no.

No está arruinado al piso pero bueh, tiene una ligera "plancha" jeje.

despues demanden a vialidad nacional. saludos, jejeej

muchachos les comento que el auto anda igual yo lo siento un poco mas porque trabaje amortiguadores, pero si tienen amortiguadores std andan perfecto, les comento que yo no los pedi mas duros sino que cuando fui a mostrar el auto por donde habia quedado de bajo al toque me sacaron los espirales y me dijeron que no iban xq sedieron mucho y en ese momento me dieron la explicacion que ag tiene 2 espirales para motores 2.4 de chevrolet y que cualquiera de los 2 van nada mas que uno la resistencia del resorte es inferior al otro, por eso se me habia bajado tanto y me los cambiaron, para mi se equivocaron al venderme y me dieron los del astra gsi 2.0 y no los del 2.4 pero me dijeron que no..., pero buen sacando ese chamullo que me dieron con estos que son mas duros quedo bien la altura y el andar es igual, la semana que biene tmb les pongo las dunlop 225/45/17 ya que las pirelli que tiene son de esa medida estan buenas para tirar 1 año o mas, pero ya que puedo las cambio,asique si alguien quiere las pirelli que me avise o las venga a ver

saca una foto con un antes y un despues del cambio de espirales...


pd: q precio las pirelli vendes x par o x una?

Que hermoso B !!!!!!!!!!! quedó perfecto. No está al piso, está "arrimadito"

-MARTIN- escribió:

No está arruinado al piso pero bueh, tiene una ligera "plancha" jeje.

Hermoso tu auto. La altura es perfecta!!
Que le hiciste en la suspension?

jonhy_vectragt escribió:muchachos les comento que el auto anda igual yo lo siento un poco mas porque trabaje amortiguadores, pero si tienen amortiguadores std andan perfecto, les comento que yo no los pedi mas duros sino que cuando fui a mostrar el auto por donde habia quedado de bajo al toque me sacaron los espirales y me dijeron que no iban xq sedieron mucho y en ese momento me dieron la explicacion que ag tiene 2 espirales para motores 2.4 de chevrolet y que cualquiera de los 2 van nada mas que uno la resistencia del resorte es inferior al otro, por eso se me habia bajado tanto y me los cambiaron, para mi se equivocaron al venderme y me dieron los del astra gsi 2.0 y no los del 2.4 pero me dijeron que no..., pero buen sacando ese chamullo que me dieron con estos que son mas duros quedo bien la altura y el andar es igual, la semana que biene tmb les pongo las dunlop 225/45/17 ya que las pirelli que tiene son de esa medida estan buenas para tirar 1 año o mas, pero ya que puedo las cambio,asique si alguien quiere las pirelli que me avise o las venga a ver

Sabes que cuando consulte me dijeron que habia un solo modelo de espirales para el vectra. Le aclare que era para el motor 2.4, ya que el peso es completamente diferente. EN el momento me llamo la atencion y no me cerro, debe ser lo que te paso a vos!
Buenisimo el dato, ya habia decartado los progresivos. Atras los pusiste tambien?

-MARTIN- escribió:

No está arruinado al piso pero bueh, tiene una ligera "plancha" jeje.

Entonces mi vec esta planchadito? por que tiene esa altura

Aca hay más fotos x si qieren ver:

http://www.club-vectra.com.ar/t9389-sesion-de-fotos

La suspensión está armada con espirales a medida y nada más, los amortiguadores no se tocaron. El andar es igual a cuando estaba original x suerte!

polvo mallll

Rubi escribió:

jonhy_vectragt escribió:muchachos les comento que el auto anda igual yo lo siento un poco mas porque trabaje amortiguadores, pero si tienen amortiguadores std andan perfecto, les comento que yo no los pedi mas duros sino que cuando fui a mostrar el auto por donde habia quedado de bajo al toque me sacaron los espirales y me dijeron que no iban xq sedieron mucho y en ese momento me dieron la explicacion que ag tiene 2 espirales para motores 2.4 de chevrolet y que cualquiera de los 2 van nada mas que uno la resistencia del resorte es inferior al otro, por eso se me habia bajado tanto y me los cambiaron, para mi se equivocaron al venderme y me dieron los del astra gsi 2.0 y no los del 2.4 pero me dijeron que no..., pero buen sacando ese chamullo que me dieron con estos que son mas duros quedo bien la altura y el andar es igual, la semana que biene tmb les pongo las dunlop 225/45/17 ya que las pirelli que tiene son de esa medida estan buenas para tirar 1 año o mas, pero ya que puedo las cambio,asique si alguien quiere las pirelli que me avise o las venga a ver

Sabes que cuando consulte me dijeron que habia un solo modelo de espirales para el vectra. Le aclare que era para el motor 2.4, ya que el peso es completamente diferente. EN el momento me llamo la atencion y no me cerro, debe ser lo que te paso a vos!
Buenisimo el dato, ya habia decartado los progresivos. Atras los pusiste tambien?

atras no los puse deje originales, porque cuando va cargado ya toca un poco abajo en el medio.

el mio quedó a la misma altura que el de martín... amortiguadores originales y le corté una vuelta y media adelante (la vuelta que apoya por completo más media vuelta más) y la verdad que el andar quedó de lujo, solo se siente un poco más de vibración y ruiditos a plástico andando en ripio desparejo. No toca en ningún lado, frena y dobla de lujo y al acelerar casi no levanta la trompa que antes levantaba bastante.
Atrás no toqué nada pero tengo una caja con 2 woofer de 12" y eso hace que baje unos 2 o 3 cm.
Aclaro que son los espirales que trajo el auto de fábrica o sea que tienen sus 13 añitos y por lo visto los amortiguadores también son originales (124mil Km)...

LeoRey escribió:el mio quedó a la misma altura que el de martín... amortiguadores originales y le corté una vuelta y media adelante (la vuelta que apoya por completo más media vuelta más) y la verdad que el andar quedó de lujo, solo se siente un poco más de vibración y ruiditos a plástico andando en ripio desparejo. No toca en ningún lado, frena y dobla de lujo y al acelerar casi no levanta la trompa que antes levantaba bastante.
Atrás no toqué nada pero tengo una caja con 2 woofer de 12" y eso hace que baje unos 2 o 3 cm.
Aclaro que son los espirales que trajo el auto de fábrica o sea que tienen sus 13 añitos y por lo visto los amortiguadores también son originales (124mil Km)...

excelente registro

Hoy averigue y me pasaron por los 4 Eibach $1700

a mi vectra anterior lo bajaron prensando los espirales originales 2 dedos la med.,la verdad que el andar no cambio para nada,y esteticamente quedo barbaro.lo use mas de 20000km asi y nunca tuve un problema.ayer pregunte para hacerle lo mismo al nuevo,me frena el tema de la garantia.la perdere toda o sera parcializada la garantia?

pshhhhhhhhhhhhh NEUMATICA, cero confort , PERO 100% entretenido!!!

By funtastico at 2012-01-20

el mio tenia Ag progresivos y amortiguadores Jorsa a medida, entraba un dedo en el guardabarros, andar lindo, facha hermosa pero golpeaba en cualquier saltito, no supieron que era y me devolvieron la plata, ahora me lo bajo Ricky con corven sport y progresivos con espiras mas gruesos, quedo a dos dedos, peor yo lo quiero ocmo antes asi que esta semana me lo baja mas cambiandome los espirales que me mando a hacer a medida, despues te cuento que paso, si hace o no ruido.

Saludos

che y no se puede bajar el plato del amortiguador?? ahi tenes unos 2 o 3 cm mas bajo