Tablero sin iluminación (SOLUCIONADO)

estimados, ya he buscado en el foro, pero no encontré algo especifico para mi problema. Ayer me quedé sin luz en el tablero en mi vectra 2.4 gt cd 2008. Funciona todo, luz de guiño, luces bajas y altas, kms, etc. Lo unicoque no enciende es la luz de fondo del tablro. Segun el manual el fusible 13 es el de la iluminacion de tablero de instrumento, pero ya lo he revisado y esta ok. Revise todos los fusibles por las dudas pero nada. me queda revisar el potenciometro que regula la intensidad de esta iluminacion, el cual esta ubicado a la izquierda del volante, pero no se como desarmarlo. Tienen idea si puede ser alguna otra cosa?. Es posible que se hayan quemado todas juntas?.

Gracias y saludos!

y las lamparas ? ..

todavia no las probe, xq debo desarmar el tablero. por eso preguntaba si es comun que se quemen todas juntas....

Hola Pablo.

Creo recordar que a alguien que le paso algo similar y se trataba del potenciómetro que está en donde se encienden las luces. Voy a mirar con el buscador a ver si me puedo acordar.
Saludos

Acá está.


http://www.club-vectra.com.ar/t8039-no-tengo-luz-tablero-vectra-c?highlight=Luces+tablero

SOLUCIONADO!!!. Desconecte la batery la volvi a conectar y listo! Volví a tener iluminación en el tablero.

Abrazo!

Curioso,¿no?

sip!, debe ser un "bug" de la compu!

Genial! Al final te salió bastante barato, jaja

Saludos

A mi me pasó lo mismo, 2 veces en este mes.

Obviamente revisé el fusible 13 y estaba bien.
Se me dio por revisar todos los fusibles (no sé exactamente se me ocurrió eso) sacandolos, viendo como estaban y volviendolos a poner.
Oh sorpresa!!!!!
la luz del tablero volvió a funcionar

Cosa de mandinga!!!!

osky63 escribió:A mi me pasó lo mismo, 2 veces en este mes.

Obviamente revisé el fusible 13 y estaba bien.
Se me dio por revisar todos los fusibles (no sé exactamente se me ocurrió eso) sacandolos, viendo como estaban y volviendolos a poner.
Oh sorpresa!!!!!
la luz del tablero volvió a funcionar

Cosa de mandinga!!!!

Quizas era un falso contacto en el zocalo del fusible.

Que grande el foroo.. tan simple como desconectar la bateria 5 minutos, volverla a conectra.. y la luz del tablero funcionando otra vez.. me rompi la cabeza pensando que podia ser y jamas imagine eso.. genial!!

Es un problema típico que tienen algunos chevrolet que tienen este modelo de multitimer..... se cuelga y es necesario resetearlo. El multitimer es el encargado de manejar el tiempo y función de las luces de casi todo el auto. Un ejemplo de lo que me sucedió. Para los que me conocen y vieron mi auto, tengo los giros fijos, el trabajo lo hice sin alterar nada, ni bombita nada, solo se colocaron resistencia y un atenuador que al estar prendido con la reglamentaria atenúa y al colocar el giro toma su voltaje normal. Cuando hicimos esto con mi amigo, funcionaba todo bien, armamos todo probamos todo joya. me estoy por ir, lo saludo cuando prendo las luces para salir ya que era de noche prendía todo menos el tablero yo dije que tiene que ver los giros con el tablero?..... buscamos el fusible del tablero y nada.... estaba ok. Con el auto en contacto quitamos el fusible y es como que se reinicio y prendió. Hace unos días, cuando prendía las reglamentarias me tiraba a prender el xenon como si yo hubiese prendido las bajas, se me dio por hacer lo mismo y se soluciono. Un ejemplo mas y con esto los dejo, un amigo tenia un astra GLS era normal que llegaba, paraba el auto, apagaba todo, cerraba el auto y a los minutos se le prendian solo los rompenieblas ...... conclusión? era el multitimer...
Salute!!!

Todo un clásico lo de desconectar la batería y remover los fusibles.¡Cuántos problemas habrá solucionado ese método!.

Saludos.

Adrian perlanegra escribió:Que grande el foroo.. tan simple como desconectar la bateria 5 minutos, volverla a conectra.. y la luz del tablero funcionando otra vez.. me rompi la cabeza pensando que podia ser y jamas imagine eso.. genial!!

Por eso siempre digo que usen el Buscador, acá hay de todo.

Tengan en cuenta que otro disparador de este problema es si cualquier luz del auto se va a masa, el multitimer se enloquece y chau luces de tablero, se arregla como dicen aca desconectando la bateria 5 min.