Antiniebla trasero en ambas Opticas

Hola, cambiando la Luz de posicion trasera derecha del auto, note que tiene el portalamparas para colocar la lampara antiniebla de ese lado tmb, al mirar la ficha del ldo izquiero veo que tiene 6 pistas y la derecha tiene 5, si puenteo un cable podre conectar ambas antinieblas?

alguien lo hizo?

saludos

Andres

Hola funtastico. Efectivamente, del lado derecho tiene el portalámpara como para luz antiniebla, solo que falta el contacto para el segundo filamento (el "fuerte"). Eso es porque solo es reglamentaria la luz antiniebla del lado del volante. La otra se utiliza en países donde se circula por la izquierda y, por lo tanto, el volante va del otro lado. Poner las dos antiniebla podría llegar a confundir al automovilista que te siga haciéndole creer que es el stop.

yo lo hice y es muy facil colocas un contacto en unos de los que falta y listo

RubenAG escribió:Hola funtastico. Efectivamente, del lado derecho tiene el portalámpara como para luz antiniebla, solo que falta el contacto para el segundo filamento (el "fuerte"). Eso es porque solo es reglamentaria la luz antiniebla del lado del volante. La otra se utiliza en países donde se circula por la izquierda y, por lo tanto, el volante va del otro lado. Poner las dos antiniebla podría llegar a confundir al automovilista que te siga haciéndole creer que es el stop.

Ruben no hay reglamentacion alguna donde hable de la prohibicion de los antinieblas trseros en ambas opticas, es mas mi nuevo auto los trajo conectados de fabrica de ambos lados.

alero escribió:

RubenAG escribió:Hola funtastico. Efectivamente, del lado derecho tiene el portalámpara como para luz antiniebla, solo que falta el contacto para el segundo filamento (el "fuerte"). Eso es porque solo es reglamentaria la luz antiniebla del lado del volante. La otra se utiliza en países donde se circula por la izquierda y, por lo tanto, el volante va del otro lado. Poner las dos antiniebla podría llegar a confundir al automovilista que te siga haciéndole creer que es el stop.

Ruben no hay reglamentacion alguna donde hable de la prohibicion de los antinieblas trseros en ambas opticas, es mas mi nuevo auto los trajo conectados de fabrica de ambos lados.

Chicos, que extraño, en mi vectra NE 2009 GT GLS tenia luces antinieblas en ambas faros traseros. El cruze solo tiene en el lado izquierdo y retroceso en la derecha.
Con respecto a las antinieblas no hay reglamentacion en Argentina. Los peugeot te matan cuando las prenden sin niebla..

Mi B CD tenía en ambos....el actual trae solo en el lado izquierdo.

despues me voy a fijar en el mio y comento

delvaller escribió:

alero escribió:

RubenAG escribió:Hola funtastico. Efectivamente, del lado derecho tiene el portalámpara como para luz antiniebla, solo que falta el contacto para el segundo filamento (el "fuerte"). Eso es porque solo es reglamentaria la luz antiniebla del lado del volante. La otra se utiliza en países donde se circula por la izquierda y, por lo tanto, el volante va del otro lado. Poner las dos antiniebla podría llegar a confundir al automovilista que te siga haciéndole creer que es el stop.

Ruben no hay reglamentacion alguna donde hable de la prohibicion de los antinieblas trseros en ambas opticas, es mas mi nuevo auto los trajo conectados de fabrica de ambos lados.

Chicos, que extraño, en mi vectra NE 2009 GT GLS tenia luces antinieblas en ambas faros traseros. El cruze solo tiene en el lado izquierdo y retroceso en la derecha.
Con respecto a las antinieblas no hay reglamentacion en Argentina. Los peugeot te matan cuando las prenden sin niebla..

raulo el corsita lo trajo conectado de un solo lado, yo despues le conecte el otro, uno solo esteticamente es una patada en los guyunis..

El B gls que tuve y el CD de mi viejo sólo la trajeron de la izquieda.
Ambos sacados 0km.