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    Mensaje por fierro2.4 Vie 07 Jun 2013, 06:02

    Se coloco suspension regulable Louzao y Discos de freno de 280mm a 330mm.


    Cambio de suspension y frenos en Vectra GT 2.4 Turbo Amortig1

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    Cambio de suspension y frenos en Vectra GT 2.4 Turbo Empty Re: Cambio de suspension y frenos en Vectra GT 2.4 Turbo

    Mensaje por Erni Vie 07 Jun 2013, 06:14

    Qué lindo laburo, Alberto!
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    Mensaje por pimpi Vie 07 Jun 2013, 07:11

    hola alberto y las mordazas no son chicas , la idea es que las pastillas abarquen la mayor superficie de frenado , sino no tiene sentido discos mas grandes , es mi parecer .
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    Mensaje por fierro2.4 Vie 07 Jun 2013, 07:36

    pimpi escribió:hola alberto y las mordazas no son chicas , la idea es que las pastillas abarquen la mayor superficie de frenado , sino no tiene sentido discos mas grandes , es mi parecer .
    Es un tema de diametros no de pastillas,te doy como ejemplo las motos,un Honda cg 125 con freno a disco delantero lleba la misma pastilla que un Honda cbr 1000 y lo unico que cambia es el diametro del disco,con este sistema que colocamos logramos que frene de tal manera que si no tenes el cinturon puesto te manda contra el bolante
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    Mensaje por pelad09 Vie 07 Jun 2013, 09:19

    Espero algún día conocer ese GT turbo (baba), por ahora lo envidio a la distancia.
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    Mensaje por leandro_tvv Vie 07 Jun 2013, 15:17

    Como debe andar eso eh!!! felicitaciones!

    fierro2.4 escribió:
    pimpi escribió:hola alberto y las mordazas no son chicas , la idea es que las pastillas abarquen la mayor superficie de frenado , sino no tiene sentido discos mas grandes , es mi parecer .
    Es un tema de diametros no de pastillas,te doy como ejemplo las motos,un Honda cg 125 con freno a disco delantero lleba la misma pastilla que un Honda cbr 1000 y lo unico que cambia es el diametro del disco,con este sistema que colocamos logramos que frene de tal manera que si no tenes el cinturon puesto te manda contra el bolante

    También tenes que tener en cuenta que a mayor diámetro tenes mayor superficie y mayor masa de material para disipar el calor. Si tuvieses un disco del diámetro mínimo admisible para que agarre el caliper, en la primer frenada calentarías muchísimo y generarías un desgaste prematuro de materiales y obvio una escasa frenada.
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    Mensaje por DJExee Vie 07 Jun 2013, 17:12

    Que hermosas modificaciones!...ponete unas fotos de como quedo la altura y como se deben ver los terribles discos con las patas puetas!....te digo que esta hermoso, te felicito.

    PD. Para poner el disco de mayor diametro no tuviste que modifcar nada no?.

    Un abrazo!
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    Mensaje por Erni Vie 07 Jun 2013, 18:10

    Alberto, le vas a poner las llantas originales de 17" o lo llevan a 18"?.......¿caben los discos nuevos en las de 17"?
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    Mensaje por Nico_Calesitero Vie 07 Jun 2013, 18:27

    Por dios.. que lindo laburito Alberto!!
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    Mensaje por Milton 2.2 16V Vie 07 Jun 2013, 18:43

    Que hermosura.. La verdad te felicito!! Es de Necochea ese Vectra Alberto?
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    Mensaje por cristian78 Vie 07 Jun 2013, 21:22

    excelente laburo Alberto,una pregunta,los bulones que tiene colocado en la foto de los discos nuevos ...quedan puestos definitivamente o estan para presentarlo nada mas??pregunto por que no me cierra el tema de los agujeros scratch ,felicitaciones,y cuando tengas tiempo regalanos una foto del auto entero pisando el suelo! bounce
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    Mensaje por CD1996 Sáb 08 Jun 2013, 13:40

    Te iba a preguntar por el auto en la reunión, pero me ganaste de mano.
    Al paragolpes le cambiaron la parrilla y le agrandaron le entrada de aire inferior no?
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    Mensaje por milton-2.2 16v Sáb 08 Jun 2013, 14:59

    con cuanto vas de presion ???
    le iran esos discos a un b año 99?? tengo ganas de poner discos mas grandes tambien . me limitan las 15" ... gracias ! y felicitaciones por animarte a la turbina !!
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    Mensaje por fierro2.4 Sáb 08 Jun 2013, 17:10

    Trato de contestarles a todos,el auto no es de necohea lo trae por la confianza que nos tiene,las llantas siguen ciendo las 17,tomamos todas las medidas para no cambiar rodado,el paragolpe se le coloco una parrilla de Mercedes,los bulones que se ven colocados son únicamente provisorios,el lunes lo llevo al taller de alineación y subo las fotos de como quedo y mas que nada muchas gracias por los buenos comentarios,me olvidaba preguntan también si se puede colocar este tipo de discos en un vectra B si se puede pero ay que cambiar rodado.
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    Mensaje por fierro2.4 Sáb 08 Jun 2013, 17:26

    Milton 2.2 16V escribió:Que hermosura.. La verdad te felicito!! Es de Necochea ese Vectra Alberto?
    El lunes pásate así lo ves en vivo.
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    Mensaje por Milton 2.2 16V Dom 09 Jun 2013, 08:46

    Me encantaria y gracias por la invitacion Alberto pero estoy en Mardel.. Se me complica mucho estar en la semana en Neco por el estudio.. Pero te super agradezco y espero las fotos al igual que el resto de los chicos... Un abrazooo!!
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    Mensaje por SebaT Lun 10 Jun 2013, 06:21

    uffff que lindo Alberto!
    me dan ganas de hacer de todooo Twisted Evil
    Y desconocía de ese GT con caracol del demonio jajaja
    no se si hay info en el foro, sinó contate algo si es que tenes data (si el dueño quiere claro) sinó no problem!
    un abrazo!
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    Mensaje por fierro2.4 Lun 10 Jun 2013, 08:40

    SebaT escribió:uffff que lindo Alberto!
    me dan ganas de hacer de todooo Twisted Evil
    Y desconocía de ese GT con caracol del demonio jajaja
    no se si hay info en el foro, sinó contate algo si es que tenes data (si el dueño quiere claro) sinó no problem!
    un abrazo!
    Lo armamos nosotros pero el dueño no quiere que se conozca en detalle,si te interesa saber algo puntual mándame un MP
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    Mensaje por SebaT Lun 10 Jun 2013, 09:16

    Oka Alberto!
    Era solo de chusma nomas, nada puntual por el momento, si queres contar un poco por MP bien, sinó no problem!
    Es solo que me gustan los fierros y mas si tienen T, tengo un auto armado y por eso te anticipé que si el dueño quería cuentes y sinó no problem Wink
    saludos!
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    Mensaje por vectragete Lun 10 Jun 2013, 18:36

    la regulable la pones asi como esta no?, usas la cazoleta del auto, es decir viene el amortiguador y el espiral nada mas?

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