Formula 1 2012 - Calendario

El consejo de la FIA ratificó hoy la prohibición de realizar pruebas la semana anterior a la semana del comienzo de la temporada.
El mundial se iniciará el 18 de marzo en Australia, para luego continuar con la gira por Asia con parada en Malasia el 25 de marzo y China el 15 de abril. Justo antes de que la F1 regrese a Europa, hará parada en Bahrein el 22 de abril.

Montmeló acogerá el Gran Premio de España el 13 de mayo, seguirá por el Principado de Mónaco para luego dar el salto a Canadá. De nuevo se volverá a España para disputar la carrera en el trazado urbano de Valencia el 24 de junio, para continuar con el habitual recorrido de Gran Bretaña, Alemania y Hungria, última carrera antes de las vacaciones de verano.

El mes de agosto no habrá ninguna carrera, la F1 reanudará su periplo en Bélgica el 2 de septiembre para luego saltar al Gran Premio de Italia. De ahí a la habitual segunda ronda por Asia (Singapur, Japón, Corea y Abu Dhabi) y para cerrar la temporada al continente americano (Estados Unidos y Brasil).

Calendario Campeonato Mundial F1 2012:

Orden Gran Premio Fecha
1 Australia 18 de marzo
2 Malasia 25 de marzo
3 China 15 de abril
4 Bahrein 22 de abril
5 España 13 de mayo
6 Mónaco 27 de mayo
7 Canadá 10 de junio
8 Europa 24 de junio
9 Gran Bretaña 8 de julio
10 Alemania 22 de julio
11 Hungría 29 de julio
12 Bélgica 2 de septiembre
13 Italia 9 de septiembre
14 Singapur 23 de septiembre
15 Japón 7 de octubre
16 Corea 14 de octubre
17 India 28 de octubre
18 Abu Dhabi 4 de noviembre
19 Estados Unidos 18 de noviembre
20 Brasil 25 de noviembre
.

Lamento comunicarte mi querido Jose, que el campeon sera Alonso.

que grande ....saben porque en Agosto no corren ??????....porque es el mes de mi cumpleaños , por eso, jajajjajaja .
Ale...sera mucho pedir los horarios??? como para saber si tengo que madrugar...............
y...............Aguante LEWISSSSSSSSSS ...............

Jose Oviedo escribió:Buenisimo Ale ¡¡ este año habra 6 campeones del mundo juntos, es algo que nunca se dio en 60 años de Formula 1, Schumacher, Vettel, Hamilton, Button, Raikkonen y Alonso.
Y como lo muestra la foto espero que Lewis Hamilton sea protagonista de este campeonato y si es campeon mejor. Abrazo amigos ¡¡¡

+1

Yo, lo de Hamilton no lo veo, jajaja
Creo que vamos a tener un campeonato muy bueno por la cantidad de "gallos" que hay en el gallinero y con un poco de suerte, que no haya un coche hegemónico, es decir, que no sea parecido al campeonato 2011, sino tirando mas al 2010.
Naturalmente que quiero que gane Alonso, pero me encantaría ver a Schumi mas arriba, siempre da buen espectáculo (a veces da la nota, eso espero que no).
Al margen, creo que HRT va a tener su sede (y taller) central muy cerca de casa, creo que en mayo ya estarán establecidos. Si dejan, prometo fotos.
Saludos

Jose Oviedo escribió:Yulius los horarios de las carreras en Argentina son: las de Europa empiezan a las 9hs Argentina, las de Oriente entre las 3 y las 5, y EEUU y Brazil, a las 13 hs .., igual a medida que vayan acercandose las carreras se daran los detalles de horarios y televisacion. Abrazo
Y vuelvo con lo anterior..VAMOS HAMILTON ¡¡¡ PD: uno que puede ser sorpresa es Paul di Resta....seguramente en proximos años piloto McLaren , este pibe anda bien y corre con un Force India Mercedes..atentos amigos ¡¡¡

Y además apadrinado por la familia Hamilton!

si ya se Jose.....viene las pruebas de clasificacion y el podio ( toda la info subis lo que lleva a que uno se mal acostumbre jejejejejej )

Discúlpenme, pero me parece una locura.....y en distintos aspectos como son el de seguridad y el económico.
Esto no será como el tren bala?

JAJA, todavia no se firmo nada, cabe aclarar que el representante del autodromo de buenos aires es muy amigo de Ecleston, asi que quisiera ver si se corre en MDP o en Bs. As.

Sandokan escribió:JAJA, todavia no se firmo nada, cabe aclarar que el representante del autodromo de buenos aires es muy amigo de Ecleston, asi que quisiera ver si se corre en MDP o en Bs. As.

Yo diria que nuestra amiga se quiso adelantar a San Luis que dijo que el proximo año venia la F1

delvaller escribió:

Sandokan escribió:JAJA, todavia no se firmo nada, cabe aclarar que el representante del autodromo de buenos aires es muy amigo de Ecleston, asi que quisiera ver si se corre en MDP o en Bs. As.

Yo diria que nuestra amiga se quiso adelantar a San Luis que dijo que el proximo año venia la F1

También por ahí puede venir la cosa, hasta que no vea los autos en la línea de partida, no lo creo.

hasta ke no lo vea a Lewis , pescando en la escollera norte.......y varaiada , nada de pejerrey........o a borde del San Luis.....

¿La F1 dijo algo de esto? Hace falta poner muuuucha plata para lograr esto

alevectra escribió:¿La F1 dijo algo de esto? Hace falta poner muuuucha plata para lograr esto

La presidente Cristina Kirchner informó esta tarde que a partir del año que viene la máxima categoría de automovilismo tendrá una fecha en el calendario de la FIA “a fines de noviembre o a principios de diciembre”.
El contrato se extenderá por tres temporadas. Y tendrá un costo para el Estado argentino de 40 millones de dólares por año. Desde 1998 que la categoría máxima no corría en nuestro país.
Cristina Kirchner aprovechó hoy la visita de los hermanos Marcos y Alejandro Patronelli -ganadores del Dakar- para anunciar que el Gobierno tiene “prácticamente cerrado” el regreso de la Fórmula 1 a la Argentina.
Según anunció, la máxima categoría de automovilismo internacional tendrá una fecha a fines de noviembre o a principios de diciembre en la Ciudad de Mar del Plata, a partir de 2013 y por tres temporadas.
“Espero que se termine de firmar, porque sino te juro que te mato”, bromeó la mandataria junto a su ministro de Turismo, Enrique Meyer, que es el encargado de realizar las últimas tratativas.
Según pudo averiguar el diario El Cronista, organizar un GP de Fórmula 1 demanda una inversión de entre 30 y 40 millones de dólares, aunque a ese dinero habría que sumarle los altos costos que representan construir un trazado. Al ser callejero y llevarse a cabo en la zona de Playa Grande, se estima, el gasto es menor.
Teniendo en cuenta que el Estado será el que desembolse esa suma de dinero, el gasto anual sería cercano a los 180 millones de pesos, la mitad de los 360 millones que se ahorrará si se hace efectivo el traspaso del subte y los colectivos al Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires.
Por ende, dos años de Fórmula 1 en el país equipararán al subsidio anual al transporte que dejaría de pagar el Estado. La edición de 2015 superaría con creces ese hipotético ahorro.
El ministro Meyer, en tanto, dejó entrever que la carrera dejará beneficios económicos similares a los que entregó el Dakar en sus cuatro ediciones en el país, de entre 200 millones y 300 millones de dólares. En sintonía, Cristina ayer apoyó esa moción de Meyer al declarar que “gracias al Dakar a la Argentina la conocieron 150 millones de personas en todo el mundo”.
Traer el Dakar a la Argentina, cabe recordar, le costó al Estado por edición alrededor de 7 millones de dólares.
El director de la Fórmula 1, el inglés Bernie Ecclestone, admitió la semana pasada que la Argentina y México podrían regresar al futuro calendario de la máxima categoría del automovilismo mundial.
“Sí, estamos pensando en ambos (países)”, reconoció el directivo sobre la búsqueda de nuevos mercados ante la crisis económica y financiera de Europa y América del Norte.
“Está claro que nos faltan carreras en Latinoamérica y estamos mirando atentamente esa parte del mundo”, adelantó Ecclestone en declaraciones a la agencia alemana DPA.
Argentina organizó 21 Grandes Premios a lo largo de su historia y celebró el último en el autódromo porteño “Oscar y Juan Gálvez”, en 1998.

SI, hoy hablaron en la tele de lo mismo, pero informaron que de parte de Ecleston, nadie del gobierno hablo con el, ni con sus allegados.

pabloaguirre escribió:Segun dichos, sale mas barato adaptar MDQ que el Galvez, por lo que escuche: es mas inseguro el Galvez.... aunque un callejero...tambien.
En cuanto a lo economico, es redituable... ono?

Redituable para el país?.....no creo.
En la F1, el único que hace negocio es Ecclestone.

Palabras textuales de Ecclestone: "La única manera de salir de la F1 con una fortuna, es entrar con dos"

alevectra escribió:Palabras textuales de Ecclestone: "La única manera de salir de la F1 con una fortuna, es entrar con dos"

Más claro, échenle agua......

Erni escribió:

alevectra escribió:Palabras textuales de Ecclestone: "La única manera de salir de la F1 con una fortuna, es entrar con dos"

Más claro, échenle agua......

Entonces afirmo que en el 2013 vamos a tener F1..... "AUTOMOVILISMO PARA TODOS"

Vi la nota de visión 7; me guardo la opinión. Quiero pensar que realmente hay algo sólido detrás de esto, me encantaría que Argentina sea escenario del "gran circo" otra vez (y me estoy refiriendo al gran circo de la F1).

Si tenemos TC para todos, ¡ Como no vamos a tener F 1 para todos ! es una oviedad.