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    Mensaje por alevectra Vie 02 Nov 2012, 14:53

    GRAN PREMIO DE ABU DABI 2012

    Del 2 al 4 de Noviembre

    HORARIOS PARA ARGENTINA:

    Libres 1: 06:00 Viernes 2/11

    Libres 2: 10:00 Viernes 2/11

    Libres 3: 07:00 Sábado 3/11

    Clasificación: 10:00 Sábado 3/11

    Carrera: 10:00 Domingo 4/11


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    F1 - PRUEBAS, CLASIFICACION Y CARRERA - GP DE ABU DABI 2012 Empty Re: F1 - PRUEBAS, CLASIFICACION Y CARRERA - GP DE ABU DABI 2012

    Mensaje por alevectra Vie 02 Nov 2012, 16:12

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    F1 - PRUEBAS, CLASIFICACION Y CARRERA - GP DE ABU DABI 2012 Empty Re: F1 - PRUEBAS, CLASIFICACION Y CARRERA - GP DE ABU DABI 2012

    Mensaje por alevectra Vie 02 Nov 2012, 16:15

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    Mensaje por alevectra Sáb 03 Nov 2012, 12:17

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    Mensaje por alevectra Sáb 03 Nov 2012, 12:21

    CLASIFICACIÓN

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    Mensaje por alevectra Sáb 03 Nov 2012, 12:25

    Vettel espera el veredicto de la FIA tras detener su RB8 de camino al parque cerrado
    Si el equipo justifica un fallo mecánico, el bicampeón saldría airoso
    Sebastian Vettel ha tenido hoy problemas con su RB8. Al finalizar la Q3, cuando el alemán se disponía a volver a boxes, el equipo le ha pedido que detuviera inmediatamente el coche. El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, ha admitido que un ingeniero de Renault les ha pedido que Sebastian parase el motor, y así le han transmitido el mensaje para evitar un problema técnico mayor.

    Por el momento se desconoce las causas del problema del RB8 de Sebastian Vettel, aunque se barajan varias hipótesis.

    Por un lado, si ha roto el motor y el equipo tiene que sustituirlo, puede utilizar una unidad ya gastada en otros Grandes Premios y, por tanto, no le acarrearía ninguna penalización.
    Si el problema es de cambio, la sustitución sí comportaría cinco posiciones de retraso en la parrilla, con lo que partiría octavo, dos puestos por detrás de Fernando Alonso.
    Si, por último, ha sido un error en el cálculo de gasolina, hay dos posibilidades.
    Si el equipo es capaz de justificar que había un problema técnico que le obligase a detenerse, podría salir indemne del embrollo,
    Si la telemetría no confirma este extremo se expondría a la exclusión del Gran Premio o, en el mejor de los casos, a partir desde el fondo de la parrilla, como le ocurrió a Lewis Hamilton después de una circunstancia similar en el pasado GP de España.
    "No sabía por qué he tenido que parar. Me pidieron que parara", ha declarado el bicampeón al bajarse del coche. "Problablemente fuera algún problema, pero no debería ser nada importante".

    Por Cristóbal Rosaleny

    Fuente:     http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2012/11/03/63927-vettel-espera-el-veredicto-la-fia-tras-detener-su-rb8-camino-al-p
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    F1 - PRUEBAS, CLASIFICACION Y CARRERA - GP DE ABU DABI 2012 Empty Re: F1 - PRUEBAS, CLASIFICACION Y CARRERA - GP DE ABU DABI 2012

    Mensaje por alevectra Sáb 03 Nov 2012, 13:04

    OFICIAL: Sebastian Vettel saldrá desde el fondo de la parrilla en el GP de Abu Dhabi
    .

    El RB8 sólo tenía 850 mililitros de gasolina en su depósito, menos de lo exigido por la FIA
    Sebastian Vettel tomará la salida del Gran Premio de Abu Dhabi desde la última posición de la parrilla, después de recibir una sanción de la FIA por no aportar la muestra obligatoria de un litro de combustible al término de la calificación. El alemán se ha detenido después realizar su mejor tiempo en la calificación pero antes de llegar al Parque Cerrado, pero ya en ese momento estaba por debajo de la mínima cantidad de combustible exigida por la Federación. El equipo Red Bull ha dado la orden de parar el coche tras recibir la voz de alarma de un ingeniero de Renault, pero los comisarios de la FIA han confirmado que cuando el RB8 se ha detenido tenía en sus depósitos una carga de 850 mililitros de gasolina, 150 mililitros menos del mínimo necesario que marca el reglamento técnico.

    F1 - PRUEBAS, CLASIFICACION Y CARRERA - GP DE ABU DABI 2012 Vettelenabudabinollegaa



    Vettel ha logrado el tercer mejor tiempo en la sesión de calificación en Yas Marina, pero no ha tenido precisamente una tanda sencilla. En la Q1 ha tocado el muro exterior de la curva 19 con el consecuente y espectacular chispazo provocado por el roce de la llanta de magnesio con el hormigón. Más tarde ha cometido un error en la Q1 y en la definitiva Q3 no ha sido capaz de superar a su compañero Mark Webber, que ha firmado el segundo mejor tiempo global.

    Justo entonces ha empezado el peor problema del líder del Mundial. Un mensaje de radio le ha invitado a detener el motor Renault RS27 de su Red Bull a la mayor brevedad, y lo ha hecho en la curva 19, justo donde antes tocó el muro, pero al otro lado de la pista. Primero ha bajado rápidamente marchas para poner punto muerto y luego ha parado el motor, ya en el arcén. Un ingeniero había avisado a Red Bull de que tenían que ordenarle la detención a Vettel. Y aquí comienza el culebrón.

    La posibilidad de una rotura de cambio o motor se han barajado como hipótesis de su anormal parada, aunque el fantasma de la falta de combustible en el McLaren de Hamilton en el pasado GP de España ha sobrevolado inmediatamente sobre el circuito de Yas Marina. Y así se ha confirmado cuatro horas más tarde: Vettel ha incumplido el artículo 6.6.2 del reglamento técnico de la F1, que reza así: "Los pilotos deben asegurarse de que una muestra de un litro de combustible pueda ser tomada del coche en cualquier momento del evento (del Gran Premio, n.d.r.). Excepto en casos de fuerza mayor (aceptados como tal por los comisarios del evento), si una muestra de gasolina es requerida después de una sesión de entrenamientos, el coche implicado debe haber vuelto a los boxes por su propio impulso".

    Dicho de otra manera, Red Bull y Renault han sido capaces de demostrar que el problema que ha obligado a parar a Vettel era efectivamente una avería, pero eso no impide que Vettel haya sido excluido de los resultados de la calificación, porque no disponía de la cantidad de un litro de combustible en sus depósitos tal y como exige el ya citado artículo 6.6.2 del reglamento técnico.

    Una larga serie de reuniones y declaraciones ante los comisarios, que han implicado a diversos miembros de Renault Sport y de Red Bull (con Remi Taffin y Christian Horner a la cabeza) así como a diversos cargos técnicos de la FIA, incluido el delegado técnico Jo Bauer, han sido la 'comidilla' del paddock durante toda la tarde. Con paso ligero y caras de preocupación, la situación se ha alargado hasta que el paddock estaba prácticamente vacío, a las 22:30 hora local. Mientras, el coche ha sido examinado durante todo este tiempo en el interior del garaje de la FIA, cerrado a cal y canto excepto en contadísimos momentos. La parafernalia ha sido compleja y misteriosa. La decisión, sin embargo, ha sido clara y concisa.

    Por Cristóbal Rosaleny (@crosaleny)

    http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2012/11/03/63925-vettel-penalizado-abu-dhabi-fondo-parrilla-gasolina-renault-sancion-alonso-sexto
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    Mensaje por alevectra Sáb 03 Nov 2012, 13:20

    Así queda la parrilla de salida después de la sanción a Vettel:

    F1 - PRUEBAS, CLASIFICACION Y CARRERA - GP DE ABU DABI 2012 Parrillaabudabi2012desp

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    Mensaje por alevectra Sáb 03 Nov 2012, 14:00

    Red Bull confirma que Vettel saldrá desde el 'pit lane'

    Una vez conocida la resolución de la FIA, el equipo Red Bull ha emitido su habitual comunicado con las declaraciones de los pilotos tras la clasificación, en el cual han confirmado que Vettel saldrá desde el 'pit lane' al tomar la decisión de retirar el coche del parque cerrado.

    "La FIA ha excluido a Sebastian de la clasificación y nosotros retiraremos el coche del parque cerrado para investigar más. Por tanto, Sebastian tomará la salida de la carrera de mañana desde el pit lane", confirmó el jefe del equipo, Christian Horner.

    http://www.f1aldia.com/17102/sebastian-vettel-excluido-clasificacion-saldra-ultimo-abu-dabi/#cuadro
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    Mensaje por Sandokan Dom 04 Nov 2012, 09:27

    Excelente carrera, lastima que no miden con la misma bara a todos para las sanciones. RB tiene coronita, parece boca con los arbitros..
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    Mensaje por alevectra Dom 04 Nov 2012, 10:32

    RESULTADOS DE LA CARRERA

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    Mensaje por alevectra Dom 04 Nov 2012, 10:40

    Alonso: "Hemos luchado por la victoria hasta la última curva"


    El asturiano se queda a diez puntos de Vettel con 50 todavía en juego

    Fernando Alonso ha conseguido un trabajado segundo puesto en el Gran Premio de Abu Dhabi, después de partir desde la sexta posición. El asturiano ha superado a Jenson Button en la primera curva y poco después le ha arrebatado el cuarto puesto a Mark Webber. Su objetivo ha sido más tarde el venezolano Pastor Madonado, que también ha superado limpiamente, para beneficiarse por último del abandono de Lewis Hamilton que le ha aupado hasta el definitivo segundo puesto que ha logrado en la línea de meta.

    F1 - PRUEBAS, CLASIFICACION Y CARRERA - GP DE ABU DABI 2012 Alonsopodioabudabi2012


    © Sutton - Fernando Alonso tras la carrera

    "Muy contento, aunque no hemos sido supercompetivos este fin de semana", ha dicho Alonso en el podio. "Salíamos sextos por la penalización de Sebastian. Teníamos que ser rápidos, hacer una buena salida, adelantamientos y luego llevar a cabo una buena estrategia para tener una oportunidad de victoria. En las últimas vueltas, Kimi empezó a ir más lento, así que atacamos, pero finalmente sólo pude ser segundo. Es lo mejor que podíamos hacer, pero por supuesto nos quedaremos luchando hasta el final", ha asegurado Alonso.

    "Otro domingo muy bueno para nosotros. Hemos hecho una buena primera vuelta, luego Maldonado. Presionó Webber y aguantamos, luego Button también lo hizo después de la parada en boxes. Hemos atacado a Kimi… Hemos hecho un domingo prácticamente perfecto. No hemos sido muy rápidos en todo el fin de semana; ha costado bastante encontrar un ritmo adecuado, pero al final hemos logrado luchar por la victoria hasta última curva", ha dicho el bicampeón de Ferrari.

    "Hemos tenido la estrategia perfecta del equipo, unos pitstops rápidos. Gracias al equipo y a toda la gente que ha venido, sobre todo desde España, que he visto muchas banderas. Hemos recortado puntos al líder, y vamos a darlo todo en las últimas carreras", ha explicado.

    Sobre su ataque a Kimi en las últimas vueltas, ha comentado: "No teníamos noticia de cómo estábamos con las ruedas, con sólo una parada y a falta de ocho vueltas es siempre un poco una incógnita, no sabes cómo se van a desgastar. Sebastian llevaba blandos y los demás montábamos los duros, así que no sabíamos qué podía pasar hasta las últimas vueltas. Después de que Jenson y Sebastian han perdido un poco de tiempo luchando entre ellos, no nos preocupamos más por los neumáticos. Forcé al 150 por 100 en las últimas vuelta para alcanzar a Kimi, pero no fue suficiente para acercarse en la zona de DRS. No teníamos el ritmo para ganar, pero ha sido una fantástica carrera. No teníamos este ritmo en los entrenamientos, ni en calificación, donde fuimos entre séptimos y novenos, mientras que hoy hemos logrado luchar por la victoria, así que me resulta sorprendente. Como he dicho, un domingo perfecto para nosotros. Hemos sacado el máximo del material que tenemos en las manos", ha dicho.

    Sobre las leves evoluciones que ha introducido en esta carrera en F2012, Alonso también tiene una opinión clara: "Creo que han ayudado, claro. Lo cierto es que cuando probamos el viernes ganamos pocas centésimas. Cuando tienes una diferencia que cerrar de algunas décimas, con centesimas de mejora estás casi igual. Hay que trabajar al máximo en Maranello para traer nuevas piezas", ha insistido.

    Respecto a la penalización de Vettel, que le ha acarreado una salida desde el pitlane, no considera que haya condicionado su carrera: "Para ser honesto, nos hemos concentrado en nuestra carrera. En las simulaciones nos daba para ser quinto o sexto, no éramos muy optimistas, Si algo le pasaba a Sebastian, íbamos a sumar ocho o diez puntos como máximo, según las simulaciones. Él ha hecho una gran carrera, pudo usar el rendimiento del coche en algunas partes de la carrera con la pista limpia y hemos tenido dos Safety Car que han cerrado las distancias entre los coches. Si acabamos por delante de Sebastian en las dos próximas carreras tal vez tengamos una opción de ganar", ha explicado.

    Alonso ha mandado también un mensaje de cordura, en una coyuntura en la que se encuentra a diez puntos del líder con 50 en juego: "No somos los más rápidos, somos honestos con nosotros mismos. Las prestaciones que tenemos ahora evidencian los puntos débiles en el coche, pero hay otros fuertes", ha sentenciado Alonso.

    Por Cristóbal Rosaleny (@crosaleny)
    http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2012/11/04/63963-alonso-hemos-luchado-por-la-victoria-hasta-la-ultima-curva
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    • Mensaje n°13

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    Mensaje por Nico_Calesitero Dom 04 Nov 2012, 19:30

    Tremendo lo de Vettel!!!!!
    http://www.infobae.com/notas/679403-Formula-Uno-gran-remontada-de-Vettel-frustro-la-resurreccion-de-Alonso.html
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    • Mensaje n°14

    F1 - PRUEBAS, CLASIFICACION Y CARRERA - GP DE ABU DABI 2012 Empty Re: F1 - PRUEBAS, CLASIFICACION Y CARRERA - GP DE ABU DABI 2012

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