Alineación mal hecha?

Hola gente!!

Bueno, el sábado compre las ruedas nuevas.

Bien hable con Erni sobre la marca, pero me ofrecieron las Fate a 700 pe cada una y las compre, era mucha diferencia con otra marca.

Cambie en el tren delantero
Bieletas originales
Bujes de barra estabilizadora
Cazoletas.

Tren trasero
Los 4 rotulados
Los de la Barra estabilizadora de atras
Los del brazo movil que va abajo de la puerta de atras (No esos que van al medio del baul), ese buje que lleva uno solo por lado.

Bueno y compre las 4 Fate Advance AR-550, las balanciaron, y alinearon el auto.

El auto anda joya, pero a 160 vibra, no tuve más espacio en la autopista para darle más pero hasta 140-145 Anda joya y a más de eso empieza a vibrar como cuando tenía las ruedas anteriores practicamente sin dibujo en la cara interna, o sea vibra feo.


Hicieron algo mal? Se pudo haber jodido algo?



Vamos a ser sinceros, tengo ganas de romper las guindas. pocas veces creo que podría andar a una velocidad así, y si me voy de vacaciones con mi familia no voy a ir a esa velocidad.

Pero después de la inversión monetaria en bujes y neumáticos, me jode que vibre, sinceramente pense que debería quedar, Super!.


Abrazo!

algunas preguntas.

antes de las reparaciones y cambio de cubiertas vibraba a esa velocidad??
controlaron que las llantas no esten descentradas??
el precio de las cubiertas no seria bajo, porque tienen alguna falla??
empeza por controlar balanceo y centrado de llantas, aunque a esa velocidad dudo que sea balanceo
llevalo al taller donde hicistes la reparacion de tren delantero, y que revisen no haya quedado nada flojo.
estado de amortiguadores delanteros.
estado de caja de direccion.


por lo pronto no se me ocurre nada mas.

No creo que el problema actual (con cubiertas nuevas), responda a las cubiertas.
Es evidente que algo en la suspensión no está bien.......llevalo donde vieron ese tema.

alero escribió:algunas preguntas.

antes de las reparaciones y cambio de cubiertas vibraba a esa velocidad??
controlaron que las llantas no esten descentradas??
el precio de las cubiertas no seria bajo, porque tienen alguna falla??
empeza por controlar balanceo y centrado de llantas, aunque a esa velocidad dudo que sea balanceo
llevalo al taller donde hicistes la reparacion de tren delantero, y que revisen no haya quedado nada flojo.
estado de amortiguadores delanteros.
estado de caja de direccion.


por lo pronto no se me ocurre nada mas.

Gracias por las recomendaciones.

No me dijeron nada, ni que controlaron el centro ni nada.
El precio de las cubiertas me parecio razonable porque FATE ya no las fabrica más, las reemplazo a mitad de este año por las Sentiva me dijeron en una casa Fate y estas en la faja decían 2013, se veían nuevas nuevas.
Voy a llevarlo a donde hice la reparación para comentarle a ver que me dice.
Los amortiguadores y espirales ya piden cambio, no esta bajo el auto pero por lo vencido esta bajo y los amortiguadores estan un poco bastante agotados.
Y la caja de dirección tiene juego en el volante, tiene un sector muerto en el volante que me reee molesta.


Podrá ser por el juego y los amortiguaores/espirales?

puede ser que cuando vas fuerte enpiece a flotar y la rueda capaz va saltando en el asfalto

milton-2.2 16v escribió:puede ser que cuando vas fuerte enpiece a flotar y la rueda capaz va saltando en el asfalto

eso mas el juego en la direccion todo dicho.

Respecto a las cubiertas yo puse las mismas en agosto y ya le hice casi 6.000 kmts de ruta 9 de Julio-BsAS con una ruta bastante chota y la mayor parte del tiempo por arriba de 180 y andan perfecto. Hice dos o tres viajes lloviendo y se agarran bárbaro, apunto tal que lo hice a la misma velocidad. Revisá lo que dicen más arriba. Si fueran las llantas ovaladas o golpeadas vibra en varias velocidades distintas. Vos tenés un punto crítico, que puede ser como dicen que empiece a flotar el auto por la cantidad de aire que pada por debajo y le quita peso.

Si sentís la vibración en el volante, no cabe duda que el problema puede ser alguna llanta que este deformada. Por lo general por mal balanceo a esa velocidad ya desaparece la vibración. Si sentís que te vibra el respaldo del asiento del acompañante u otros componentes de la carrocería, puede que tengas una rueda trasera desbalanceada, y ahí si lo hace a altas velocidades.

tonio escribió:Si sentís la vibración en el volante, no cabe duda que el problema puede ser alguna llanta que este deformada. Por lo general por mal balanceo a esa velocidad ya desaparece la vibración. Si sentís que te vibra el respaldo del asiento del acompañante u otros componentes de la carrocería, puede que tengas una rueda trasera desbalanceada, y ahí si lo hace a altas velocidades.

En el volante creo sentirlo, pero en esto me hiciste acordar.

El matafuego se pone como loco, el mismo ruido que me hace cuando ando en una calle empedrada.



Si miro desde el piso del lado conductor veo la columna de dirección? podría corroborar el juego del volante?

Estaba pensando en alguna cruzeta medio jodida pero me puse a mirar en esta web y no hay repuestos de columna de dirección

http://www.chevroparts.com/repuestos/chevrolet-vectraB.php#

Puede ser?