Fotos del "feíto"...

Y llegaron... acá están. Crudas... puesto que, aunque no lo noten si miran las fotos al pasar, tiene muchísimos detalles y cada vez le encuentro mas. Lo han "negreado" por todos lados... algunas otras cosas buenas le han hecho (como ponerle un paragolpes con los buscahuellas). Pero en la balanza, maltratado. Ya le he hecho lo poco de mecánica que me ha alcanzado para hacerle hasta ahora. Igualmente, lo voy a dejar joya ni bien tenga la capacidad económica como para hacerlo.
Ja! Lo ando con un poco de miedo. Será hasta que me acostumbre.
En fin sres. Este es el "feo y sucio" tiburón!

hola paulo... la verdad q no es tanto cmo para llamarlo feo... como decis vos son detalles solamente, el mayor problema es la parte mecanica q suma bastante... seguramente t gusta tenerlo impecable cmo a la mayoria del club pero se ve q hay muchos q les importa un... de a poquito lo vas a dejar de 10 seguro

no es para tano Che.está muy lindo

Ni tan feo, ni tan sucio....yo diría "con faltantes" (lo cual es buenísimo, ya que eliminando esos faltantes, quedará perfecto).

Con el tiempo seguramente lo iras poniendo en optimas condiciones! lo importante es que esta muy lindo y bien parado! suerte, saludos!

Atenti con llamar Feo y sucio a un Chevrolet, porque habrá "una bala con tu nombre"
Falta acomodarlo un poco y listo.
Si vos supieras algunos autos que tuve hace unos 20 o 30 años !!!! Tenía que entrar por el acompañante, para que te des una idea.
Saludos y a la-bu-rar en esa máquina.

no te angusties paulo los detalles se van arreglando de a poco, pero esta bien paradito

No da para llamarlo "feito", si esta lindo el vectra Paulo, con un poco de laburo quedará en perfectas condiciones.

Jajaja!
Está bien parado, sí. De hecho, cuando lo ví desde una fosa no tenía casi nada de nada. Pero les cuento que encontré. El MID no funciona, la falta del fuelle de la palanca, golpeado el cárter (hubo que suplementar, roscar, y cambiar tapón. Aún pierde por lo que debo bajarlo, desabollarlo, soldarlo y volverlo a poner), destruída la agarradera de la puerta del conductor, dañado el panel de la misma puerta, el reloj de aceite, ese, de sobre guantera que han dejado medio suelto, abollado el guardabarros delantero izquierdo (produciendo que el paragolpes bajara de nariz un poco), las dos ópticas modificadas (aún no sé porqué) por estar quebradas las partes en donde iban abulonados, las tapas de goma que cubren las ópticas por detrás desaparecidas o dañadas, el portafiltro de aire atornillado en vez de tener las trabas, una manguera de entrada a este filtro faltante, dos mangueras del gas encintadas en donde están dañadas, repintado en varias partes, repintado el repintado en algunos espacios pequeños (y no son pocos) con lo que parece pintura de uñas, el botón del levantacristales trasero derecho cortado en un cable (ya lo reparé)... y eso es sólo en lo que respecta al mínimo de cuidados que debía tener el auto. Es decir, por otros lados tiene las cosas que sí tomo como naturales del uso, como el tren delantero, la dirección que tiene un leve juego, etc.
En fin de cuentas, el auto se ha tenido que aguantar cada pelot...z que es de admirar. Ahora no me funciona la bocina, las únicas dos cerraduras tienen "un secreto" para que se pueda abrir la puerta y el baúl.
Mas vale que, en líneas grales. todo muy bien... pués fue el único auto que lo ví por fuera sin inspeccionarlo casi nada comparado con los otros y me mandé de jeta! OOOOObvio que le iba a encontrar cosas. Sólo que no esperaba que a semejante máquina le dieran cuidados tan mediocres. Espero que no me pase lo mismo, nomás, y que pueda dejarlo como a mí me gusta. El tiempo dirá...

puff si supieras pr lo que pase yo con el 405 mi , y ahora on el vectrita a,, esta detonado el pobre , el tuyo esta 0km al lado del mio, salvo que el mio es 94 y parece que el ultimo du8eño atraveso un campo minado por como lo dejo, ja pero sobrevivio y ahora esta recibiendo mis mimos, je!de a pocquito lo voy levantando

Tenés la gran ventaja que en el club los muchachos saben desarmar cualquier cosa que se te ocurra y lo importante es que la pueden armar de nuevo. Y tenés a otros que le preguntas que tenés un ruidito pi,pi y te contestan a los diez segundos "...es el tripikio lado conductor, lo venden en chevrocadorna, te sale 2 pesos, se cambia con el tutorial del 2 de marzo de 1910 y es la pieza asd456hf789d9d8d7d6fbb para el Vectra B modelo 96. INCREIBLE
Te va a quedar perfecto. Tené paciencia. Exitos con ese Vectra !!