Guias del vidrio..

Consulta.. Hace tiempo que vengo agregandole cada vez mas seguido WD-40 a la guia de los vidrios delanteros xq de tanos bajarlos y subirlos pasan a estar "pesados" al punto de a veces activar el antipinzamiento, los lubrico y mejoran un tiempo y luego de nuevo.. Ahora pasa muy seguido y la idea es limpiar bien los rieles xq estan con suciedad y grasitud y lubricarlos.. Ahora llega mi duda.. hay algun producto que de muy buen resultado para lubricar la guia de los cristales??

Una vez me dijeron que con baselina liquida se soluciona eso, y tambien me dijeron que con w80 de siloc es con lo que mejor quedan.

Milton, como dijo Pablo.... Vaselina liquida, tb tiene ese uso.... y da resultado .....      

Yo generalmente le ponía cera o Blem, los aceites o vaselina hacen que se pegue polvo y mugre y al poco tiempo actúa mas como freno. Otra que podrías probar, pero es muy mugriento, ponerle grafito, que viene en aerosol, y lo limpias bien en donde puedas tener contacto para que no te ensucie.

Yo hace un tiempo le puse grafito en polvo, como dice Lulo viene en aerosol. Lo único que hay que colocarlo con mucho cuidado, es muy mugriento.

Slds!

Yo probaría desarmándolo para lavarlo bien, y luego si le pondría el grafito o silicona. En un taller vi que les ponen silicona en aerosol, ya que al secar evita que se le adhiera polvo o mugre pero se mantiene patinoso

Buenisimo.. vamos por la silicona entonces.. igual primero lo tengo q limpiar a fondo xq con la mugre q tiene lo frena.. asiq tendria q sacar esa "pasta" mugrienta.. jeje..

Milton 2.2 16V escribió:Buenisimo.. vamos por la silicona entonces.. igual primero lo tengo q limpiar a fondo xq con la mugre q tiene lo frena.. asiq tendria q sacar esa "pasta" mugrienta.. jeje..

Joya! contanos como te fue después.
Un abrazo

a mi me pasa con la delantera izq,y lo solucione con un generico del w80,pedi ese y no tenian ,me dio otro lo pague 18 pesotes ,por ahora de 10....eso si fijate si no se cruza el vidrio,si se cruza,se aflojo el bendito tornillo que sostiene una de las guias ....que tambien se me aflojo varias vece s

De lo contrario ,acercate a algun cerrajero del automovil y que te ponga grafito en las guias es muy bueno!!!

cristian78 escribió:a mi me pasa con la delantera izq,y lo solucione con un generico del w80,pedi ese y no tenian ,me dio otro lo pague 18 pesotes ,por ahora de 10....eso si fijate si no se cruza el vidrio,si se cruza,se aflojo el bendito tornillo que sostiene una de las guias ....que tambien se me aflojo varias vece s

Ajam.. Pense q eran los patines.. Xq el del acompañante no sube pesado pero se cruza.. vos decis que es eso? Sabes si hay algun tuto o foto para identificar el tornillo ese? Gracias..

Una de las causas principales de que los levantavidrios se frenen es el desgaste de las colisas (guías afelpadas de goma). Generalmente, con la tierra y el rozamiento se entra a pelar la felpa que trae y queda la parte de goma apoyando en el vidrio, y eso hace que se frene muchísimo.
Obviamente el hecho de ponerle lubricantes a las colisas va a alivianar el mecanismo, pero lo definitivo sería cambiar las colisas y regular para que no haga fuerza cruzado desde el tornillo con corredera.

Te recomiendo Grafito en polvo. Vienen en aerosolo tipo wd40.
Yo lo use para el Ka de mi mujer que no tenia levantavidrios y se ponia duro y hasta a veces se movia el vidrio al levantarlo. Probe WD40 al principio pero duraba muy poco, el grafito lo deja lubricado y dura por mas tiempo, aguanta lluvias, etc.

Milton 2.2 16V escribió:

cristian78 escribió:a mi me pasa con la delantera izq,y lo solucione con un generico del w80,pedi ese y no tenian ,me dio otro lo pague 18 pesotes ,por ahora de 10....eso si fijate si no se cruza el vidrio,si se cruza,se aflojo el bendito tornillo que sostiene una de las guias ....que tambien se me aflojo varias vece s

Ajam.. Pense q eran los patines.. Xq el del acompañante no sube pesado pero se cruza.. vos decis que es eso? Sabes si hay algun tuto o foto para identificar el tornillo ese? Gracias..

Desmonta el panel y lo vas a ver,esta a media altura del lado de la cerradura,es un tornillo bastante grande y tiene una corredera para regular la guia ,en mi caso lo ajuste bien abajo y dejo de cruzarse..

Normalmente el problema se da cuando los vidrios suben cruzados. fijate al subirlo si el cristal no se desplaza para algún lado

estimados: el Blem no es otra cosa que silicona + aguarrás y un emulsionante. Lo que lo difiere de las siliconas tipo A3 para neumáticos es la concentración de la misma, por lo tanto lo aerosoles de silicona para lubricar colizas y eso es todo lo mismo. pásenla más "manos" de Blem y listo.

Buenisimo.. Este finde le toca al Vec entonces.. Dsp de eso le hecho grafito o silicona.. lo que encuentre en alguna ferreteria.. el WD40 no dura nada..

Que bueno éxitos con eso, contanos después como anduvo todo, suerte con el laburo!