problemas con la bomba de nafta

Hola Sres., les paso a contar tengo un Vectra/98 2.0 8V., se me quemo el motor original de la bomba de nafta marca Bosch,como no consegui la misma compre un alternativo de procedencia china,la cuestion es que me cuesta hacerlo arrancar, tengo que darle 3 a 4 veces para que encienda.Al comienzo fallaba hasta que pasaba 5 minutos de funcionar y se normalizaba.Hice limpiar los inyectores ,se reviso la valvula de presion que va a la par de la rampa de inyeccion, tambien cambie filtro de nafta. Y todo sigue igual, alguien sabe que podria influir para que tarde en arrancar.!!

También puede ser que la bomba no tire la presión necesaria.

mmmm chino desconfio. a mi me paso algo por el estilo y resulto ser que tuve que gastar 2 veces por la bomba.lo chino y sin marca o marca irreconocible .no complo

Es cierto, yo tambien desconfie comprar la bomba no original(en Tucumán no hay). Puede ser que no tenga la presión correcta que entiendo es de 3 BAR.La bomba Bosch que me ofrecian no era la misma para mi Vectra.Pregunte en algunas casas de repuestos via Bs.As.,y no me supieron precisar si la tenian.Preguntando, averigue una bomba marca FISPA(segun procedencia Italiana).Si alguien la utilizo o compró espero me comenten si les dió resultado.Gracias....

chevyrody escribió: Es cierto, yo tambien desconfie comprar la bomba no original(en Tucumán no hay). Puede ser que no tenga la presión correcta que entiendo es de 3 BAR.La bomba Bosch que me ofrecian no era la misma para mi Vectra.Pregunte en algunas casas de repuestos via Bs.As.,y no me supieron precisar si la tenian.Preguntando, averigue una bomba marca FISPA(segun procedencia Italiana).Si alguien la utilizo o compró espero me comenten si les dió resultado.Gracias....

Fijate con este yo se la compre a esta gente hace un par de meses y me resulto muy buena, es de fabricacion nacional y la hacen ellos.

http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-144510971-kit-bomba-nafta-chevrolet-vectra-y-opel-vectra-corsa-gsi-_JM

Rodolfo, preguntaste en chevronoa (Av.Siria casi esq. Esapaña)? ahi consigo todo para el vectra... cosa medio dificil en Tucumán.

Hola Rodolfo te movi el tema a mecanica.

PD: Rodolfo tene en cuenta abras un post de ubicarlo en la seccion que corresponda, asi es mas facil para todos saber cual es el problema que tenes.

saludos.

OK gracias Alejandro.-

Si Martin, pregunte por todas los repuesteros de chevrolet y otras marcas sin Exito.

chevyrody escribió:Si Martin, pregunte por todas los repuesteros de chevrolet y otras marcas sin Exito.

La verdad que es todo un drama...esta noche hablo con mi viejo para ver si sabe de algun lugar (no recuerdo si cambió o no la bomba) y te dejo un MP.

chevyrody escribió: Es cierto, yo tambien desconfie comprar la bomba no original(en Tucumán no hay). Puede ser que no tenga la presión correcta que entiendo es de 3 BAR.La bomba Bosch que me ofrecian no era la misma para mi Vectra.Pregunte en algunas casas de repuestos via Bs.As.,y no me supieron precisar si la tenian.Preguntando, averigue una bomba marca FISPA(segun procedencia Italiana).Si alguien la utilizo o compró espero me comenten si les dió resultado.Gracias....

Yo la compre en noviembre en chevrocar.Soy de Tucson. Consegui la original. Fijate si la colocaste bien ya que el tubo por donde aspira la bomba no esta en el centro y tenes que girar el caño de pesca para hacerlo coincidir. Cuando tiene poca nafta el tanque no chupa como corresponde.

Hola Sres., cambie la bomba de nafta...china por otra de origen brasilero( 4.2 Bar) y solucione el problema.Gracias a todos por las sugerencias que recibí y Felices Pascuas.-

la bomba tiene que tirar a la salida del regulador 3kg o 3 bar, a la entrada siempre es mas ya que para llegar al retorno con 3kg, a la entrada con el consumo de los inyectores debe compensarlo, digamos que deben estar arriba de 4,5 kg y a veces mucho mas.. saludos