Tension, parpadeo luces.

Buenas, algo que me quita el sueño (para mi inoperancia del service).
Me varia la tensión en los focos delanteros cuando detengo la marcha,( dije ta para mi es el alternador, auto okm)
Motor apagado luces de posición prendidas el tablero velocímetro tacometro aveces parpadea se apaga y prende(otra hipótesis algo mal conectado)
Motor en movimiento luces prendidas luz interior prendida balizas activadas sube y baja la tension de luz interior supongo q afuera tambien.
El service no sabe q es para ellos esta todo bien!! me resetearon algo de las luces no me acuerdo el nombre pero sigue igual.

No va a electricista xq sigue en garantía (aunque los vivos después de q firmas te dice la parte electrica no tiene garantia jaja (pa dentro))
Alguien tuvo este problemita?
Saludos



Vectra GT GLS 2011 Mvdeo ,Service Carper.

es raro,pero generalmente cuando se jode un yodo del alternador ,hace esa falla,sube y baja la tension de TODAS las lamparas del vehiculo,pero siempre con el motor en marcha.lo raro es que es un auto 0 metro.
es totalmente normal que las luces se pongan mas tenues al detener el motor,ya que el alternador deja de funcionar.Lo que no es normal que parpadeen,o sea que llegue a cortarse y prender nuevamente,ahi me tiraria a un falso contacto.

Me da que pensar que fuese la puesta a masa de la batería.-

¿Regulador de voltaje?

Erni escribió:¿Regulador de voltaje?

opino lo mismo, pero no como pregunta, para mi si es el regulador de voltaje.

por ahi puede ser que tengas las luces del tablero, y cuando prendes las luces bajas se pueden bajar un poquito las del tablero,pero no es normal lo que vos decis.

El regulador de voltaje como tál solo sirve para cargar la batería y cuando está cargada corta.-

fijate el fusible si hace mal contacto puede que este medio flojo

Buenas!

Si las luces se atenúan a la par que las balizas, normal. Si se apagan por completo, no es normal. Si el parpadeo con motor en marcha es rápido, diodo del alternador. El regulador (en principio) diría que no.

Saludos

podria ser un falso contato, con la masa saca los bornes limpialos y proba de nuevo. revisa los terminales

Perdón, los deje olvidados. Les cuento que hice todo lo que me recomendaron y sigue igual. hace 2 semanas se quemo la luz corta derecha (11.6 dolares y casi toda una tarde para poder aflojar la luz por la tapida del guardabarros) hoy se quemo la izquierda. tienen menos de 10k pero uso diurno y nocturno.
No me queda otra que plantarlo en el service hasta q le encuentren algo. Sino carta a Chevrolet y ver que pasa.

Gracias, por las recomendaciones.
Saludos desde Uru.


PD: tengo un amigo con auto chino 2011 que se me ríe, jaja. Estos brasileros!!!

Martin te digo en este momento acabo de probar lo de las luces y ase lo mismo que el tuyo, perdón estoy en mi taller con un vectra 2011 8v te cuento de modo ilustrativo que hubo muchas quejas con respecto a lo que se queman las lamparas de baja, el porque es simple las lamparas no están a la altura de resistir el voltaje que entrega el alternador 14.5v en el astra el mismo motor con diferente electrónica 13.8 lo que nos lleva en este momento a utilizar la linea de lamparas de philips blue vision alemanas que aguntan bastante bien y te recomiendo cambiar las dos cuando se quema una,en el 2007 el vectra venia con una lampara de philips denominada cristal la cual no se puede conseguir en el mercado salvo trayendo de afuera espero esto te sirba

Eso de las lamparas lo había escuchado pero no entendí xq cambiar las dos a la vez, si se compran por unidad son todas iguales. Actualmente ando con blue vision (son las que queme) por eso el precio, pero si sigue quemando buscare una alternativa mas barata. (son tremendas lamparas, con una andas sobrado de luz pero ta ).
Lo que me calienta es que un auto de 25k y menos de 20000km le pasen estas cosas.
La partida de aveo q era para los gringos debe ser lo mejorcito de Chevrolet lamentablemente.
Saludos

PD: Gracias x la data, ahora tengo info para pelear cn el electricista, me habían dicho q las que quemaban mucho eran las camionetas.

Me olvide decirte que es lo mismo que la S10

Hola gente!, como andan?...revivo este tema para no abrir uno nuevo, paso a contar mi tema, que es algo similar a lo que le paso al amigo, pero mi caso es que por decirlo de alguna manera, "aleatoriamente" en el auto se ve como que baja la tension en las luces bajas, no se llega a cortar la luz pero si se nota como disminiye la potencia de las mismas, estos es cuando el auto esta encendido y a veces lo hace varias veces, para sacarme la duda medi la carga de la bateria y me dio 12.30v y la carga del alternador 14.8v este ultimo me parecio algo un poco mas elevado o estaria bien?, tienen idea de por donde me podre fijar?, sera el alternador?...pero si tiene esa carga nose si esta bien o mal.

Muchas gracias a todos
Saludos!