Direccion con tirones ( no es la alineacion )

Hola gente tengo un C 2007 ... mi direccion da como golpes en el volante hacia la izquierda ...
y cuando giro el volante a la izq con el auto detenido es como que te tira pulsos .. pero a la derecha hago lo mismo y no pasa nada ... No se si me explico como que ai un valvula rota o algo asi nadie le paso algo similar para no caer en manos de un mecanico que me desarme todoo ? y me cobre wasada solo por ser un vectra ,,, En la calle andando el volante se mueve como que si vas agarrando posos a la izq .. despues subo un video de como hace pero queria saber si alguno le paso

Revisa que no tengas una llanta o goma deformada

A mi me paso, del lado derecho.
tenia una bieleta doblada y cuando giraba pegaba contra el caño flexible del liquido de frenos.

A ver... nunca me paso en el vectra, pero si me pasaba en mi anterior coche, y tenia una valvulita trabada en la bomba de direccion. tal vez no sea el mismo diagnostico... pero ahi fue mi aporte

el precap, tuviste algun pozo y pego duro?

Si fuera llanta o cubierta deformada, se notaría andando derecho y en velocidad.
Si lo hace al doblar para un solo lado, creo que es tren delantero.

direccion a punto de cagarse ....me parece, hacelo controlar en alguna casa especializada.

Gente gracias por darme una mano no es tren delantero ya que no hay ruidos es todo más bien movimientos hidráulicos... Como que es una fuerza que me tira el volante a la izq pero no constante de a tirones dependiendo del estado de la calle esta recién balanceado y alineado .... Yo con el auto a velocidad 0 giro todo a la derecha y sigo haciendo fuerza el volante no presenta movimientos , para la izquierda giro todo sigo haciendo fuerza y existe una pulsos de fuerza contraria esos mismos me hacen mover el auto con velocidad... Hoy sin falta el vídeo

tade16v escribió:Gente gracias por darme una mano no es tren delantero ya que no hay ruidos es todo más bien movimientos hidráulicos... Como que es una fuerza que me tira el volante a la izq pero no constante de a tirones dependiendo del estado de la calle esta recién balanceado y alineado .... Yo con el auto a velocidad 0 giro todo a la derecha y sigo haciendo fuerza el volante no presenta movimientos , para la izquierda giro todo sigo haciendo fuerza y existe una pulsos de fuerza contraria esos mismos me hacen mover el auto con velocidad... Hoy sin falta el vídeo

insisto, es un precap. en la caja de direcciones si levantan el auto, miralo de abajo y hace mover las ruedas, seguramente empieze a perder liquido hidraulico. El volante te queda derecho? o se tuerce un poco para ese lado?, si frenas brusco tira para ese lado?